主要回收產(chǎn)品為： 磷酸鐵鋰電芯、三元電芯 動力電池組、各類低速備用電源、低速動力電池、大型儲能電站以及深度處理回收 拆解設(shè)備、各類電池汽車底盤。

全國各區(qū)域新能源汽車底盤電池回收-全新或拆機均可回收，隨著新能源車保有量的持續(xù)增長，既帶來了規(guī)模龐大的動力鋰電池需求，也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機遇，發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費環(huán)境污染的同時也 將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和投資機會。

全國回收新能源電池，新能源汽車電池，面向地方汽車報廢拆解企業(yè)，新能源汽車生產(chǎn)工廠，汽車維修4s店，新能源汽車服務(wù)中心，新能源電池檢測機構(gòu)，有量上門服務(wù)，價格與品質(zhì)掛鉤，品質(zhì)好價格高，我們擁有著強大的國內(nèi)外客戶群，需求一直旺盛，同時回收各種電池廢料，18650動力電池，鋰電池系列，歡迎有相關(guān)電池的企業(yè)、個人、單位聯(lián)系我們，提供快捷的上門回收服務(wù)。

大量收購共享單車退役鋰電池，哈羅，青桔，美團，大量收購共享單車鋰電池，18650，星恒，鐵鋰聚合物，比亞迪，浙江南都，寧德時代，益陽科益，大量收購一系列共享單車鋰電池。

我們秉承"顧客至上，銳意進取"的經(jīng)營理念，堅持"客戶至上、科學(xué)環(huán)保"的原則為廣大客戶提供的服務(wù)！歡迎有相關(guān)電池的企業(yè)、個人、單位聯(lián)系我們，提供快捷的上門回收服務(wù)。

動力電池的回收利用主要包括兩種方法，即報廢拆解與梯次利用。目前政策引導(dǎo)是鼓勵先梯次利用、再拆解回收，以充分發(fā)揮廢舊電池的經(jīng)濟效益。但受制于電池均一性和成本影響，目前梯次利用的量比較小。數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國報廢拆解和梯次利用的鋰電池（含數(shù)碼鋰電）共8.3萬噸，其中電池拆解占比高達95%。

目前，動力電池回收基本通過報廢拆解實現(xiàn)。動力電池報廢拆解的流程是：放電、拆解電池系統(tǒng)、拆解電池模組、電池包處理和材料提純，從而實現(xiàn)從廢舊動力電池系統(tǒng)向可再次利用的高純鋰鹽和高純過渡金屬的轉(zhuǎn)變。鋰電回收的核心環(huán)節(jié)在于電池包處理和材料提取，在這兩個環(huán)節(jié)采用物理、化學(xué)或者生物的方法，將廢舊動力電池中的金屬元素提純，生產(chǎn)可再次利用的動力電池所需的原材料。

動力電池的拆解回收目前主要集中在對正極材料的回收上，回收方法有干法回收、濕法回收和生物回收技術(shù)。 干法回收主要是指使用機械分選法和高溫?zé)峤夥ㄖ苯訉崿F(xiàn)各類電池材料或者有價金屬的回收，但是確定也比較明顯，容易造成二次污染而且能耗高，不符合國家節(jié)能減排的環(huán)保政策。 濕法冶金方法是對鋰電池進行破碎分選一溶解浸出一分離回收的處理過程。這一方法的優(yōu)勢就是產(chǎn)品純度高，化學(xué)反應(yīng)選擇多，對操作和設(shè)備要求低，但是缺點是反應(yīng)速度慢，工藝復(fù)雜、成本偏高。

梯次利用的大社會意義是使產(chǎn)品得到了大限度的使用，其設(shè)計周期得到了延長，為社會創(chuàng)造了經(jīng)濟價值的同時，也為社會減少了垃圾排放。是現(xiàn)代社會應(yīng)大力推行的一種循環(huán)性、低碳型生產(chǎn)生活方式。梯次利用雖然有著遙遠的發(fā)展背景，但卻是一個新興事物，因為要實現(xiàn)梯次利用依靠科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進步來完成。