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廣州黃埔隧道地鐵支撐梁拆除價(jià)格,混凝土切割

更新時(shí)間:2025-09-30 [舉報(bào)]

破碎拆除分為人工破碎和機(jī)械破碎。人工破碎即組織一定數(shù)量的工人,用大錘和風(fēng)鎬等機(jī)械設(shè)備人工拆除。機(jī)械破碎即采用挖掘機(jī)液壓破碎錘對(duì)混凝土進(jìn)行破碎。人工破碎效率低,工期長(zhǎng),機(jī)械破碎,但都有噪音大、粉塵多的缺點(diǎn)。

這種方法利用膨脹劑的膨脹力將混凝土脹裂,再用風(fēng)鎬將脹裂的混凝土清除。優(yōu)點(diǎn)在于施工方法較簡(jiǎn)單,無粉塵,噪音小,無飛石。缺點(diǎn)是要注意避免膨脹劑可能造成的傷害,以及施工成本較高。

支撐梁切割隨著城市化步伐的加快以及城市建設(shè)的日新月異應(yīng)用越來越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿通發(fā)展要求,城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌,向下也已經(jīng)延伸至地鐵。

標(biāo)簽:黃埔支撐梁拆除支撐梁拆除多少錢
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