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Weber和Poettler在9月26日在香港召開的塑料技術(shù)研討會(huì)上發(fā)表了演講。Poettler說:汽車是的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一,特別是電動(dòng)車。他斷言電動(dòng)車將成為大勢(shì)所趨。減重的解決方案之一是使用一體化金屬/塑料注塑,這有助于減輕電子線路的克數(shù),并節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間。Weber說:我們希望把整個(gè)流程合并為一個(gè)生產(chǎn)步驟。對(duì)于車身部件,可把塑料粘結(jié)到金屬板上。從26年開始,IKV通過把液體金屬與塑料相結(jié)合,一系列引人入勝的應(yīng)用。
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二鈉與1,2-反應(yīng),生成六環(huán),這是一種的溶劑。對(duì)采用不同的氧化劑或反應(yīng)條件。氧化后可得到醛、乙二醛、酸、等。亞克力樹脂、氯醚樹脂、氟碳樹脂、ACR樹脂、馬林酸樹脂、ABS樹脂、離子交換樹脂、UV樹脂、松香甘油酯、玻璃鋼樹脂、風(fēng)電葉片樹脂、HPE樹脂、增粘樹脂、等各種過期庫(kù)存樹脂。
回收聚1,2-丙二醇醚及其衍生物是丙烷在或溶液存在下,與水、二元醇、多元醇或胺等含活性氫的化合物反應(yīng)生成的?;厥沼推幔河推岬谋Wo(hù)功能:防腐、防水、防油、耐化學(xué)品、耐光、耐溫等。物件暴露在大氣之中,受到氧氣、水分等的侵蝕,造成金屬銹蝕、木材腐朽、水泥風(fēng)化等破壞現(xiàn)象。