隨便一輛現(xiàn)代化的汽車都是由許許多多的小零件組成的。其中硅膠制品就占有小部分，因?yàn)槠囆旭偟倪^(guò)程中是要放出大量的熱，一般的塑膠是肯定不行，只有耐高溫的硅膠套管才可以克服這一難題。
氮氧傳感器套管產(chǎn)品有多種規(guī)格，管徑大而薄軟，采用擠出型和橫編織工藝，它的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)如下：
1、耐高低溫沖擊；
2、較低的氣味，硫化過(guò)程中釋放物對(duì)人體無(wú)害；
3、與多種底材粘接無(wú)需使用底漆；
4、的耐熱性，耐臭氧性和抗化學(xué)侵蝕性；
5、很好的電氣絕緣性能。

汽車氧傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。它的工作原理是：在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化皓內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量21%，濃混合燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多。氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比，以產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。

多用爐是一種可以同時(shí)進(jìn)行多種烹飪方式的廚房設(shè)備，其工作原理是通過(guò)結(jié)合傳統(tǒng)燃?xì)饣螂娏訜嵩偷目刂葡到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不同的烹飪功能。

1. 加熱元件：多用爐通常內(nèi)置有燃?xì)饣螂娏訜嵩?，可以提供高溫加熱所需的能量。這些加熱元件可以根據(jù)不同的烹飪方式，如烘烤、煎炒、燒烤等，進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)和控制。

2. 控制系統(tǒng)：多用爐采用的控制系統(tǒng)，可以控制加熱時(shí)間、溫度和功率，確保食物在烹飪過(guò)程中的均勻加熱和佳口感。

3. 多功能模式：多用爐通常具有多種烹飪模式，用戶可以根據(jù)需要選擇不同的功能，如烤箱模式、燒烤模式、蒸煮模式等。通過(guò)切換不同的模式，可以實(shí)現(xiàn)不同烹飪方式的切換。

總的來(lái)說(shuō)，多用爐通過(guò)靈活的加熱元件和智能的控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)多種烹飪方式的組合，為廚房烹飪提供了更多的可能性。