道閘電機作為驅(qū)動閘桿升降的動力源，主要分為交流電機和直流電機。交流電機基于電磁感應(yīng)定律，通過交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場驅(qū)動轉(zhuǎn)子，具有功率大、啟動轉(zhuǎn)矩高的特點，適用于長桿及重型閘桿，但啟動電流大，調(diào)速性能欠佳。直流電機由直流電源供電，利用電磁力使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，包含有刷與無刷兩種類型。有刷電機結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但碳刷易磨損需定期更換；無刷電機采用電子換向，壽命長、維護少、調(diào)速，常用于對平穩(wěn)性和噪音要求高的場景。兩類電機均通過傳動機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為閘桿升降，實現(xiàn)車輛出入控制 。

道閘電氣故障也較為常見，電機是故障高發(fā)部件。電機繞組長期運行后，可能因過熱、受潮出現(xiàn)短路、斷路，導(dǎo)致電機無法啟動或運轉(zhuǎn)異常。維修時需用萬用表檢測繞組電阻，判斷故障點，重新繞制繞組或更換電機。控制板因電子元件老化、電壓波動，可能出現(xiàn)死機、程序錯亂，表現(xiàn)為道閘無法響應(yīng)指令或異常升降。此時需檢查控制板上的電容、電阻等元件是否鼓包、燒焦，更換損壞元件并重新燒錄程序。地感線圈和紅外傳感器易因線路老化、安裝偏移檢測失靈，需檢查線路連接，用地感測試儀和紅外校準工具調(diào)整參數(shù)與角度。


道閘車牌識別系統(tǒng)在用戶體驗優(yōu)化方面注重細節(jié)設(shè)計。系統(tǒng)支持車牌模糊查詢功能，車主只需輸入部分車牌字符即可快速檢索停車記錄。在繳費環(huán)節(jié)，除了常規(guī)的掃碼支付方式外，還支持無感支付、車牌后付等更加便捷的支付方式，減少操作步驟。道閘在升降過程中，配備了柔和的語音提示和燈光引導(dǎo)，夜間還增加了警示燈帶，進一步提升通行安全性。此外，系統(tǒng)還可通過短信、手機APP等渠道，向車主推送停車繳費提醒、車位剩余信息等服務(wù)信息，為車主提供便捷、人性化的停車服務(wù)體驗。


道閘遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)運維模式。通過4G/5G通信模塊，道閘實時上傳運行數(shù)據(jù)至云端，管理人員在PC端大屏可查看全域設(shè)備狀態(tài)熱力圖，紅色標注故障點位。系統(tǒng)自動生成設(shè)備健康度報告，通過電機電流曲線、閘桿升降次數(shù)等12項指標評估設(shè)備狀態(tài)，預(yù)測潛在故障。遠程升級功能支持批量推送控制板固件，無需現(xiàn)場操作即可修復(fù)系統(tǒng)漏洞。運維人員通過AR眼鏡接收遠程指導(dǎo)，可實時標注故障部件，指導(dǎo)完成維修，使平均故障處理時間從2小時縮短至30分鐘，大幅降低運維成本。


道閘閘桿選擇需結(jié)合使用場景。直桿適用于空間開闊、無高度限制場所，如露天停車場、高速收費站，長度3 - 6米，但桿長增加對電機功率和平衡裝置要求更高，且大風(fēng)天易晃動。曲臂桿專為地下停車場等低矮空間設(shè)計，升起時閘桿平行地面，避免與車頂碰撞。柵欄桿防護性好，多用于小區(qū)、學(xué)校等對安全要求高的場所，多根橫桿可阻擋行人、非機動車穿行，防止車輛沖卡，保障區(qū)域安全。


隨著新能源車輛數(shù)量的快速增長，道閘車牌識別系統(tǒng)也進行了相應(yīng)的升級適配。系統(tǒng)算法新增對新能源車牌綠底白字、漸變綠底黑字等特殊樣式的識別支持，確保對各類新能源車牌的識別準確率。在充電停車場場景中，車牌識別信息與充電樁管理系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，車輛駛?cè)霑r自動分配充電樁，離場時合并計算停車費與充電費用，實現(xiàn)一站式便捷結(jié)算。同時，系統(tǒng)還可對新能源車輛停車數(shù)據(jù)進行分析，為停車場規(guī)劃充電樁布局、制定差異化收費策略提供有價值的參考依據(jù)。