猴車(chē)正式全稱(chēng)為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山。猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊就是摩擦襯墊的一種。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊
安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪（或稱(chēng)摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡(jiǎn)稱(chēng)襯塊），是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率等。猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊的質(zhì)量直接決定了其與鋼絲繩之間的摩擦性能和磨損性。因此，選用好的驅(qū)動(dòng)輪襯塊是提升工作效率的首要步驟。好的襯塊通常采用好的材料制成，如橡膠或復(fù)合材料，這些材料具有好的摩擦系數(shù)，能夠在各種工況下保持穩(wěn)定的性能。同時(shí)，合理的襯塊設(shè)計(jì)也能提高摩擦效率，減少能量損失。例如，采用橫截面為梯形的襯塊設(shè)計(jì)，可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積，提高摩擦力，同時(shí)避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪鋼鐵部位的直接接觸，減少磨損和火花產(chǎn)生。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊，為一段環(huán)狀體，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不易產(chǎn)生火花，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提高了設(shè)備的使用周期。適合礦山井巷架空索道上使用。

驅(qū)動(dòng)輪襯墊主要優(yōu)點(diǎn)：
1、摩擦系數(shù)比較高、性能比較好，在狀態(tài)下，材料表面仍具有較高的摩擦系數(shù)和表面比壓。
2、吸收鋼絲繩振動(dòng)能，防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。
3、不易被浸濕，并抗各種油和侵蝕性液體。
4、K28的硬度比較合適，它具有很好的繩槽可車(chē)削性。
5、K28較好的彈性和適宜的硬度，顯著的減少了鋼絲繩的疲勞斷絲，延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用周期。
猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊常用規(guī)格尺寸：106x55x27，98x77x28，60x77x28等。

驅(qū)動(dòng)輪襯墊技術(shù)特點(diǎn)：在各種工況下，可以滿足猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的使用要求；采用原材料生產(chǎn)；不含損傷鋼絲繩的物質(zhì)，易于現(xiàn)場(chǎng)加工繩槽。摩擦襯塊適用于以下礦山裝置：落地式多繩摩擦提升機(jī)，絞車(chē)鋼帶機(jī)驅(qū)動(dòng)輪，電梯和運(yùn)人裝置驅(qū)動(dòng)輪，纜車(chē)驅(qū)動(dòng)輪，猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪。