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在報關(guān)方面，鵬凱達集裝箱出口拖車擁有海關(guān)AEO認證，只要貨物符合要求，保障報關(guān)時效，處理好每個查驗環(huán)節(jié)。同時，還通過了反恐體系認證，可為相關(guān)客戶驗廠時提供整套的相關(guān)資料，以便進出口企業(yè)、外貿(mào)公司接到更的客戶。
把貨送到港口的方式有兩種，內(nèi)裝和拖車 拖車，是直接把空集裝箱，拉到產(chǎn)地（工廠）進行裝箱的操作方式。 就是工廠把貨生產(chǎn)好了后，貨運代理根據(jù)船期來跟工廠確認拉柜的時間 貨運代理會把司機的信息發(fā)給工廠，去拉危險品貨的車，需要具有運輸危險品貨物的資質(zhì)，危險品車載重量也是有限重的，不能超重。 工廠把貨裝好，司機柜子拉回來后，還要看港口受理沒有，如果沒有受理，就會落箱，等受理后再把柜子送到港口。 內(nèi)裝，是指由發(fā)貨人（Shipper）把貨物送到訂艙貨代的場站或倉庫，由場站或倉庫裝箱，并集港的操作方式。 代理會提前把進倉單發(fā)給客戶，上面有送貨時間，進倉編碼，倉庫位置，聯(lián)系人和電話等信息，工廠把貨送到貨運代理的倉庫。 根據(jù)客戶的裝箱要求來進行裝箱，是否打托，貼危標，貼嘜頭，纏膜，加固等。
拖車報關(guān)流程：拖車前期工作和到地裝貨 拖車報關(guān)的步，要準備拖車的前期工作以及派車到外貿(mào)客戶的地點裝貨。
1.拖車行拿到艙單SO（S/O通常認為是Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運通知書、裝運指示、訂艙確認書等｝，拖車行拿SO，在船東碼頭代理打單。
2.拖車提柜后到達工廠，裝貨前要檢查集裝箱，是否有損壞，有污漬或者難聞的氣味，如發(fā)現(xiàn)以上的情況，需要告知船東，以防止在貨物裝完后船東進行追責。
3.檢查集裝箱的柜號和封條號，在裝柜結(jié)束后，要檢查封條是否鎖緊，封條位置是否準確。
4.裝完柜后，可要求司機對貨物進行過磅，這樣重量相對更準確。
