車廂滑板是一種工業(yè)用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個運輸過程變得輕松。 不粘土效果，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

如何安裝高分子聚乙烯車廂滑板
高分子聚乙烯車廂滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議和車廂板之間預留3mm左右的縫隙，
車廂底板的先期處理：1（建議）先把車廂底板用高壓水槍完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補平整，2（建議）待完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上.低洼的部位可適當多涂幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進行下一工序，
3安裝車廂滑板，一般來說要選擇中午氣溫高的時候安裝作業(yè)，車廂滑板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵（厚度5mm左右寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因為安裝不平翹起而塞進泥土影響使用效果，4車廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板，5螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應(yīng)加密，滑板中間部分可適當減少螺栓密度。安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發(fā)生因卸車不下而引發(fā)工程車側(cè)翻的危險，
綜上所述，安裝車廂滑板省油省力省時間而且更安全

渣土車車廂滑板使用范圍：
1、城市渣土車
2、垃圾清運車
3、泥頭車、翻斗車、工程車
4、大型轉(zhuǎn)運貨車
安陽市超乾橡塑制品有限公司是河南安陽一家從事分子量聚乙烯制品生產(chǎn)加工的企業(yè)。目前已擁有三所生產(chǎn)基地，占地總面積約120000 平方米，是目前國內(nèi)規(guī)模較大的分子聚乙烯板材生產(chǎn)廠家，板材年生產(chǎn)量為5000余噸，耐磨刮板、滑輪、抗磨塊等異形材為1000余噸。擁有生產(chǎn)線4條，精密加工中心。

鋪車底板用什么東西好？選擇分子量聚乙烯車廂襯板錯不了！板材規(guī)格可根據(jù)客戶需求定制，可應(yīng)用于各種不同的車廂，輕松解決在運輸粘濕物料時車廂卸不下，倒不凈的問題，可做到隨到隨卸。

分子量聚乙烯車廂襯板在礦車、翻斗車車廂襯里應(yīng)用，具有物超所值的特優(yōu)勢。在日常運輸黏性含水物料時，通常由于物料含水容易粘連、凍結(jié)而卸不下，解決這些問題費時費力費錢。應(yīng)用分子量聚乙烯車廂襯板做襯里可輕解決這類問題。

分子量聚乙烯車廂襯板優(yōu)點：摩擦系數(shù)低，可防止物料流動時受阻；不吸水性，它不被水所潤濕，渣土車車底用塑料滑板，不受物料濕度的影響。車廂內(nèi)鋪上車廂襯板，物料不會粘結(jié)在襯里壁上，就算是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和車廂凍在一起；從而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省時又省力。

分子量聚乙烯車廂襯板還擁有較強的不黏性、自潤滑、耐磨損、耐沖擊、防腐蝕、耐酸堿、耐低溫、抗靜電以及絕緣等許多的特性，其物理性能和機械性能，可起到防粘料、增滑、下料快、防結(jié)塊、施工安裝方便、一次性安裝長時間使用等特點。安全可靠、使用持久，是您解決車廂粘連、下料慢、不下料等問題的理想材料。

買家須知：
每個尺寸都需要工人師傅精心裁剪，所以請仔細確認下所需規(guī)格；因為低成本銷售，運費又高，所以拍錯/多拍/不想要的需要承擔貨和返貨運費，介意者慎拍?。?！溫馨提示：因本品是大貨，物流，一般到縣城或市自提，包郵的寶貝新疆，西藏，內(nèi)蒙，青海，寧夏，云南等偏遠地區(qū)除外，其它問題可聯(lián)系客服。
店鋪內(nèi)車廂滑板系列不參加店鋪優(yōu)惠券的使用，拍下請聯(lián)系客服改價。

安裝我公司的耐磨板后
可大大提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，物料架橋時流動受阻.極低的吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。