道閘的虛擬車牌技術(shù)解決特殊車輛管理難題。對于無牌新車、臨時施工車輛等，道閘采用虛擬車牌技術(shù)，通過攝像頭抓拍車輛外觀特征，生成虛擬車牌號碼。車輛離場時，管理人員手動輸入虛擬車牌完成繳費或放行操作。系統(tǒng)可記錄虛擬車牌對應(yīng)的車輛圖片、進出時間等信息，方便后續(xù)查詢和管理。在汽車 4S 店停車場、建筑工地等場景，虛擬車牌道閘有效解決了特殊車輛的進出管理問題，避免了因無牌車輛無法識別導(dǎo)致的管理漏洞。同時，該技術(shù)還可與電子圍欄結(jié)合，對特殊車輛的活動范圍進行限定。

道閘耐高溫低溫設(shè)計拓展了設(shè)備應(yīng)用范圍。高溫環(huán)境下，機箱采用散熱鰭片設(shè)計，表面積增加 40%，配合智能溫控風扇（啟動溫度 50℃ ，停止溫度 45℃），可在 65℃高溫下持續(xù)工作。低溫環(huán)境中，電機采用耐寒型絕緣材料（耐溫 - 40℃），傳動部件使用低溫潤滑脂，閘桿內(nèi)置加熱絲，在 - 30℃時自動啟動，確保 30 秒內(nèi)恢復(fù)正常運行。在我國漠河（低溫 - 52.3℃）和吐魯番（高溫 49.6℃）地區(qū)，道閘均能穩(wěn)定運行，保障交通管理不受氣候影響。

針對戶外環(huán)境，道閘具備溫濕度自適應(yīng)調(diào)節(jié)參數(shù)的能力。內(nèi)置溫濕度傳感器實時監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù)，當溫度過高時，自動啟動電機散熱風扇，增加散熱頻率，同時調(diào)整控制電路工作參數(shù)，避免高溫導(dǎo)致元件損壞；濕度較大時，開啟除濕裝置，防止內(nèi)部電子元件受潮。在寒冷天氣，啟動加熱裝置，預(yù)熱電機與傳動部件，確保道閘在低溫下正常運行。通過對溫濕度的實時感知與參數(shù)調(diào)節(jié)，保障道閘在復(fù)雜戶外環(huán)境中的穩(wěn)定性與可靠性。