回收橡膠方法--焚燒：可以解決占有土地的問題，但沒有充分的利用其價值，還會帶來嚴(yán)重的大氣污染！美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據(jù)統(tǒng)計熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領(lǐng)域發(fā)揮效益，而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業(yè)化的報道，如果要建立相關(guān)企業(yè)有系統(tǒng)的環(huán)境保護(hù)工程，投資不小；

回收橡膠：廢舊橡膠資源再生綜合利用，領(lǐng)域非常廣泛，既可代替部分天然橡膠，又在新材料領(lǐng)域中是主要的原材料，如：防水材料、橡膠跑道、橡膠地板等。同時，彌補(bǔ)了當(dāng)前我國橡膠資源嚴(yán)重不足的困境，對我國橡膠行業(yè)及再生資源綜合利用方面更具有的推動作用。

回收橡膠助劑：橡膠助劑是橡膠加工過程中添加的化工產(chǎn)品的總稱，用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調(diào)整橡膠產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、改善橡膠加工工藝等，在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色，是橡膠工業(yè)重要的原材料。橡膠助劑廣泛應(yīng)用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)過程中，其中主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關(guān)。

回收橡膠助劑：橡膠助劑預(yù)分散上個世紀(jì)就已經(jīng)有提出，到上世紀(jì)末才開始有工業(yè)化生產(chǎn)，90年代中期開始大批量工業(yè)化生產(chǎn)，至2003年以后才慢慢被大家所認(rèn)識，當(dāng)時國內(nèi)僅有幾家外資工廠，直到2008年以后國內(nèi)工廠開始陸續(xù)上馬并逐漸增多。工業(yè)發(fā)展從上世紀(jì)80年代到2015年，國內(nèi)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速進(jìn)步。并在很多領(lǐng)域國家，工業(yè)原料消耗的為塑膠原料，塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業(yè)長期的可持續(xù)發(fā)展，各國提出了環(huán)?；厥赵倮梅桨?，而我國因各種因素提出較晚實(shí)施較晚，早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進(jìn)口到我國，對我國環(huán)境造成了很大的污染，當(dāng)然也帶動了很多經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在國家重視環(huán)保生態(tài)了，同時禁止了很多種類洋垃圾進(jìn)口。保護(hù)國內(nèi)環(huán)境的同時，大力扶持國內(nèi)自身的環(huán)保回收，整治環(huán)境整治化工整治排污問題。

橡膠助劑是橡膠加工時，加入膠料且能改善橡膠加工性能，提高橡膠制品質(zhì)量，降低成本的各種化學(xué)品的總稱，它涉及內(nèi)容廣泛，是橡膠加工業(yè)中不可缺少的重要部分。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國橡膠Chemicalbook助劑總產(chǎn)量約為20萬ta，占世界助劑總產(chǎn)量的17%左右，品種明顯增加，基本能滿足國內(nèi)橡膠工業(yè)的需求。橡膠助劑按照傳統(tǒng)的分類方法，可分為硫化助劑、防護(hù)助劑和加工型助劑類。

橡膠脫模劑的主要要求是：有一定的熱穩(wěn)定性和化學(xué)惰性，不腐蝕模腔表面；在模腔表面下殘留分解物；不影響產(chǎn)澤，但能賦予良好的外觀；；易于配制，使用方便。分無機(jī)、有機(jī)和聚合物幾種。常用脫模劑是有機(jī)硅油。