馬鞍三通對(duì)直徑小的管路有相對(duì)性的功效，馬鞍三通盡管不可能像碳素鋼那般產(chǎn)生勻稱浸蝕，可是應(yīng)用時(shí)不用維護(hù)鍍層；選用馬鞍三通水管，對(duì)水的化學(xué)成份沒有限定，由于馬鞍三通在各種各樣氧含量、溫度、PH和強(qiáng)度的水里均有不錯(cuò)的蝕性；馬鞍三通水管可以承受很高的流動(dòng)速度，即使流速超過40米/秒，依然維持的腐蝕深層，不超過0.003mm/年，適當(dāng)高樓大廈供電。

哈夫節(jié)和承插哈夫節(jié)是管路搶修裝置，承插哈夫節(jié)是對(duì)兩管子連接處的承口處漏水進(jìn)行搶修的裝置，哈夫節(jié)是對(duì)除承口以外的部分進(jìn)行搶修的裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只有兩件本體和兩件橡膠墊組成的，安裝方便，只將兩本體對(duì)合在漏水處擰緊螺母即可完成對(duì)管道的搶修，用該裝置既可節(jié)省停水的時(shí)間，又可降低搶修成本。

由于管道長(zhǎng)期帶壓并在潮濕、有害介質(zhì)侵蝕等多種復(fù)雜的環(huán)境下使用，會(huì)導(dǎo)致管道老化加劇，出現(xiàn)砂孔、裂紋等現(xiàn)象，從而造成輸送介質(zhì)的大量泄漏，尤其在化工等高危行業(yè)來說，泄露所帶來的安全隱患也是引發(fā)事故的根源。為了阻止管道泄漏，常用的傳統(tǒng)方法是一些臨時(shí)性的補(bǔ)救措施，如打卡子、加卡箍、捆扎封堵等，但這些也只能用于管道工作壓力較低的場(chǎng)所，的就是補(bǔ)焊和換件，但均需停產(chǎn)后再進(jìn)行處理，對(duì)于系統(tǒng)化的流程生產(chǎn)來說很難做到，停產(chǎn)影響范圍較大，將會(huì)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，特別對(duì)易燃易爆介質(zhì)更是不允許的。

該堵漏器主要有快速鎖緊機(jī)構(gòu)、涂塑鋼絲繩、堵漏壓塊組成。鎖緊機(jī)構(gòu)中的鋼絲繩鎖緊器主要是對(duì)鋼絲繩末端進(jìn)行鎖緊并在滑軌上移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)張拉鋼絲繩的作用。

供鋼絲繩鎖緊器移動(dòng)的滑軌設(shè)計(jì)為“T”形，并與鋼絲繩鎖緊器下方的內(nèi)口槽相匹配，鎖緊器騎跨于滑軌上，可沿滑軌前后移動(dòng)；在滑軌一端有鎖緊螺母，是梯形螺桿推進(jìn)鋼絲繩壓塊的基點(diǎn)，能夠承受較大的單向壓力，梯形螺桿末端嵌入鋼絲繩壓塊內(nèi)，由彈性空心脹銷進(jìn)行定位連接一體、同步移動(dòng)，另一端為四方頭，把手搖把套入后，可以對(duì)螺桿進(jìn)行快速轉(zhuǎn)動(dòng)。在鎖緊螺母的下方及滑軌首端有半圓形張力平衡槽，主要作為兩道鋼絲繩的張力平衡作用。

鎖緊器和鋼絲繩壓塊聯(lián)合使用，鋼絲繩經(jīng)由鎖緊器的兩道直角彎轉(zhuǎn)后，處于兩者之間，先由預(yù)緊螺栓進(jìn)行預(yù)緊，由于彼此相互配合中設(shè)計(jì)有限位舌板和限位槽，確保兩者貼合緊密，推進(jìn)過程中不偏移。

在堵漏初期的準(zhǔn)備工作中，先將鎖緊器的鎖緊螺桿退回到末端，把鋼絲繩對(duì)折后套在鎖緊器滑軌一端的環(huán)形凹槽內(nèi)，兩個(gè)繩頭環(huán)繞管道并同時(shí)穿過堵漏壓塊的繩孔，再穿入鋼絲繩鎖緊器的繩孔，鋼絲繩在經(jīng)過兩道直角彎轉(zhuǎn)之后嵌入鋼絲繩壓塊的壓繩槽內(nèi)，由預(yù)緊螺栓把鋼絲繩鎖緊器和鋼絲繩壓塊進(jìn)行預(yù)緊夾住鋼絲繩，對(duì)兩個(gè)繩頭起到預(yù)緊鎖定，可鋼絲繩在張緊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生竄動(dòng)。

為縮短準(zhǔn)備工作的時(shí)間，可根據(jù)各類管道的直徑測(cè)出鋼絲繩所需的長(zhǎng)度，提前把繩頭壓緊鎖定，使用時(shí)只需把鋼絲繩環(huán)繞管道后再套入平衡槽內(nèi)，調(diào)整堵漏壓塊位置，即可實(shí)施快速封堵，效率將更為。

管道快速堵漏器的應(yīng)用范圍非常廣泛，可以應(yīng)用于各種管道材質(zhì)和口徑。無論是自來水管道、天然氣管道還是化工管道，都可以使用管道快速堵漏器進(jìn)行堵漏。此外，該設(shè)備的應(yīng)用場(chǎng)景也非常豐富，可以應(yīng)用于家庭、工廠、礦山等各種場(chǎng)所。