隨著科技的發(fā)展，自動化產業(yè)日漸變得成熟起來，車間流水作業(yè)發(fā)展系統(tǒng)迅速發(fā)展，就滑觸線而言，越來越受到了廣大商家和消費者的喜愛。

金力公司生產的“金力”系列的行車滑觸線，引進國外的技術，在進行優(yōu)化設計、制造的，不僅有良好的電氣和機械性能，同時具有耐高溫、耐腐蝕、、使用有時間和壽命較長的性價比優(yōu)勢。一舉成為江北受歡迎、質量保障的滑觸線廠家。

與此同時 我公司的滑觸線產品質量、售后服務得到了客戶和有關部門的肯定和贊許。產品被授予“中國品牌”“中國具競爭力十”“質量、服務、信譽AAA單位”“中國行業(yè)”“重合同守信用企業(yè)”等稱號。

行車滑觸線越漸成為企業(yè)發(fā)展的龍頭產品，也成為客戶的產品。

以上是小編的個人見解，如有不足，請見諒

滑觸線領域新方向，如今是各個廠家和行業(yè)探討的新話題。
目前我國的滑觸線設計都是滑觸線供電控制一個動作，電動葫蘆作為一種運輸工具，在各個行業(yè)中得到了廣泛應用。國內汽車行業(yè)使用的電動葫蘆中，所采用的滑觸線形式有U型、V型和H型等，但由于電動葫蘆從設計上動作比較多，需要的控制型號多，因而滑觸線也越多，這樣電動葫蘆的故障也會隨之增多。
筆者通過大量試驗，用減少滑觸線的根數來降低電動葫蘆的故障率。即用一根滑觸線供電來完成兩個動作過程：
1、工作原理
①當滑觸線H1無電壓時，由于變壓器TR1、TR2原邊同名端一致，副邊同名端相反。在中間繼電器J1線圈兩端無電壓，接觸器ZC、FC不動作。
②當中間繼電器J2觸點吸合時（J3不吸合），滑觸線H1為R相電壓，TR1因原邊兩端是同一R相電壓，副邊無電壓輸出。TR2原邊為R相、S相380V電壓，J1帶點吸合，因接觸器ZC兩端為同一R相電壓，故無法吸合；接觸器FC兩端為R相、S相380V電壓，接觸器FC吸合，完成下降動作。
③同樣原理，當J3吸合時（J2不吸合），接觸器ZC吸合，完成上升動作。
2、電器元件參數選擇
①變壓器TR1，TR2應選用標準控制變壓器，考慮到中間繼電器線圈容量很小，變壓器容量在線圈容量的1.5-2倍即可。
②考慮到變壓器TR1，TR2副邊要有一定壓降，在選擇變壓器時，要選擇匝數比大的變壓器，以降低變壓器副邊的阻抗，一般選擇380V/24V，380V/36V為宜。在電動葫蘆設計上任何兩個不需要同時動作的信號均可采用變壓器同名端相位差的原理來實現(xiàn)，這樣減少了滑觸線根數，從而使故障率下降。這種方法在我公司的電動葫蘆上得到了應用。從1994年10月安裝至今，運行正常效果顯著。

滑觸線應用領域新方向更多的需要大家的發(fā)掘發(fā)現(xiàn)。如有好的意見或建議請及時聯(lián)系我們。一經采用懇請于您的酬謝。

由于材料關系，鋁基電源母線槽的性能并不十分完善，在這種情況下，它的使用必然會受到一定程度的限制。為了發(fā)揮正常的作用，還做好鋁基動力客車槽的維修保養(yǎng)工作。




由于鋁基動力母線槽的耐濕性和耐蝕性較差，但實際環(huán)境和安裝要求相對較高，此時不存在影響其質量的因素。




特別是在儲運過程中，由于缺乏重視，鋁基電源母線槽的絕緣層往往會因潮濕而嚴重惡化，導致銅排的腐蝕和氧化，導致其電性能下降。




此外，鋁基電源母線在運行時，也會出現(xiàn)冷熱現(xiàn)象，這也會導致絕緣質量下降、氧化和松動。為了避免上述不利后果，應在安裝鋁基電源母線槽之前對其進行適當的維護和修理。




即使鋁基功率明顯的坡口處于正常使用過程中，其接觸部位和接頭部位也相對容易發(fā)熱，此時僅靠適當的維護和維護是不夠的，還需要選擇合適的母線潮流，如果不考慮到位，也會導致鋁基電源母線槽的加熱。




因此，在設計鋁基動力客車槽的容量時，應充分計算建筑物的實際電力負荷，并考慮周圍環(huán)境、濕度等因素的可能影響，并留出一定的余量。




在這兩種下，鋁基電源母線槽可以保持正常穩(wěn)定的工作狀態(tài)，充分發(fā)揮其應有的作用，減少故障的發(fā)生。