也就是在不銹鋼旗桿凹陷處焊接一個拉手，通過外力修復(fù)旗桿，然后在對表面進行處理。
表面處理方法如下：對待修表面進行粗化處理并用清洗劑進行清洗。按質(zhì)比量A:B=7:1或體積比A:B=4:1將A、B兩組份混合均勻，并在規(guī)定操作時限內(nèi)用完。將混合好的材料逐層涂敷于待修部位，層要壓實，使之與基材充分浸潤。如后序需機械加工，要留出適量加工余量。20～25℃固化8小時可以進行機械加工，后投入使用，若溫度低應(yīng)采用加熱或延長固化時間來促進固化。

不銹鋼旗桿出現(xiàn)凹陷怎么修復(fù)
雖然不銹鋼旗桿的自身硬度很高，不過也很難在后期的使用過程中被硬物碰撞出現(xiàn)凹陷。如果不銹鋼旗桿出現(xiàn)凹陷怎么修復(fù)？
判斷一下凹陷的程度，如果旗桿出現(xiàn)了明顯的彎曲，那么這種情況很容易因為旗桿自身重量的影響出現(xiàn)彎折，建議聯(lián)系旗桿廠家進行加固或者更換。
如果只是小的凹陷呢？
在不影響安全的前提下，可采用千斤頂、內(nèi)部打支架，拿千斤頂頂出來。但因為旗桿整體長度很大，解決底座位置的地方可以使用這種方法，但因為需要把旗桿拆下來，因此推薦固定牽拉的辦法。

不銹鋼旗桿磨損破裂痕跡的修復(fù)方法
不銹鋼旗桿因為自身長度比較大，在生產(chǎn)、運輸、安裝過程中難免出現(xiàn)磨損、劃傷、腐蝕、破裂的的情況，如果旗桿出現(xiàn)破裂痕跡應(yīng)該如何修復(fù)呢？不銹鋼旗桿一般的修復(fù)都是用鋼質(zhì)修補膠的。
鋼質(zhì)修補劑由多種合金材料和改性增韌耐熱樹脂進行復(fù)合得到的聚合金屬材料，鋼質(zhì)修補劑適用于各種碳鋼、合金鋼、不銹鋼旗桿的修補如鑄造缺陷的填補及零件磨損、劃傷、腐蝕、破裂的修復(fù)，修復(fù)后顏色與基材基本一致，鋼質(zhì)修補劑具有很高的強度，及的耐磨抗蝕與耐老化特性，并可與基材一起進行各類機械加工。

不銹鋼旗桿穿繩裝置，包括基座彈簧卡座，伸縮桿和穿繩，滑動套筒，基座由伸縮架，彈簧卡座和滑動套筒組成，伸縮桿部分由外筒，伸縮架的頂部設(shè)有滑動套筒，內(nèi)筒和螺紋組成，內(nèi)筒可從外筒內(nèi)伸出，外筒上設(shè)有彈簧卡座，并靠螺紋與外筒固定，穿繩部分由手柄，搖輪，繩索，啞鈴繩墜，擋板，弧形擋片，u型叉，繩環(huán)和"z"型支架組成，搖輪設(shè)在外筒上，搖輪上設(shè)有手柄，繩索的一端與弧形擋片相連，另一端穿過"z"型支架與搖輪相連，弧形擋片的一端鉸接到U型叉一側(cè)，另一端被擋板擋住，橫于U型叉的上部擋住啞鈴繩墜。

隨著旗桿行業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了不銹鋼旗桿。不銹鋼旗桿雖然硬但是它也棉，是軟的意思。上述的車法都會攪刀。要不銹鋼加工車刀要磨好。車刀正角要大于5這樣子吃刀量可以打好多，效率會高出來不銹鋼旗桿。一般持刀單邊3MM。不銹鋼旗桿加工轉(zhuǎn)速應(yīng)該慢點，進給率慢點，一般線速不超過。車床不銹鋼加工設(shè)和用YT8的車道木結(jié)構(gòu)不銹鋼旗桿。因為不銹鋼容易變形，鉆孔和攻螺紋很是困難，所以要防止過熱，在加工面噴油。冷卻液應(yīng)該用水溶性切削液，半合成的，冷卻，潤滑。在不銹鋼焊接中應(yīng)該注意焊機電流的調(diào)節(jié)大小。因為在不銹鋼旗桿加工的過程中表面與其他非金屬或者金屬結(jié)合成合金，使更加容易生銹不銹鋼，不銹鋼旗桿的加工很重要我覺得可以給他加個防氧化膜或者抗

● 聚力鋼質(zhì)修補劑表面處理： 除去基體表面松動物質(zhì)，采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨，提高修復(fù)表面的粗糙度，使用清洗劑擦拭，以清潔接著表面
● 聚力112鋼質(zhì)修補劑涂膠：聚力修補劑是由A、B雙組份組成，使用時嚴(yán)格按規(guī)定的配合比將主劑A和固化劑B充分混合至顏色均勻一致，并在規(guī)定的可使用時間內(nèi)用完，剩余的膠不可再用
● JL-112鋼質(zhì)修補劑將混合好的修補劑涂抹在經(jīng)處理過的基體表面，涂抹時應(yīng)用力均勻，反復(fù)按壓，材料與基體表面充分接觸，以達到好的效果。需多層涂膠時，需對原涂膠表面進行處理后再涂抹。這樣修補好后就看不出來了。延長了產(chǎn)品的壽命。
不過要特別提醒大家，不銹鋼旗桿的修復(fù)前提是在不影響性能安全的情況下進行的，磨碎對于旗桿的影響不大，但是如果出現(xiàn)破裂建議咨詢的不銹鋼旗桿給出的建議。