冷凝器是制冷系統(tǒng)的機(jī)件，是一種換熱器，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。鈦冷凝器和普通冷凝器，都是制冷系統(tǒng)中的一部分，除了材質(zhì)、性能方面會(huì)略有不同之外，它們的運(yùn)作方式是類似的。當(dāng)液體制冷劑在蒸騰器中吸收被冷卻的物體熱量之后，會(huì)汽化成低溫低壓的蒸汽，并被緊縮機(jī)吸入，進(jìn)而緊縮成高壓高溫的蒸汽。這部分蒸汽終是被排入冷凝器的，并且在冷凝器中向冷卻介質(zhì)放熱，冷凝為高壓液體。高壓液體還需要進(jìn)一步處理，經(jīng)節(jié)省閥節(jié)省為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸騰器吸熱汽化，到達(dá)循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑會(huì)以蒸發(fā)、緊縮、冷凝、節(jié)省的方式在體系中完成一個(gè)制冷循環(huán)。

冷凝器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時(shí)，其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成污染環(huán)境及物料的浪費(fèi)。冷凝器在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會(huì)有各種


另外還有會(huì)發(fā)生一種現(xiàn)象就是，當(dāng)不正常情況產(chǎn)生時(shí)，冷凝器前半部不太熱，后半部接近常溫，會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是壓縮機(jī)中制冷劑時(shí)或制冷劑量不足。如果要改變這種情況，一定要采取相應(yīng)的措施。是不是有點(diǎn)暈了，我們只要記住一點(diǎn)，如果冷凝器是正常的，表現(xiàn)就是上半部比較熱，下半部是溫?zé)?。其它一些情況都說明冷凝器出現(xiàn)了故障，要經(jīng)過檢查，及時(shí)解決才能不影響制冷效果。蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的冷凝溫度由制冷壓縮機(jī)的制冷量、軸功率和制冷系數(shù)的數(shù)學(xué)公式可得：當(dāng)冷凝溫度過高，制冷量下降，壓縮機(jī)軸功率增加，制冷系數(shù)減小。導(dǎo)致冷凝溫度偏高的原因有：冷凝器換熱能力下降、制冷劑中混入不凝性氣體和制冷劑充注過多等。