看守所護欄網(wǎng)又稱作“Y型安全防御護網(wǎng)”，是由V型支架立柱,加強型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強度和安全防御性級別很高。
看守所護欄網(wǎng)可平地安裝，也可在圍墻上二次安裝，有效防止攀逃。產(chǎn)品具有很好的、抗曬、耐候等特點?？词厮o欄網(wǎng)造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網(wǎng)面強度顯著增加。
看守所護欄網(wǎng)優(yōu)點：
1.具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2.帶坡度的地形亦可以適用。網(wǎng)面做成對應角度網(wǎng)面，立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；
3.在看守所護欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多，同時使網(wǎng)面強度和美感顯著增加，是目前國內(nèi)外受歡迎之一。
主要用途：監(jiān)獄、機場封閉、私人地域、軍事重地、場區(qū)圍網(wǎng)、開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)使用。

經(jīng)濟耐用型的雙邊絲護欄網(wǎng)產(chǎn)品介紹
雙邊護欄網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲,PVC絲焊接成的隔離護欄產(chǎn)品，用連接附件與鋼管支柱固定。
雙邊絲護欄網(wǎng)產(chǎn)品詳細規(guī)格介紹
1、浸塑絲經(jīng)2.9mm－－6.0mm；
2、網(wǎng)孔80*160mm；
3、常見尺寸：1800mmx3000mm；
4、立柱：48mmx1.0mm鋼管浸塑處理；
5、邊框：無；
6、附件：防雨帽、連接卡、防盜螺栓；
用途：雙邊護欄主要用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機場、綠地圍欄。雙邊絲護欄網(wǎng)產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。雙邊絲護欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用;便于運輸，安裝不受地形起伏限制；特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強；這種雙邊絲護欄網(wǎng)價格中等偏低，適合大面積采用。
表面處理方式：比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，銀灰色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。防腐性能效果的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網(wǎng)廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產(chǎn)品特點。
鐵路護欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。

鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護，鐵路護欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網(wǎng)優(yōu)點：
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高整體穩(wěn)定性好。
3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產(chǎn)品。
5.具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護性能。整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體穩(wěn)定性好。
6.網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。

鐵路護欄網(wǎng)是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。鐵路護欄網(wǎng)選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。
鐵路護欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距）：1.8米x3.0米；2米x3米；2.6x2.8米3米x3米
常規(guī)立柱要求：ф48×2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~5.0mm
網(wǎng)孔大?。?0mmx200mm；70mmx150mm
鐵路護欄點：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高整體穩(wěn)定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)。
6.防腐、防老化、抗曬等特點。
鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護。

鐵路護欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體不亂性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

高速公路護欄網(wǎng)的網(wǎng)片采用低碳冷拔鋼絲、低碳鋼絲編織而成，采用連接附件與鋼管支柱固定，具有強度高、鋼性好、造型美觀、結(jié)實耐用、視野寬廣，感覺明亮、防護性能良好。主要用于公路、高速公路、公路旁邊橋梁兩側(cè)的防護帶作為公路護欄網(wǎng)使用，也可以用于機場、、碼頭的防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、道路、住宅區(qū)的隔離與防護、賓館、酒店、超市、場所的防護與裝飾產(chǎn)品等。我公司可根據(jù)用戶需求加工訂做各種規(guī)格的護欄設施產(chǎn)品。
材質(zhì)：低碳鋼絲;
高速公路護欄網(wǎng)編織及特點：編織焊接折彎而成,具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)美觀耐用、視野開闊、花色多樣、強度高、鋼性好、造型美觀的特點。給人一種感覺明亮、輕松。既起護欄作用，又起美化作用。
高速公路護欄點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。
高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：
1、浸塑絲經(jīng)3.5-5.5mm2、網(wǎng)孔80mmX160mm兩邊雙邊絲;
2、網(wǎng)孔80mmX160mm兩邊雙邊絲;
3、尺寸：2300mmX3000mm
4、立柱：60mm/2mm鋼管浸塑處理;
5、邊框：無；
6、附件：防雨帽、連接卡、防盜螺栓；
7、連接方式：卡接;
高速公路護欄網(wǎng)進行了相應的防腐處理：電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑和不銹鋼絲等。特別是包塑(PVC)鋼絲三角折彎護欄網(wǎng)價格低廉，經(jīng)久耐用。耐腐蝕強，保質(zhì)期長達15之久。我們根據(jù)用戶要求生產(chǎn)、訂做。
用途：高速公路護欄網(wǎng)已經(jīng)廣泛用于高速公路、公路、鐵路、機場、廠區(qū)、住宅小區(qū)、碼頭、市政綠地、園林花壇、綠地的裝飾防護作用。
高速公路護欄網(wǎng)有什么樣的使用效果：
1、結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。
2、與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。
3、美化環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點。
網(wǎng)片尺寸：1800×3000mm
網(wǎng)孔尺寸：50×100mm
立柱及邊框：邊框：20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚
方管;立柱：48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圓管;
防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠
色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。立柱通常可選擇普通圓管，蓋有塑料蓋或防雨帽。
安裝配件：網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各種的金屬卡子或者使用綁絲連接的。所用的螺絲均為自動防盜的;
高速公路護欄網(wǎng)根據(jù)其樣式可分：折彎護欄網(wǎng)，框架護欄網(wǎng)，雙圈護欄網(wǎng)，雙邊絲護欄網(wǎng)等等。
表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍色，黃色等等。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進行防護高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護而設計的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點，高速主要用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設置的防護網(wǎng)，隨意從毀壞的護欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。