HEMPEL鋼結(jié)構(gòu)油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對(duì)底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動(dòng)較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺(tái)的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機(jī)油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時(shí)通用的，水線漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風(fēng)浪大，船體搖動(dòng)、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時(shí)跌。甲板防漆是用醇酸樹脂，過氯乙烯樹脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基苯酚甲醛樹脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見，防材料好采用分裝，用前按比例調(diào)入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長(zhǎng)。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過篩，取20-60目的砂粒與400號(hào)水泥按生產(chǎn)廠的比例，調(diào)至不見夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過篩，調(diào)入防漆內(nèi)，進(jìn)行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結(jié)的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。

生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)油漆的原材料有哪些
1、聚氨酯漆：聚氨酯油漆是目前較常見的一類油漆，可以分為雙組分聚氨酯漆和單組分聚氨酯油漆。雙組分聚氨酯油漆一般是由異預(yù)聚物（也叫低分子氨基甲酸酯聚合物）和含羥基樹脂兩部分組成，通常稱為固化劑組分和主劑組分。
2、丙烯酸乳膠漆：丙烯酸乳膠漆一般由丙烯酸類乳液、顏填料、助劑組成。一般還需要添加鄰苯二甲酸二丁酯、二辛酯、氧化蓖麻油等增塑劑。
3、 酚醛漆：酚醛樹脂是酚與醛在催化劑存在下縮合生成的產(chǎn)品。

鋼結(jié)構(gòu)建筑油漆涂料分類:
1 、天然漆（又名國漆、大漆）：有生漆、熟漆之分。天然漆漆膜堅(jiān)韌、耐久性好、耐酸耐熱、光澤度好。
2、 油科類油漆涂料：
（1）清油（俗名熟油、魚油）。由精制的干性油加入催干劑制成。常用作防水或防潮涂層以及用來調(diào)制原漆與調(diào)和漆等。
（2）油性厚漆
（3）油性調(diào)和漆。
3 、樹脂類油漆涂料：
（1）清漆（樹脂漆）
（2）磁漆
（3）光漆（俗名臘克）
（4）噴漆（硝基漆）
（5）調(diào)和漆。由干性油料、顏料、溶劑、催干劑等調(diào)和而成。

各種鋼結(jié)構(gòu)油漆都是由成膜物質(zhì)（各種樹脂）、溶劑、顏料、干燥劑、添加劑組成。普通油漆通常用汽油作溶劑，環(huán)氧鐵紅底漆含少量二，浸漆主要含，也有少量苯。噴漆（硝基漆）以及稀釋劑（香蕉水）中含多量苯或、二。油漆生產(chǎn)的主要職業(yè)危害是吸入有機(jī)溶劑蒸氣，這使得患再生障礙性貧血、白血病、結(jié)核、胸膜炎等嚴(yán)病的比例相當(dāng)高。超過10年工齡的油漆工大多數(shù)都有咳嗽、易疲勞、頭疼、胸悶、四肢無力的癥狀。

過期的鋼結(jié)構(gòu)油漆不能用，超過保質(zhì)期的油漆，其成分會(huì)發(fā)生變化，質(zhì)量和性能都會(huì)大打折扣。油漆如果超過保質(zhì)期，如要使用好先檢測(cè)其性能，如果滿足要求可適當(dāng)延長(zhǎng)使用期限，若無法達(dá)到要求，可詢問所購買的油漆代理商是否具有補(bǔ)救措施，如確認(rèn)無法應(yīng)用，則應(yīng)該報(bào)廢處理，應(yīng)找收購此類化學(xué)品的有資格機(jī)構(gòu)處理善后。

鋼結(jié)構(gòu)油漆是用有機(jī)或無機(jī)材料來以裝飾和保護(hù)物品的一種混合物。油漆的起源尚無定論。公元前6000 年，中國已用無機(jī)化合物和有機(jī)顏料混合焙燒對(duì)油漆加以改進(jìn)；公元前1500年，在法國和西班牙的山洞里，油漆已用于繪畫和裝飾，公元前1500年，埃及人用染料如靛藍(lán)和制造藍(lán)色和紅色顏料，但這種油漆還很不完善，18世紀(jì)，由于對(duì)亞麻仁油和的開發(fā)利用，使油漆工業(yè)迅速發(fā)展。