嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時(shí)和其它物體摩擦：鋼絲繩在高速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因?yàn)樵诟咚偾闆r下，鋼絲繩與這些物體相互運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的瞬間摩擦熱，可導(dǎo)致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無(wú)法通過(guò)肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。

內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或滑輪時(shí)所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時(shí)由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內(nèi)部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內(nèi)部發(fā)生磨損，當(dāng)頻繁工作時(shí)作用力集中,使內(nèi)部出現(xiàn)斷絲。

磨損大大降低了鋼絲繩的使用壽命。通過(guò)對(duì)在用鋼絲繩的單絲性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),對(duì)斜井提升用鋼絲繩的鋼絲繩磨損分為外部磨損和內(nèi)部磨損。

按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種，礦井作業(yè)中常采用麻芯鋼絲繩，麻芯中浸有潤(rùn)滑油，起減小繩股及鋼絲之間的摩擦和防腐蝕的作用。

點(diǎn)接觸繩的各層鋼絲直徑相同，但各層螺距不等，所以鋼絲互相交叉形成點(diǎn)接觸，在工作中接觸應(yīng)力很高，鋼絲易磨損折斷，但其制造工藝簡(jiǎn)單。
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鋼絲繩與滾筒或滑車(chē)配用時(shí)，滾筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩直徑大16倍。不能穿過(guò)已經(jīng)破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故。