回收橡膠助劑、橡膠助劑的5個(gè)主要分類(lèi)和產(chǎn)品功能：
1、硫化助劑：在工業(yè)生產(chǎn)中，這種硫化助劑包括交聯(lián)劑和促進(jìn)劑，還有兩種比較常用的活化劑，以及防焦劑，這些都是硫化機(jī)里比較常用的；
2、防護(hù)助劑：這種是用來(lái)進(jìn)行防護(hù)的。其中有主要抗氧化的抗氧劑、主要抗龜裂的抗屈撓龜裂劑、有抗臭氧的抗臭氧劑、有光穩(wěn)定劑、有保護(hù)金屬的有害金屬抑制劑，還有對(duì)付紫外線(xiàn)的紫外光吸收劑、物理防老劑、防霉劑和防白蟻劑；
3、補(bǔ)強(qiáng)助劑：這些橡膠補(bǔ)強(qiáng)助劑，包括了炭黑和白炭黑，還有金屬氧化物和無(wú)機(jī)鹽這些。還有一種則是樹(shù)脂的；
4、橡膠粘合助劑：這種就是我們很少見(jiàn)到的間甲白體系的膠黏劑。還有兩種分別是鈷鹽體系的粘合劑，以及膠黏劑這兩個(gè)；
5、工藝操作助劑：這類(lèi)助劑主要用于一些模具和工藝品，用來(lái)進(jìn)行增強(qiáng)粘合度和防膠的。這類(lèi)型橡膠助劑是有很多的，有塑解、增溶、增塑、軟化、均勻、潤(rùn)滑這些功能的助劑。

回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值很高，1kg重的廢輪胎相當(dāng)于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，配予環(huán)境保護(hù)措施。是一種低值的利用方法；　　
1、焚燒：可以解決占有土地的問(wèn)題，但沒(méi)有充分的利用其價(jià)值，還會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的大氣污染。多家水泥廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)、造紙廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)等采用廢舊輪胎作燃料，據(jù)統(tǒng)計(jì)熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領(lǐng)域發(fā)揮效益，而也只是單純的消耗了寶貴的資源。
2、高溫裂解：回收小分子化學(xué)品，采用高溫裂解技術(shù)，將廢橡膠裂解成小分子的化學(xué)品，如燃料油、炭黑、同時(shí)還可以回收大量的鋼絲等；　　
存在的問(wèn)題：國(guó)內(nèi)外目前存在的問(wèn)題是廢膠裂解設(shè)備造價(jià)偏高，裂解產(chǎn)物如重油的分離提純工藝難控制，同時(shí)獲得的粗炭黑的質(zhì)量差，尚需進(jìn)一步加工改善，故目前的效果也不明顯。也有廠(chǎng)家實(shí)施，但處理量不大。道路和交通運(yùn)輸?shù)拇罅Χ劝l(fā)展，促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。
廢橡膠生產(chǎn)再生膠：利用廢膠生產(chǎn)再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。

橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場(chǎng)需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場(chǎng)共同影響，配套輪胎市場(chǎng)需求主要取決于新增汽車(chē)產(chǎn)量，替換輪胎市場(chǎng)需求則與汽車(chē)保有量密切相關(guān)。

脂肪油系軟化劑是天然油脂及其物，如植物油、脂肪酸和油膏等。松油系軟化劑是從松脂得到的產(chǎn)品，如松焦油、松香、妥爾油、木瀝青等。

增塑劑和軟化劑，從其用途和目的都是使橡膠增加塑性這點(diǎn)來(lái)看，這兩者可以說(shuō)是同義的。但通常用于非極性橡膠時(shí)稱(chēng)為軟化劑，用于極性橡膠時(shí)稱(chēng)為增塑劑。

對(duì)于非極性橡膠來(lái)說(shuō)，主要是通過(guò)軟化劑分子對(duì)橡膠的滲透和溶脹作用，把分子鏈拉開(kāi)，降低分子鏈間的作用力，使橡膠分子鏈的活動(dòng)性增加，從而導(dǎo)致橡膠可塑性的增加。

問(wèn)：上門(mén)回收嗎？
答：全國(guó)上門(mén)