1982年，由于海洋污染問(wèn)題，美、英、日等世界性地限制“TBI”的使用。1990年日本生產(chǎn)的TBT化合物第二種特定形式也限制使用。因此，便出現(xiàn)無(wú)錫防污涂料。

到了1993年，國(guó)際海市機(jī)關(guān)（IMO）為了防止原油泄露事故，規(guī)定油船為雙層船殼。雙層船殼的壓艙物箱用涂料采用環(huán)氧瀝青涂料，但是從安全、衛(wèi)生性能、分部涂裝作業(yè)環(huán)境以及油槽涂膜檢查效率方面，改性環(huán)氧涂料仍然受到注視。

我國(guó)船舶涂料是伴隨著中國(guó)造船工業(yè)興起的。上世紀(jì)80年代，隨著世界造船產(chǎn)業(yè)向東亞遷移，中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)逐漸成為工業(yè)制造較為重要的組成部分，而且形成了渤海區(qū)、珠三角和長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)布局。船舶涂料伴隨著船舶制造業(yè)有了大幅度的增長(zhǎng)，2005年新造船用涂料和修船用涂料共計(jì)達(dá)到67.3萬(wàn)噸，我國(guó)達(dá)到21萬(wàn)噸左右。

我國(guó)船舶涂裝技術(shù)與國(guó)外相比仍存在較大差距，反映在涂裝周期長(zhǎng)、效率低、成本高等方面。其主要原因有以下幾個(gè)：船舶涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)深度不夠，殼舾涂一體化的概念不強(qiáng)；船舶涂裝技術(shù)裝備的機(jī)械化、自動(dòng)化程度不高，致使除銹、涂裝標(biāo)準(zhǔn)偏高，執(zhí)行的問(wèn)題比較嚴(yán)重；預(yù)處理質(zhì)量和車間底漆性能有待改進(jìn)；船舶生產(chǎn)管理急需加強(qiáng)，由于其他工種施工造成涂膜損壞而進(jìn)行多次涂裝的問(wèn)題十分嚴(yán)重。

1、貨艙漆
每天都會(huì)有大量的散裝干貨被裝上幾乎包括各種船齡、噸位和類型的散裝貨船被運(yùn)往世界上的各個(gè)角落。貨物是放在被稱為貨艙的地方進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。其運(yùn)輸方式與散裝液體貨物在貨罐中的運(yùn)輸非常相似，但與散裝液體貨物相比，散裝干貨的運(yùn)輸有一些特殊問(wèn)題需要解決。
2、船舶防污漆

防污漆是涂裝于船底和海洋水下設(shè)施的一種特殊涂料，一般涂料裝在船底防銹漆之上，處于外層。它的主要作用是通過(guò)漆膜中毒料的滲出、擴(kuò)散或水解等方式逐步釋放毒料，達(dá)到防止海洋附著生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。

世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動(dòng)物，600多種是附著植物。船底附著海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，機(jī)械的磨損增大。海生物的附著還破壞漆膜，加速鋼板的腐蝕，不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時(shí)間，而且降低了船舶的在航率。對(duì)艦艇來(lái)說(shuō)，海生物地影響航速，若海生物附著在場(chǎng)吶罩上，則干擾聲的偵察性能，削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力。

迄今為止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的經(jīng)濟(jì)而有效的措施，因此，船舶底部需要涂裝防污涂料。

3、船底防銹漆
是一種可保護(hù)金屬表面免受大氣、海水等的化學(xué)或電化學(xué)腐蝕的涂料。主要分為物理性和化學(xué)性防銹漆兩大類。前者靠顏料和漆料的適當(dāng)配合，形成致密的漆膜以阻止腐蝕性物質(zhì)的侵入，如鐵紅、鋁粉、石墨防銹漆等；后者靠防銹顏料的化學(xué)抑銹作用，如紅丹、鋅黃防銹漆等。用于橋梁、船舶、管道等金屬的防銹。
4、甲板漆

甲板漆用于船舶甲板上，需求耐水，耐曬，對(duì)底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動(dòng)較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此甲板漆還有良好的耐磨性以及耐洗刷性。

在石油鉆采平臺(tái)的甲板上要求更高，除了上述的原因外，還需要耐石油，機(jī)油，鉆井用的泥漿等。

5、船殼漆
船殼漆是在海洋氣候中使用的一種水上部位涂料，涂刷于船殼及船艦或海上石油平臺(tái)上層建筑。


選型指南


（1）選用的船舶涂料符合規(guī)定的技術(shù)條件，不合格的涂料不允許用于施工。

（2）開(kāi)罐前，應(yīng)檢查油漆品種、牌號(hào)、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套。一旦開(kāi)罐，就應(yīng)立即使用。

（3）油漆開(kāi)罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，環(huán)氧漆要加固化劑，攪拌，注意混合時(shí)間，方可施工。

（4）施工時(shí)，油漆如需稀釋，應(yīng)按油漆廠家的說(shuō)明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過(guò)涂料量的5%。