無(wú)論是金屬初的冶煉還是后續(xù)的加工，鈦合金的價(jià)格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)其他金屬。汽車工業(yè)能夠接受的鈦制零件成本，用連桿鈦材8～13美元/kg，氣閥用鈦材13～20美元/kg，彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。是鋁板材的6～15倍，鋼板材的45～83倍。
缺點(diǎn)
海洋工程
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和陸地資源日趨枯竭，人類開發(fā)利用海洋已經(jīng)提到日程上來了。鈦對(duì)于海水有的耐蝕性能，大量運(yùn)用于海水淡化、艦船、海洋熱能開發(fā)和海底資源開采等領(lǐng)域。

鈦具有優(yōu)良的耐腐蝕性能、力學(xué)性能和工藝性能，被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)許多部門。特別是在化工生產(chǎn)中，用鈦代替不銹鋼、鎳基合金和其它稀有金屬作為耐腐蝕材料。這對(duì)增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少消耗，降低能耗，降低成本，防止污染，改善勞動(dòng)條件和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面都有十分重要的意義。

鈦在日常生活中的應(yīng)用非常廣泛，可謂無(wú)處不在，例如高爾夫球頭、自行車車架、網(wǎng)球拍、輪椅、眼鏡架等都會(huì)應(yīng)用到鈦。
鈦以其輕質(zhì)、強(qiáng)度高的特性在體育用品中的應(yīng)用，從早的網(wǎng)球拍、羽毛球拍逐步擴(kuò)展到了高爾夫球頭、球桿以及等。
2008年我國(guó)體育休閑占總消費(fèi)量的13%，其中僅高爾夫球頭和球桿的用鈦量就超過了1000噸。鈦合金做成的自行車車架也頗受歡迎，目前有近50價(jià)公司生產(chǎn)鈦?zhàn)孕熊?，美?guó)早已是的鈦?zhàn)孕熊嚿a(chǎn)商和消費(fèi)國(guó)。
鈦輕質(zhì)的特點(diǎn)也應(yīng)用到眼鏡架中，而且鈦又不易與皮膚發(fā)生，并且鈦表面經(jīng)陽(yáng)處理可有絢麗色彩，因此從20世紀(jì)80年代初就開始應(yīng)用于鏡架中。

從主要礦石中萃取出鈦需要用到克羅爾法 或亨特法。鈦常見的化合物是二氧化鈦，可用于制造白色顏料。其他化合物還包括四氯化鈦(TiCl4)（作催化劑和用于制造煙幕作空中掩護(hù)）及三氯化鈦（TiCl3)（用于催化聚丙烯的生產(chǎn)）。