駕駛室震動駕駛室的異常震動是能給操作人員感知的震動，當駕駛室與機身之間連接固定的螺絲松動時，駕駛室會產(chǎn)生大于機身的晃動，由于共振原理，當發(fā)動機處于某一特定轉(zhuǎn)速時，駕駛室震動尤其強烈。解決方法：檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲。

液壓泵震動液壓主泵的震動也會造成整機的異常震動，液壓泵的震動主要是泵內(nèi)油液流動不連貫引起的，由于液壓泵產(chǎn)生高壓油，一旦油液產(chǎn)生波動，必然造成泵體的震動。當油液中混入了氣體，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，或油液中存在過多的鐵屑等雜質(zhì)，柱塞過度磨損，導致柱塞運行不暢都會導致泵體震動。另外，液壓泵供油管路受阻，泵體供油不暢，也會導致震動。解決方法：檢查泵體內(nèi)部原件是否正常，更換清潔的液壓油并檢查密封件。

液壓系統(tǒng)的密封性對于挖掘改鉆機等各類大型工程機械液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達到油正常工作溫度范圍）。

在鑿巖時，將挖機開到鉆孔位置，將導軌按需要放置于大致的工作點；

2.按下控制盒開關按鈕，腳踩破碎錘踏板，左手拉動左/右行走拉桿，用以給潛孔鉆機和除塵器供油，啟動鑿巖機液壓系統(tǒng);

3.擺軌動作：左右旋轉(zhuǎn)控制盒擺臂旋鈕，擺動導軌左右方向至合適、準確的鉆孔位即可。動作完成后松開旋鈕，旋鈕將自動復位至中位，擺臂動作停止；

鑿巖機的外回轉(zhuǎn)工作：旋轉(zhuǎn)控制盒旋轉(zhuǎn)按鈕至左旋使液壓鑿巖機回行，速度為40-60rpm，在整個鑿工作中，保持回轉(zhuǎn)馬達工作；

7.推進工作：旋轉(zhuǎn)控制盒推進旋鈕至推進位，推進馬達供油，推進開始工作，這樣當鉆頭接觸巖層后，即可開始整個鑿巖工作，鉆孔至孔深后，將空壓機旋至關位，停止沖擊，推進旋鈕旋至后退位，鑿巖機后退至*行程開關處自動停止，然后將旋轉(zhuǎn)旋至中位，停止旋轉(zhuǎn)，完成一次鉆桿動作；

然而這種以純旋轉(zhuǎn)切削方式為破巖鉆孔動力的氣動錨桿鉆機，尚不能滿足抗壓強度高的巖石的錨桿孔鉆進工作，因為在這類堅硬的巖石上鉆機的旋轉(zhuǎn)切削性能往往喪失，而對自身鉆頭的磨損?？梢?，現(xiàn)有錨桿鉆機存在鉆孔形式單一，尤其是推進梁行程較長的機載式錨桿鉆機，一般只能進行切削方式鉆孔，不能滿足對抗壓強度高的巖石的錨桿孔鉆進工作。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:挖改潛孔鉆機，包括:推進器，回轉(zhuǎn)動力頭，導軌，鉆桿，聯(lián)接盤，控制閥塊，潛孔沖擊器，護桿器，前支撐，鉆頭，擺軌油缸，空壓機，挖掘機，進氣管路，進氣口，推進馬達;挖改潛孔鉆機有一個直立導軌，導軌的安裝有推進器，推進器的輸入端安裝有推進馬達，

推進馬達將挖掘機的液壓能轉(zhuǎn)換為推進器的輸入旋轉(zhuǎn)扭矩;導軌的軌道上安裝有回轉(zhuǎn)動力頭，回轉(zhuǎn)動力頭通過鏈條與推進器連接，推進器輸出的旋轉(zhuǎn)扭矩通過鏈條傳遞給回轉(zhuǎn)動力頭，作為回轉(zhuǎn)動力頭在導軌上前進與后退的動力；回轉(zhuǎn)動力頭的底端順序連接有鉆桿、

一機多用：挖改潛孔鉆機可實現(xiàn)鉆機和挖機相互轉(zhuǎn)換，可實現(xiàn)挖、破、鉆等一機多用。挖改潛孔鉆機利用挖掘機搭載鉆機可以承攬多種工程，可鉆孔可挖方坑，更適合用戶使用習慣。

2. 挖改潛孔鉆機作業(yè)可突破地勢限制：挖改潛孔鉆機前后左右可自由調(diào)整，在使用過程中可以快速適應不同作業(yè)環(huán)境，尤其是在一些高度受限制的施工空間、大陡坡、波動地勢等環(huán)境中施工也可以輕松應對，碾壓傳統(tǒng)鉆機。