牛奔高鐵模擬艙廠家致力于復(fù)興號實訓(xùn)艙、建筑設(shè)計與教育模型、工業(yè)產(chǎn)品模型、機(jī)電模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作。
生產(chǎn)J15膠解決了膨脹系數(shù)相對較大的第四人造石材和溫度升降變化較為劇烈的地暖環(huán)境帶來的鋪貼問題；并且具有與石材的粘結(jié)性能，具有完柔性、防堿腐蝕等特點(diǎn)。十云石膠是否能用于干掛？（3分）答：承重、結(jié)構(gòu)連接要使用高彈性石材干掛膠，干掛槽內(nèi)填充中性硅酮結(jié)構(gòu)密封膠等，不能使用云石膠、大理石膠等用在石材與金屬掛件之間的連接，云石膠只可用在快速、補(bǔ)膠之用。在使用干掛膠之前進(jìn)行粘結(jié)力和相容性試驗。

復(fù)興號實訓(xùn)艙一般等級越高，裝飾效果越好，但價格也越高，消費(fèi)者和設(shè)計師應(yīng)根據(jù)實際情況選購，以免增加不必要的成本。根據(jù)園林景觀工程所在的環(huán)境選用石材在一些靠近工業(yè)區(qū)、高污染的環(huán)境下，園林工程中所涉及到的石材一定要考慮抗污染、抗腐蝕能力強(qiáng)的石材。一般宜選擇巖漿巖加工的石材，如各種花崗巖、輝綠巖等石材，不宜選擇主要成分為碳酸鈣、碳酸鎂的大理巖、白云巖、石灰?guī)r等耐腐蝕能力低、壓縮強(qiáng)度小、耐磨性差的石材，這樣才能使其石材的美觀性且牢固。
復(fù)興號實訓(xùn)艙配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡介：
復(fù)興號實訓(xùn)艙總長度26米(常規(guī)尺寸，其他尺寸可定制)，寬3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模擬艙包括復(fù)興動車組車頭、車廂訓(xùn)練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內(nèi)容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對講機(jī)廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標(biāo)志、指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)。車頭是按照復(fù)興號動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號動車組一樣。駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了裝飾。駕駛室內(nèi)沒有駕駛室和控制部分，駕駛室內(nèi)部是空的。
生產(chǎn)教練機(jī)外形模擬復(fù)興高鐵模擬艙前車輪軌上方部分。為封閉式結(jié)構(gòu)，布局如下:(1)前端設(shè)有模擬駕駛艙，外形為1:1，復(fù)興高鐵前車，駕駛室內(nèi)部設(shè)施為3D模擬器。(駕駛臺的每一項只有指示功能，駕駛臺的每一個按鈕都可以發(fā)光顯示其狀態(tài)，手柄可以按下)，1個駕駛座。(2)設(shè)置模擬駕駛艙門；(3)駕駛艙門區(qū)后面，兩排頭等艙乘客座椅(1 + 1布置)；(4)在頭等艙乘客區(qū)后面，配有大型行李存放架和模擬飲水機(jī)；滅火器對面，設(shè)置廁所區(qū)。(5)動車組右側(cè)設(shè)有功能性電動塞拉列車旅客通道門，左側(cè)設(shè)有立體門(非功能性門，無開啟功能)；(6)門設(shè)置在門區(qū)后面；(7)二等乘客區(qū)設(shè)置四排20個二等乘客座位(2 + 3布置或2+2)；(8)行李架設(shè)置在二等乘客座椅上方。(9)多功能教導(dǎo)室設(shè)置在餐飲休閑區(qū)對面，配備通訊設(shè)備和控制設(shè)備；(10)在一、二等旅客區(qū)設(shè)置模擬防火隔斷門(防火板涂防火涂料，貼木皮抽出隔斷艙室)；(11)列車內(nèi)部信息顯示器設(shè)置在二等區(qū)防火分區(qū)門上方。
座椅樣式：
1、復(fù)興號實訓(xùn)艙一等座：座椅長度(mm)1300 10；座椅寬度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座墊離地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度調(diào)整度90-115。6.配有隱藏式小桌子，座椅不旋轉(zhuǎn)。
2、復(fù)興號實訓(xùn)艙二等座：模擬真實高鐵8排3 + 2布局或2+2布局，不帶旋轉(zhuǎn)，背面有l(wèi)ogo枕巾，可調(diào)式座椅靠背裝置，座椅安全帶，餐桌板，座椅靠背后面有網(wǎng)兜。座椅的長度約為(mm)980±10；座椅的總寬度約為(mm)560±10；座椅的高度約為(mm)1173±10；坐墊離地高度約(mm)430±10；坐墊的寬度約為(mm)435±10；扶手離地高度約(mm)610±10；座椅靠背的寬度約為(mm)430±10；座椅靠背的角度調(diào)整為90-115度，配配備小桌子.

復(fù)興號實訓(xùn)艙與玻璃纖維、巖棉及石棉及化學(xué)纖維相比，玄武巖纖維同時在很多方面表現(xiàn)出異常的性能。它主要表現(xiàn)在以下幾個方面：高的使用溫度：玄武巖纖維的使用溫度范圍為-26℃至88℃，這一溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)聚丙聚纖維、芳綸纖維、E玻纖、石棉、巖棉、不銹鋼，接近于硅纖維、硅酸鋁纖維和陶瓷纖維；較低的熱傳導(dǎo)系數(shù)：玄武巖纖維的熱傳導(dǎo)系數(shù)為.31W/m.K至.38W/m.K，低于芳綸纖維、硅酸鋁纖維、E玻纖、巖棉、、硅纖維、碳纖維和不銹鋼；高的彈性模量：玄武巖纖維的彈性模量為：91kg/mm2至11kg/mm2，E玻纖、石棉、芳綸纖維、聚纖維和硅纖維；經(jīng)熱處理后強(qiáng)度的損失較低，低于E玻纖（其它纖維暫無數(shù)據(jù)提供）；化學(xué)穩(wěn)定性（耐酸堿腐蝕能力）較強(qiáng)，巖棉、E玻纖、硅纖維；吸音系數(shù)較高，玄武巖纖維的吸音系數(shù)為.9至.99，E玻纖和硅纖維；比體積電阻較高，玄武巖纖維的比體積電阻為112ohm.m，大大E玻纖和硅纖維；較低的吸濕性，玄武巖纖維的吸濕性低于.1%，低于芳綸纖維、巖棉和石棉。

復(fù)興號實訓(xùn)艙一方面，它有很大的成長機(jī)會，另一方面它也容易受到市場波動的影響。報告指出，在新技術(shù)領(lǐng)域的投資才能夠應(yīng)對需求的變化，這將成為確保這個領(lǐng)域的企業(yè)獲得成功的一個關(guān)鍵因素。它也同時指出，天然石材的運(yùn)輸成本很高，不適合把加工工序放置在租金更便宜的地方。相比那些欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，，巴西或是土耳其，發(fā)達(dá)國家的工資成本也更高。
生產(chǎn)教學(xué)目標(biāo):1.職業(yè)能力目標(biāo)(1)充分認(rèn)識到高標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)形象建設(shè)在工作中的重要性。(2)掌握禮儀的基本知識和技能。(3)掌握不同的服務(wù)情況，熟悉就業(yè)禮儀。(4)提高學(xué)生素質(zhì)，達(dá)到培養(yǎng)高素質(zhì)人才的基本目的。2.方法能力目標(biāo)(1)能塑造自己的職業(yè)形象，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)；(2)能夠通過各種媒體資源找到所需信息；(3)能夠正確認(rèn)識自己的不足，制定相應(yīng)的培訓(xùn)計劃并立完成；(4)能不斷積累經(jīng)驗和方法，完善自己；3.社會能力目標(biāo)(1)具有較強(qiáng)的靈活處理問題的能力；(2)團(tuán)隊精神和合作精神；(3)心理素質(zhì)好，不怯場；(4)良好的溝通能力和表現(xiàn)能力；(5)責(zé)任感；(6)積極工作，勇往直前，不忘初衷。教學(xué)任務(wù):方便學(xué)生掌握“客艙服務(wù)”和“服務(wù)型”課程的四大任務(wù)。