中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)與投資可行性分析報(bào)告2024-2030年

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【報(bào)告編號(hào)】 64075

【出版機(jī)構(gòu)】:中智博研研究網(wǎng)

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報(bào)告目錄：

第1章：航空制造業(yè)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明

1.1 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)界定

1.1.1 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)的界定

1.1.2 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)分類

1.1.3 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空航天及設(shè)備制造行業(yè)歸屬

1.2 航空制造業(yè)行業(yè)界定

1.2.1 航空制造業(yè)的界定

1.2.2 航空制造業(yè)相似概念辨析

（1）航空制造業(yè)與電子元器件

（2）航空制造業(yè)與功率半導(dǎo)體

（3）航空制造業(yè)與電力電子元器件

1.2.3 航空制造業(yè)的分類

（1）按應(yīng)用場(chǎng)景分類

（2）按工藝材料分類

（3）按實(shí)現(xiàn)方式分類

（4）按不同的頻率響應(yīng)函數(shù)分類

1.3 航空制造業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.5.1 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源

1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

第2章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）

2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

（1）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)主管部門

（2）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)自律組織

2.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀（國(guó)家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）

（1）中國(guó)航空制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

（2）中國(guó)航空制造業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

（3）中國(guó)航空制造業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

（4）中國(guó)航空制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀

2.1.3 國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）

（1）國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)政策匯總及解讀

（2）國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀

2.1.4 國(guó)家規(guī)劃/政策對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響

（1）國(guó)家“十四五”民用航空規(guī)劃對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響

（2）“國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)”戰(zhàn)略對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響

2.1.5 政策環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)關(guān)鍵/新興技術(shù)分析

（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)

（2）航空制造業(yè)核心材料技術(shù)

（3）飛機(jī)維修關(guān)鍵技術(shù)

2.4.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)科研投入狀況（研發(fā)力度及強(qiáng)度）

2.4.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)科研創(chuàng)新成果（專利、科研成果轉(zhuǎn)化等）

（1）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)專利申請(qǐng)

（2）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)專利公開(kāi)

（3）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)熱門申請(qǐng)人

（4）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)熱門技術(shù)

2.4.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

第3章：航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察

3.1 航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 航空制造業(yè)行業(yè)政法環(huán)境背景

3.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

3.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.3 航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展規(guī)?，F(xiàn)狀

3.3.1 民用航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.3 航空制造業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3.4 航空制造業(yè)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及區(qū)域市場(chǎng)研究

3.4.1 航空制造業(yè)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.4.2 美國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析

3.4.3 歐洲航空制造業(yè)市場(chǎng)分析

3.5 航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及企業(yè)案例研究

3.5.1 航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.5.2 航空制造業(yè)企業(yè)兼并重組狀況

3.5.3 航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)案例（可定制）

（1）波音公司

1）企業(yè)基本簡(jiǎn)況分析

2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

3）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)分析

4）企業(yè)在華布局情況分析

（2）空客公司

1）企業(yè)基本簡(jiǎn)況分析

2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

3）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)分析

4）企業(yè)在華布局情況分析

（3）聯(lián)合航空制造公司

1）企業(yè)基本簡(jiǎn)況分析

2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

3）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)分析

4）企業(yè)在華布局情況分析

3.6 航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.6.1 對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)的影響分析

3.6.2 航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

3.6.3 航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)）

3.7 航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

第4章：中國(guó)航空制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況及對(duì)外貿(mào)易依存度

4.1 及中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展差異分析

4.1.1 及中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展對(duì)比

4.1.2 及中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展差異總結(jié)

4.2 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易整體狀況

4.3 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況

4.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模

4.3.2 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平

4.3.3 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

4.4 中國(guó)航空制造業(yè)出口貿(mào)易狀況

4.4.1 中國(guó)航空制造業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模

4.4.2 中國(guó)航空制造業(yè)出口價(jià)格水平

4.4.3 中國(guó)航空制造業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

4.5 中國(guó)航空制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易集中度

4.5.1 中國(guó)航空制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易集中度綜述

4.5.2 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)口集中度分析

4.5.3 中國(guó)航空制造業(yè)出口集中度分析

4.6 中國(guó)航空制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易依存度

4.7 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

4.7.1 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素

4.7.2 中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

第5章：中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展歷程及特征總結(jié)

5.1 中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展歷程梳理

5.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新/技術(shù)迭代歷程

5.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)政策推進(jìn)歷程

5.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)產(chǎn)替代歷程

5.2 中國(guó)航空制造業(yè)經(jīng)濟(jì)特性解析

5.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)技術(shù)特性解析

5.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)需求特性解析

5.2.3 中國(guó)航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特性解析

5.2.4 中國(guó)航空制造業(yè)盈利特性解析

5.2.5 中國(guó)航空制造業(yè)增長(zhǎng)特性解析

5.3 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)特性分析

5.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)周期性分析

5.3.2 中國(guó)航空制造業(yè)區(qū)域性分析

5.3.3 中國(guó)航空制造業(yè)季節(jié)性分析

第6章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展痛點(diǎn)分析

6.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)

6.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)（規(guī)上企業(yè)數(shù)）

6.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)主體類型（投資/經(jīng)營(yíng)/服務(wù)/中介主體）

6.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式（自建/并購(gòu)/戰(zhàn)略合作等）

6.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)供給現(xiàn)狀分析

6.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)布局

6.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域供給（飛機(jī)整機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/航機(jī)電系統(tǒng)等）

6.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)需求現(xiàn)狀分析

6.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)產(chǎn)化率（各細(xì)分板塊國(guó)產(chǎn)化）

6.3.2 中國(guó)航空制造業(yè)需求分析（民用/）

6.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.4.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入

6.4.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)利潤(rùn)總額

6.4.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)平均用工人數(shù)

6.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.5.1 中國(guó)航空制造業(yè)飛機(jī)數(shù)統(tǒng)計(jì)（民用/）

6.5.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)國(guó)產(chǎn)化率

6.5.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

6.6 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析

第7章：中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

7.1 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況

7.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程

7.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖

7.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況

7.2 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

7.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布

7.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

7.3 中國(guó)航空制造業(yè)成功關(guān)鍵因素（KSF）分析及評(píng)價(jià)

7.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)成功關(guān)鍵因素（KSF）分析

7.3.2 中國(guó)航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力雷達(dá)圖

7.3.3 中國(guó)航空制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比及評(píng)價(jià)

7.4 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)集中度分析

7.5 中國(guó)航空制造業(yè)波特五力模型分析

7.5.1 中國(guó)航空制造業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力

7.5.2 中國(guó)航空制造業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力

7.5.3 中國(guó)航空制造業(yè)新進(jìn)入者威脅

7.5.4 中國(guó)航空制造業(yè)替代品威脅

7.5.5 中國(guó)航空制造業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

7.5.6 中國(guó)航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)

7.6 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況

7.6.1 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)動(dòng)因

7.6.2 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入模式

7.6.3 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略類型

7.6.4 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

7.7 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)產(chǎn)替代布局狀況

7.7.1 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)產(chǎn)替代政策環(huán)境分析

7.7.2 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)產(chǎn)替代企業(yè)布局狀況

7.7.3 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)產(chǎn)替代現(xiàn)狀及潛力

7.7.4 中國(guó)航空制造業(yè)國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)

第8章：中國(guó)航空制造業(yè)資本市場(chǎng)動(dòng)態(tài)解析

8.1 中國(guó)航空制造業(yè)投融資分析

8.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)投融資概述

（1）中國(guó)航空制造業(yè)資金來(lái)源

（2）中國(guó)航空制造業(yè)投融資主體構(gòu)成

8.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)投融資事件匯總

8.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)投融資規(guī)模

（1）融資事件數(shù)量及金額

（2）單筆投融資金額排序

（3）IPO事件總數(shù)量及金額

8.1.4 中國(guó)航空制造業(yè)融資解析

（1）航空制造業(yè)熱門融資領(lǐng)域分布

（2）航空制造業(yè)31省市融資分布

（3）航空制造業(yè)融資輪次/上市板塊分布

8.1.5 中國(guó)航空制造業(yè)投資解析

（1）航空制造業(yè)對(duì)外投資分布

（2）航空制造業(yè)投資方式分布

（3）航空制造業(yè)募投信息分析

8.1.6 中國(guó)航空制造業(yè)企業(yè)資本運(yùn)作對(duì)比

8.1.7 中國(guó)航空制造業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)判

8.2 中國(guó)航空制造業(yè)并購(gòu)重組分析

8.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)兼并與重組事件匯總

8.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)兼并與重組類型及動(dòng)因

8.2.3 中國(guó)航空制造業(yè)兼并與重組解析

（1）航空制造業(yè)兼并與重組規(guī)模分析

（2）航空制造業(yè)兼并與重組規(guī)模分析

（3）航空制造業(yè)兼并與重組案例分析

8.2.4 中國(guó)航空制造業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判

第9章：中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

9.1 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析

9.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

9.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

9.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖

9.2 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）分析

9.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

9.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制分析

9.2.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)價(jià)值鏈分析

9.3 中國(guó)特種橡膠原材料市場(chǎng)分析

9.3.1 中國(guó)特種橡膠發(fā)展概述（產(chǎn)品介紹/航空制造應(yīng)用領(lǐng)域）

9.3.2 中國(guó)特種橡膠原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀

9.3.3 中國(guó)特種橡膠原材料需求趨勢(shì)

9.4 中國(guó)鈦合金原材料市場(chǎng)分析

9.4.1 中國(guó)鈦合金原材料發(fā)展概述（產(chǎn)品介紹/航空制造應(yīng)用領(lǐng)域）

9.4.2 中國(guó)鈦合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀（產(chǎn)量/價(jià)格/航空制造需求）

9.4.3 中國(guó)鈦合金原材料需求趨勢(shì)

9.5 中國(guó)鋁合金原材料市場(chǎng)分析

9.5.1 中國(guó)鋁合金發(fā)展概述（產(chǎn)品介紹/航空制造應(yīng)用領(lǐng)域）

9.5.2 中國(guó)鋁合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀（產(chǎn)量/價(jià)格/航空制造需求）

9.5.3 中國(guó)鋁合金原材料需求趨勢(shì)

9.6 中國(guó)高溫合金原材料市場(chǎng)分析