客車是一種于運(yùn)輸乘客的交通工具，通常比較大，可以容納多名乘客。客車的種類很多，有轎車、中巴車、大巴車、旅游車、豪華巴士等?？蛙嚦俗鳛楣步煌üぞ咧?，還廣泛應(yīng)用于旅游、企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體等領(lǐng)域。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，客車的種類和數(shù)量也在不斷增加，從而滿足了人們出行、旅游等方面的需求。

長(zhǎng)途汽車站發(fā)車；
大巴車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車
客車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車
包車客運(yùn)是指行駛里程或包車時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。包車客運(yùn)與其他客運(yùn)方式相比具有以下特點(diǎn)：
一是由于包車客運(yùn)的需求不確定，業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng)；二是與班車客運(yùn)相比，在接洽方式、開(kāi)行線路
、開(kāi)車停車地點(diǎn)、開(kāi)車停車時(shí)間、乘車對(duì)象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式不同。包車客運(yùn)不定時(shí)間、不定線路；三是
與出租汽車客運(yùn)相比，在使用車型、要車方式、使用時(shí)間、行駛距離等方面不同。
旅游客運(yùn)
旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸方式。道路旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)、包車客運(yùn)相比
具有以下特點(diǎn)：一是運(yùn)送的旅客是旅游者；二是開(kāi)行線路的起訖地一方是旅游區(qū)；三是以觀光為主
，中途?？奎c(diǎn)和時(shí)間服從旅游計(jì)劃的安排；四是大多數(shù)情況是往返包車；五是車輛舒適性能較高，適宜
旅游休閑。
出租客運(yùn)
出租汽車客運(yùn)是指以小型客車為主要運(yùn)輸工具，按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待，按里程或時(shí)間計(jì)
費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸，是包車客運(yùn)的一種形式。其特點(diǎn)為：一是不受定線、定班、定時(shí)的限制
，經(jīng)營(yíng)上機(jī)動(dòng)靈活；二是營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)又方便旅客要車，方便旅客的出行需要；三是載客人數(shù)較少
；四是營(yíng)運(yùn)成本高，因此運(yùn)輸價(jià)格也比較高。
研究報(bào)告編輯
報(bào)告主要分析了中國(guó)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r；城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式；國(guó)外城
市公共汽車客運(yùn)行業(yè)改革經(jīng)驗(yàn)借鑒；快速公交（BRT）國(guó)內(nèi)外的發(fā)展；城市公共汽車客運(yùn)智能化的現(xiàn)狀；
城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況；城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的投融資狀況。

長(zhǎng)途汽車站發(fā)車；
大巴車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車
客車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車汽車客運(yùn)站是指辦理公路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的“汽車站”。中國(guó)將其按受理日均客流量結(jié)合所在地的政
治、經(jīng)濟(jì)地位分為。設(shè)在省、自治區(qū)、直轄市所在地及旅客日均發(fā)送量一般在7000人
次的地方；二級(jí)站設(shè)在旅客日均發(fā)送量在7000人次以下、3000人次以上的縣級(jí)所在地，以及省
轄市、自治州(盟)和地區(qū)行署所在地日均旅客發(fā)送量未達(dá)到3000人次等地。 [1]
站設(shè)在日均旅客發(fā)送量在500人次以上，不足3000人次及縣級(jí)所在地?zé)o二級(jí)站和一般旅游區(qū)
管理中心等地；站設(shè)在旅客日均發(fā)送量不足500人次的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其以下所在地。各級(jí)
汽車客運(yùn)站均辦理售票、行包托運(yùn)、小件寄存、詢問(wèn)等業(yè)務(wù)，并設(shè)有候車室和停車場(chǎng)地。

長(zhǎng)途汽車站發(fā)車；
大巴車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車
客車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車(12)客運(yùn)站是宣傳教育的堅(jiān)強(qiáng)陣地。在客運(yùn)站，可宣傳的方針政策，宣傳精神文明，宣傳交通、旅行、安全常識(shí)，嚴(yán)厲打擊在客運(yùn)站場(chǎng)搞偷盜、搶劫、賣、聚眾以及坑、蒙、拐、旅客的不法行為，改變贓、亂、差的面貌?？瓦\(yùn)站應(yīng)反映生氣盎然、興旺發(fā)達(dá)的精神風(fēng)貌。
(13)客運(yùn)站是旅客之家，是旅客到達(dá)各個(gè)城鎮(zhèn)的站、家。應(yīng)當(dāng)讓旅客有賓至如歸的感受，提供舒適、熱情、親切、方便的服務(wù)與安靜、衛(wèi)生、優(yōu)美的環(huán)境，以利迅速消除旅客在長(zhǎng)途旅行中的疲勞。愛(ài)護(hù)與關(guān)心每一位旅客，尤其對(duì)行動(dòng)不便的老、弱、病、殘等弱勢(shì)旅客，應(yīng)照顧，主動(dòng)為旅客排憂解難。堅(jiān)持“旅客至上，服務(wù)”的方針，不斷改善服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。 [3]
類別編輯
1．按車站規(guī)模分
(1)等級(jí)站：具有一定規(guī)模，可按規(guī)定分級(jí)的車站。
(2)簡(jiǎn)易車站：以停車場(chǎng)為依托，具有集散旅客、售票和停發(fā)客運(yùn)班車功能的車站。
(3)招呼站：道路沿線(客運(yùn)班線)設(shè)立的旅客上落點(diǎn)。
2．按車站位置特點(diǎn)分
(1)樞紐站：可為兩種及兩種以上交通方式提供旅客運(yùn)輸服務(wù)，且旅客在站內(nèi)能實(shí)現(xiàn)自由換乘的車站。
(2)口岸站：位于邊境口岸城鎮(zhèn)的車站。
(3)?？空荆簽榉奖愠鞘新每统塑嚕谑校ǔ牵﹨^(qū)設(shè)立的具有候車設(shè)施和停車位，用于長(zhǎng)途客運(yùn)班車停靠、上下旅客的車站。
(4)港灣站：道路旁具有候車標(biāo)志、輔道和停車位的旅客上落點(diǎn)。
3．按車站服務(wù)方式分
(1)公用型車站：具有立法人地位，自主經(jīng)營(yíng)，立核算，為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和旅客提供站務(wù)服務(wù)的車站。
(2)自用型車站：隸屬于運(yùn)輸企業(yè)、主要為自有客車和與企業(yè)有運(yùn)輸協(xié)議的經(jīng)營(yíng)者提供站務(wù)服務(wù)的車站。 [4]
4．按車站交通工具分
(1)鐵路站：供旅客列車?？可舷驴?、辦理客運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。 [5]
(2)汽車站：供大巴或公交車上下客、辦理汽運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。 [6]

長(zhǎng)途汽車站發(fā)車；
大巴車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車
客車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車
（一）同一線路站點(diǎn)間距一般為五百米至八百米，鎮(zhèn)村公共汽車站點(diǎn)間距根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r設(shè)置；
（二）同一站名的上、下行站點(diǎn)間距一般在一百米左右；
（三）在有條件的路段設(shè)置港灣式?？空?；
（四）不同線路的同一站點(diǎn)使用同一站名；
（五）站牌應(yīng)當(dāng)標(biāo)明線路名稱、首末班車時(shí)間、所在站點(diǎn)和沿途?？空军c(diǎn)的名稱、開(kāi)往方向等。
第十七條 公共客運(yùn)設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸行政主管部門制定的公共客運(yùn)設(shè)施管理規(guī)范，定
期維護(hù)保養(yǎng)站點(diǎn)設(shè)施，保持候車亭、站牌等設(shè)施整潔、完好。
第十八條 利用候車亭、站牌、公共客運(yùn)車輛等設(shè)施設(shè)置廣告的，不得影響公共客運(yùn)設(shè)施安全，不得覆蓋
站牌標(biāo)識(shí)、車輛運(yùn)營(yíng)標(biāo)識(shí)，不得妨礙乘客觀察進(jìn)站車輛視線和車輛行駛安全視線，并遵守廣告管理法律
、法規(guī)的規(guī)定。
第十九條 市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)建立出租汽車運(yùn)力總量調(diào)控機(jī)制。根據(jù)出租汽車客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃、
市場(chǎng)供求和城鄉(xiāng)交通狀況，征求社會(huì)公眾意見(jiàn)，制訂出租汽車運(yùn)力投放計(jì)劃，按照規(guī)定報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施
。
第二十條 機(jī)場(chǎng)、火車站、長(zhǎng)途汽車站和其他客流集散地等公共場(chǎng)所，運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)出租汽車客
運(yùn)發(fā)展規(guī)劃設(shè)置出租汽車運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)，并事先征求機(jī)關(guān)的意見(jiàn)。設(shè)置出租汽車運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)的，運(yùn)輸管理
機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公布站區(qū)范圍。出租汽車運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)不得向停車候客的出租汽車駕駛員收費(fèi)。
第三章 經(jīng)營(yíng)許可
第二十一條 公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)實(shí)行許可制度。從事公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸行政主管部門申請(qǐng)取得公
共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)。
公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)包括公共汽車線路經(jīng)營(yíng)權(quán)和出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)，經(jīng)營(yíng)權(quán)有效期限長(zhǎng)不超過(guò)八年。
交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)方式確定公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)。
第二十二條 區(qū)、縣交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)起訖站和線路走向均在轄區(qū)內(nèi)的公共汽車線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證的
授予；市交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)本市其他線路公共汽車線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證的授予。
區(qū)、縣交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)從事經(jīng)營(yíng)的出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)證的授予；市交通運(yùn)輸行政主管部
門負(fù)責(zé)本市其他出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)證的授予。
第二十三條 企業(yè)申請(qǐng)參加公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
（一）具有符合運(yùn)營(yíng)要求的車輛或者相應(yīng)的車輛購(gòu)置資金；
（二）具有與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的駕駛員、管理人員和其他人員；
（三）具有與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的停車場(chǎng)所和配套設(shè)施或者具備相應(yīng)的資金等保障條件；
（四）具有健全的運(yùn)營(yíng)服務(wù)和安全管理制度；
（五）法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第七十一條 本條例下列用語(yǔ)的含義：
（一）公共汽車客運(yùn)是指：公共汽車、公共電車按照規(guī)定的線路、站點(diǎn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和方式，為社會(huì)公眾提供客運(yùn)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
（二）出租汽車客運(yùn)是指：利用小型客車，按照乘客意愿提供客運(yùn)服務(wù)，并且按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和方式收費(fèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
（三）出租汽車拒載是指：
1、開(kāi)啟空車標(biāo)志，行駛中遇乘客招手停車或者在?？空军c(diǎn)、路邊候客，經(jīng)乘客合理求租而不載客的；
2、在停車站點(diǎn)候客時(shí)，不服從調(diào)度，挑揀業(yè)務(wù)的；
3、在運(yùn)營(yíng)途中，無(wú)正當(dāng)理由中途甩客或者倒客的。
（四）出租汽車違反計(jì)價(jià)器使用規(guī)定是指：
1、計(jì)價(jià)器未向計(jì)量行政主管部門申報(bào)強(qiáng)制檢定、未經(jīng)強(qiáng)制檢定投入使用以及超過(guò)強(qiáng)制檢定期限仍在使用的；
2、損壞計(jì)價(jià)器鉛封、擅自拆卸計(jì)價(jià)器、給計(jì)價(jià)器附加設(shè)施或者使用干擾信號(hào)等手段破壞計(jì)價(jià)器的；
3、在空車狀態(tài)下，故意壓下空車標(biāo)志牌行駛，預(yù)置里程或者費(fèi)用后再帶客的；
4、不使用計(jì)價(jià)器或者不按照計(jì)價(jià)器顯示金額收費(fèi)的。
（五）出租汽車?yán)@道是指：乘客目的地，但未行駛線路時(shí)，有兩條以上線路可到達(dá)，駕駛員不選擇捷徑的；因道路交通管理規(guī)定或者路況條件限制，另選擇線路未向乘客說(shuō)明并征得同意的。
（六）合乘出租汽車是指：在同一地點(diǎn)有兩個(gè)以上互不相識(shí)的乘客要求租乘同一輛車的，或者在載客途中又遇乘客租車，在去向相近或者順路時(shí)，經(jīng)征得乘客同意后共同租乘的。