危險(xiǎn)品運(yùn)輸車任務(wù)來源：
隨著我國公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，汽車運(yùn)輸已成為貨物運(yùn)輸?shù)闹髁?。由于疲勞駕駛、超載運(yùn)行以及車輛制造的質(zhì)量等原因，近年來危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛事故越來越多，特別是今年發(fā)生的3.29特大事件，引起了和有關(guān)主管部們的高度重視。2005年5月，全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治方案》的通知，由部、交通部、、安全生產(chǎn)監(jiān)督、國家質(zhì)檢總局等部委聯(lián)合，在全國范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治工作；7月，國務(wù)兼主持研究加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理有關(guān)問題的會(huì)議；8月10日，按的要求，國家發(fā)展和改革會(huì)組織生產(chǎn)監(jiān)督、交通部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)等部委召開危險(xiǎn)品車輛管理協(xié)調(diào)工作會(huì)議，會(huì)議決定由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)組織起草危險(xiǎn)品車輛的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)后國家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)（以下簡稱國標(biāo)委）立即將該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號(hào)：20051029-Q-303，本標(biāo)準(zhǔn)采用快速制定程序，國標(biāo)委要求在今年年底完成標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車主要工作過程：
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)會(huì)的分工，危險(xiǎn)品車輛的標(biāo)準(zhǔn)制定工作由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)汽車分技術(shù)會(huì)負(fù)責(zé)（以下簡稱專標(biāo)委）。專標(biāo)委秘書處接到此項(xiàng)工作后，立即組織標(biāo)準(zhǔn)起草工作，在短期內(nèi)成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，并將該工作向國家產(chǎn)業(yè)政策司主管標(biāo)準(zhǔn)工作的李萬里處長作了匯報(bào)。對(duì)于這一匯報(bào)李處長非常重視，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的范圍、主要內(nèi)容提出了意見，他特別強(qiáng)調(diào)當(dāng)安全和運(yùn)輸效率兩者沖突時(shí)應(yīng)該考慮安全性。關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，由于危險(xiǎn)品介質(zhì)很多，GB12268《危管理險(xiǎn)貨物品名表》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的就有3千多種，生產(chǎn)監(jiān)督在給李處長的意見中確定整治限定在爆炸和劇毒化學(xué)品兩大類，標(biāo)準(zhǔn)起草小組經(jīng)討論確定本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍為爆炸和劇毒化學(xué)品，對(duì)于其它危險(xiǎn)化學(xué)品將根據(jù)國家治理整頓的要求適時(shí)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
9月2等三個(gè)單位的有關(guān)人員，在召開了標(biāo)準(zhǔn)起草的次工作會(huì)議。會(huì)議傳達(dá)了李處長對(duì)標(biāo)準(zhǔn)起草的要求，討論了標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)制定的主要內(nèi)容、編寫進(jìn)度，確定標(biāo)準(zhǔn)制定工作組的組長單位和參加單位。會(huì)后專標(biāo)委秘書處編寫了標(biāo)準(zhǔn)的總體框架、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度表以及標(biāo)準(zhǔn)編寫分工。
9月27日在組織召開標(biāo)準(zhǔn)起草的第二次工作會(huì)議中，李萬里處長蒞臨會(huì)議并傳達(dá)了的有關(guān)精神，他指出這是一項(xiàng)時(shí)間緊、任務(wù)重的工作，一定要按時(shí)完成標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃。會(huì)議進(jìn)一步討論了標(biāo)準(zhǔn)的總體框架、編寫進(jìn)度，并安排了各標(biāo)準(zhǔn)起草單位的工作。根據(jù)進(jìn)度要求，各單位應(yīng)將其負(fù)責(zé)編寫的內(nèi)容提供給組長單位，再由組長單位進(jìn)行匯總，形成標(biāo)準(zhǔn)初稿發(fā)至標(biāo)準(zhǔn)起草單位進(jìn)行討論，根據(jù)反饋的意見進(jìn)行修改并形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。根據(jù)全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)的規(guī)定，本標(biāo)準(zhǔn)將在汽標(biāo)委的網(wǎng)站上向全行業(yè)征求意見，同時(shí)分標(biāo)委秘書處還將征求意見稿發(fā)至分標(biāo)委的和國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的主管部門征求意見。
標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)歸口，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)的分工，汽車標(biāo)準(zhǔn)由專標(biāo)委負(fù)責(zé)組織起草。標(biāo)準(zhǔn)起草單位由汽車行業(yè)的歸口單位、危險(xiǎn)品罐式車輛、廂式車輛和底盤的生產(chǎn)企業(yè)以及汽車的檢測機(jī)構(gòu)等單位的組成，這有利于制定的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)合理、可行。
本標(biāo)準(zhǔn)在全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)的直接下成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。

的《中華國道路交通法》和《中華國民用品管理?xiàng)l例》的規(guī)定，對(duì)民用防爆車車輛管理做出了以下規(guī)定：。
一，民用防爆車由保衛(wèi)部統(tǒng)一管理和調(diào)度，其他人員不得隨意調(diào)度用車，保衛(wèi)部應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，從嚴(yán)把關(guān)，確保工作用車，杜絕不合理用車。
二，民用防爆車配有專職司機(jī)，一般情況下由司機(jī)駕駛并管理，車輛不得借予其他人員使用。
三，駕駛員對(duì)隨車的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，妥善保管，謹(jǐn)防丟失，出車時(shí)確保有效。
四，為方便管理，合理調(diào)度，除緊急情況外，用車時(shí)，應(yīng)提前半天通知保衛(wèi)部。
五，駕駛員在駕車前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛，具備出車條件后方可出車，如運(yùn)輸車發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)或處理。
六，駕駛?cè)藛T應(yīng)禁止車內(nèi)吸煙，保持車內(nèi)整潔。
七，認(rèn)真做好車輛日常保養(yǎng)和定期維修保養(yǎng)工作，保持車輛技術(shù)性能良好，車容車貌整潔，確保行車。
八，司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知保衛(wèi)部，并說明原因。
九，出車在外要注意選擇停放地點(diǎn)和位置，工作完成后，應(yīng)鎖好車窗門，將車輛停放在位置，不得隨意亂停放車輛。
十，駕駛員未出車時(shí)，應(yīng)遵守工作時(shí)間，有事需離開時(shí)要請假，其他時(shí)間應(yīng)保持與保衛(wèi)部的通訊聯(lián)系。
十一，晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)疲勞開車，不準(zhǔn)酒后駕車。
十二，車輛在磨合期間應(yīng)嚴(yán)格按說明書的規(guī)定行駛。
駕駛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車需具備哪些條件。
一，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛員辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)，也可辦理押運(yùn)員證。
二，辦理危險(xiǎn)品駕駛員，押運(yùn)員證，須分別參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，然后進(jìn)行考試，考試合格后方可發(fā)證，各地駕校均負(fù)責(zé)培訓(xùn)等工作，州運(yùn)管局負(fù)責(zé)考試，發(fā)證等工作。
三，申請辦理危險(xiǎn)品駕駛員條件:年齡60歲以內(nèi)，駕齡3年以上(含3年)，取得普貨或普客2年以上(含2年)，3年無重大事故(部門)，在州內(nèi)須持當(dāng)?shù)?，在自治區(qū)外須持州內(nèi)。
四，申請辦理危險(xiǎn)品押運(yùn)員主要經(jīng)營：灑水車，加油車，冷藏車，油罐車，垃圾車，吸糞車，吸污車，道路清掃車，高壓清洗車，高空作業(yè)車，自卸車，半掛車，清障車，隨車吊，教練車，散裝水泥車，化工車，消防車，流動(dòng)舞臺(tái)車，廣告宣傳車，運(yùn)輸車，混凝土攪拌運(yùn)輸車，平板運(yùn)輸車等系列100多個(gè)品種車型

研發(fā)出來的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車，采用的是黃牌的設(shè)計(jì)，廂長達(dá)到了6200，這個(gè)廂長屬于是目前主流的大型的，和天錦車型的廂長一致，但是這種車型的售價(jià)比天錦便宜，屬于是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的大型運(yùn)輸車。目前系列的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的車型比較，底盤部分都是采用的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤，在全國各地都可以上牌，上裝部分由于采用的是新款的設(shè)計(jì)，廂長各種大小均有。車型設(shè)置的有高中低檔次，其中檔次較高車型是屬于天龍，天錦車型，中端的車型是屬于新款的多利卡車型，這次車型的優(yōu)勢一個(gè)是價(jià)格便宜，還有一個(gè)優(yōu)勢是采用的是康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油可靠，性能。低端一些的是，這種車型是屬于小型的藍(lán)牌車型。