規(guī)格3米，2米，1.5米，1米聯(lián)系人張琨產(chǎn)品名稱貝雷片執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)配送服務(wù)貨車配送到工地銷售方式可租可售可施工用途隧道，橋梁

貝雷片的承載能力會(huì)受到多種因素的影響，例如貝雷片的型號、規(guī)格、組合方式、支撐條件以及所承受荷載的類型和分布等。

常見的 321 型貝雷片，單片的容許內(nèi)力在彎矩方面約為 788.2kN·m，剪力約為 245.2kN。

但在實(shí)際工程應(yīng)用中，需要根據(jù)具體的工況和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，通過詳細(xì)的結(jié)構(gòu)計(jì)算和分析來確定貝雷片所能承受的準(zhǔn)確力值。

貝雷片具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1. 拼裝快速：能夠迅速組裝成各種臨時(shí)橋梁、平臺等結(jié)構(gòu)，節(jié)省施工時(shí)間。
2. 通用性強(qiáng)：具有標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)格和尺寸，易于組合和重復(fù)使用。
3. 承載能力高：可以承受較大的荷載，滿足多種工程需求。
4. 結(jié)構(gòu)輕便：自身重量相對較輕，便于運(yùn)輸和裝卸。
5. 適應(yīng)性好：能夠適應(yīng)不同的地形和場地條件。
6. 經(jīng)濟(jì)性佳：由于可重復(fù)使用，降低了工程成本。
7. 互換性強(qiáng)：零部件之間具有良好的互換性，便于維護(hù)和更換。

貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

貝雷片屬于大型設(shè)備，就是大型工程時(shí)候需要用，比如有些工程需要臨時(shí)跨越河流或者沼澤等水系的，可以用貝雷片搭臨時(shí)鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時(shí)鋼橋或者做臨時(shí)支撐的，都可以用貝雷片來做。

貝雷片橋跨座落 當(dāng)橋跨推至預(yù)定位置后，先將導(dǎo)梁拆除，裝上端柱，準(zhǔn)備橋梁就位。就位時(shí)，用千斤頂將橋梁下弦桿頂起，取出搖滾和樣盤，將搖滾下的橋座移到預(yù)先安置好的座板上；然后，將橋跨慢慢落在橋座上。千斤頂與下弦桿之間應(yīng)墊塊厚鋼板，以便將荷載分散到弦桿的兩根槽鋼上。其位置放在桁架弦桿與腹桿交點(diǎn)處。橋梁降落時(shí)，各千斤頂?shù)慕德渌俣纫３忠恢?，以免橋梁的重量集中在某個(gè)千斤頂上，造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴(yán)重事故。 對于跨徑小、重量輕的橋梁可用撬杠進(jìn)行橋梁座落。無論采取何種方法，都應(yīng)先在一岸降落，再降落另一岸。為縮短架橋時(shí)間，對于小跨徑的橋梁，可先座落一岸后即行通車，另一岸則利用通車間隙進(jìn)行座落或不座落，但將未座落一岸的滾輪剎死，以防橋梁位移。有坡度的地形上架設(shè)時(shí)，將千斤頂安置穩(wěn)固，防止滑倒。每排桁架下弦只容許施力100千牛。根據(jù)此力和千斤頂?shù)呢?fù)荷能力，可計(jì)算斤頂?shù)臄?shù)量。 推橋應(yīng)嚴(yán)密組織，統(tǒng)一指揮。指揮員站在橋上，選好位置，要既能看到對岸滾輪，又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時(shí)指揮員應(yīng)著重掌握以下要點(diǎn)。

雷片租賃有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、優(yōu)良材質(zhì)：精心選材材料穩(wěn)固載重量大；
2、結(jié)構(gòu)簡單：產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，靈活耐用運(yùn)輸方便；
3、安裝便捷：互換性好，適應(yīng)性好安裝便捷；
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