缺點(diǎn)：產(chǎn)品氣中氫含量受限制：在某些制氫途徑中，由于通入空氣氧化時(shí)氮?dú)獾暮拷档土嘶旌蠚庵袣錃獾暮?。催化劑失活問題：在生產(chǎn)過程中，受活性相燒結(jié)和中毒等影響，催化劑會逐漸失活，需要定期更換。

航空領(lǐng)域：氫能可以減少航空業(yè)對原油的依賴，減少溫室及有害氣體排放。目前，航空領(lǐng)域利用氫能提供動力的技術(shù)路線主要有使用氫燃料電池產(chǎn)生電能、通過氫燃料燃燒產(chǎn)生推力、點(diǎn)燃更大流量的氫氣以驅(qū)動渦輪產(chǎn)生動力等。

試驗(yàn)與檢測方面，包括單元設(shè)備試驗(yàn)和系統(tǒng)試驗(yàn)，需檢查各種合格證、技術(shù)文件，進(jìn)行無損檢測、強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)和泄漏試驗(yàn)等，以確保系統(tǒng)性能和安全。自動控制和監(jiān)測設(shè)備方面，需滿足工藝要求，具備報(bào)警聯(lián)鎖功能，并進(jìn)行各種壓力、溫度、流量等參數(shù)的檢測。


這一數(shù)據(jù)充分顯示了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。同時(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破也在加速推進(jìn)，包括電解槽技術(shù)的迭代、儲氫材料的研發(fā)以及燃料電池系統(tǒng)壽命的提升等。這些技術(shù)突破直接帶動了綠氫成本的下降，提高了氫能的經(jīng)濟(jì)性。


這是從氫燃料作為能源使用的角度來看的。然而，如果討論的是氫氣對人體健康的影響，那么情況就復(fù)雜一些。氫氣對人體既有潛在的好處，也存在一些風(fēng)險(xiǎn)。氫氣具有抗氧化能力，可以中和自由基，減輕氧化應(yīng)激，保護(hù)細(xì)胞免受損害。

通過這些措施，逐步擴(kuò)大氫能的市場應(yīng)用規(guī)模，提高氫能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
綜上所述，國家對氫能的發(fā)展和運(yùn)用給予了高度重視和支持，通過政策制定、技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和市場應(yīng)用推廣等多方面的措施，推動氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和商業(yè)化進(jìn)程。