舊設(shè)備進口申報注意事項
1、如實申報商品原值、使用年限等申報要素
在海關(guān)審價過程中，原值、使用年限都是舊設(shè)備核實殘余價值的要素之一，同樣也是審價參考依據(jù)之一，偽瞞報這兩個申報要素，變相等同于偽瞞報價格。
2、正確理解殘值率
網(wǎng)上對于殘值率有兩種定義：一是某固定資產(chǎn)不能再繼續(xù)使用時殘余價值與購入時價格的比率；二是某固定資產(chǎn)需要進行資產(chǎn)清算時與購入時價格的比率。
在通關(guān)過程中，報關(guān)企業(yè)、經(jīng)營單位及收貨單位往往根據(jù)字面或者自身理解傾向于認同第二種定義；其實，在海關(guān)審價過程中是采用種殘值率的定義，千萬別搞錯啦。
3、審價時盡可能詳細提供原值采購發(fā)票以及其他應(yīng)付費用的協(xié)議、發(fā)票等資料
根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》中第七條：“進口貨物的成交價格，是指賣方向中華人民共和國境內(nèi)銷售該貨物時買方為進口該貨物向賣方實付、應(yīng)付的，并且按照本辦法中第三節(jié)的規(guī)定調(diào)整后的價款總額，包括直接支付的價款和間接支付的價款?！?br/>
新舊設(shè)備進口報關(guān)區(qū)別
1.二者都需要商品歸類確定HS編碼，進而查看該進口機械的監(jiān)管條件，申請進口許可證、進口商檢申報。進口機械到港拿提單到船公司換單。有的提前做商檢，進口報關(guān)。
2.報關(guān)都需要提供基本的單據(jù)：箱單、發(fā)票、合同、提單、機電證等，在到港以后的報關(guān)流程也沒有什么很大的差別。
3.操作流程方面，新、舊機械報關(guān)不完全一樣。新機械相對舊機械而言更為簡單，舊機械進口需要提前安排好裝運前檢驗，并及時出具中檢報告。除此之外，舊機械進口報關(guān)準(zhǔn)備資料多、報關(guān)時間長，受口岸和屬地商檢的雙重監(jiān)管，容易報關(guān)審價等。
4.特別提示的是舊機械設(shè)備的關(guān)稅是根據(jù)機械的新舊程度來審價的，千萬不可以在申報的過程中感覺機械越新越好報關(guān)而將五成新的機械報成八成新，以免影響海關(guān)審價。有些機械設(shè)備國家是不允許進口的，比如舊醫(yī)療器械等，一定不能懷僥幸心理，試圖從不正當(dāng)途徑進口，輕則商品滯留海關(guān)，重則沒收商品，追究刑事責(zé)任。

大型二手機械設(shè)備是可以分批進口報關(guān)的，因為大型設(shè)備進口肯定是選海運的方式；其二，大型二手設(shè)備進口報關(guān)是可分批的，整柜海運是可以連報的，只要不是分批次回來，大型二手設(shè)備差不多可以一起在碼頭。

影響機器設(shè)備磨損的因素很多，設(shè)備的磨損、失效規(guī)律不易確定，個體差異較大。確定貶值往往需要逐臺地對設(shè)備的實體狀態(tài)進行調(diào)查、鑒定。

當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。

成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司是一家為國內(nèi)外客戶提供空運、海運、鐵運、公路運輸、江運、以及報關(guān)報檢、倉儲、裝卸、集裝箱堆存等門到門服務(wù)的物流供應(yīng)商。公司秉承“一切為客戶著想、為了客戶的一切著想和匯聚全球優(yōu)勢網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全球客戶”的服務(wù)理念，旨在為企業(yè)和個人提供優(yōu)化的物流供應(yīng)鏈方案，大程度滿足客人的多層次需求。高速發(fā)展中的成都巿晟航供應(yīng)鏈管理有限公司，將竭誠為您進一步“優(yōu)化物流成本”和貴司一起開拓進取，共創(chuàng)輝煌。