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單位施工柴油5KW高原發(fā)電機廠家TO6800ET-J

更新時間:2025-03-08 [舉報]
單位施工 柴油5KW高原發(fā)電機廠家 TO6800ET-J:移動電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計的移動電源。它的罩殼采用鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點,四面窗門采用自動液壓支撐,開啟方便,底盤車輪根據(jù)用戶需要,可設(shè)計成兩輪、四輪、并設(shè)計有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置,制動可靠平穩(wěn),是各野外施工單位理想的移動電源。 移動發(fā)電機組:大澤發(fā)電機組設(shè)計創(chuàng)新,機動性高、重心低、制動安、制造精良、外形美觀。拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安可靠;車架四角設(shè)有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,確保機組在各種狀況下的安;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標準插頭。大澤動力銅無刷交流發(fā)電機無刷三相同步發(fā)電機是創(chuàng)新科技與專利技術(shù)的很好結(jié)合。定子繞組端部采用具有專利的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu),更加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力;轉(zhuǎn)子繞組采用特殊的雙層絕緣扁銅線的專利技術(shù),使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機械性能及耐壓性能,有效提高了發(fā)電機的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝,整體高速動平衡測試,了發(fā)電機的絕緣性能及行平穩(wěn),振動小、噪音低。


5kw靜音柴油發(fā)電機TO6800ET-J參數(shù):
型號:TO6800ET-J
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率: 5KW
┣備用功率: 5.5KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
┣功率因素: 0.8/1.0
┣相 數(shù): 單三相
┣燃油類型:0# 、-10#柴油
┗啟動方式: 電啟動(選配全自動)

↓發(fā)動機參數(shù)
┏發(fā)動機型式:單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發(fā)動機型號 :TO188F
┣活塞排量(ml):456
┣機油容量(L):1.75L
┣工作時間:8-12h
┣空載油耗:206g/kw.h
┣機油型號:SAE10W30(或CD)
┣油箱容積(L):25L

↓整機參數(shù)
┏噪音db/7m:68-76
┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
┣長寬高(mm)940*530*700
┣凈重(kg):160/175


單位施工 柴油5KW高原發(fā)電機廠家 TO6800ET-J:柴油發(fā)電機工作原理
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路能產(chǎn)生電流
延安應急用
標簽:5KW高原發(fā)電機廠家高原發(fā)電機廠家
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