穩(wěn)定土拌和機主要用于公路工程施工中，完成穩(wěn)定土基層的現(xiàn)場拌和作業(yè)。由于該機型拌和幅度變化范圍大，所以它既適用于高等級公路穩(wěn)定土基層施工，又適用于中、低級路面或縣鄉(xiāng)道路路面施工，可以拌和Ⅰ、Ⅱ級土壤，也可以拌和Ⅲ、Ⅳ級土壤；附設有熱態(tài)瀝青或浮化瀝青再生作業(yè)、自動灑水裝置，可就地改變穩(wěn)定土的含水量并完成拌和；通過更換作業(yè)裝置，裝上銑削滾筒，還可完成瀝青混凝土或水泥混凝土路面銑刨作業(yè)。

動力傳動由行走傳動系統(tǒng)和工作裝置傳動系統(tǒng)組成。行走傳動系統(tǒng)滿足運行與作業(yè)速度要求；工作裝置（轉(zhuǎn)子）傳動系統(tǒng)滿足因拌和土壤性質(zhì)不同而轉(zhuǎn)速不同的要求；同時，拌和機在拌和作業(yè)過程中，被拌材料的種類及物理特性的變化會引起其外阻力的變化，這就要求其傳動系統(tǒng)能根據(jù)機器外阻力的變化自動調(diào)節(jié)其行走傳動系統(tǒng)與轉(zhuǎn)子傳動系統(tǒng)之間的功率分配比例；另外，當轉(zhuǎn)子遇到埋藏在被拌材料中的大石塊、樹根等類雜物的突然沖擊載荷時，則要求傳動系統(tǒng)有過載安全保護裝置。

滄工兩驅(qū)180路拌機技術(shù)參數(shù)
濰柴道依茨240馬力發(fā)動機
長寬高8258/2500/3250
自重17000kg
拌合寬度1800mm
拌合深度0-350mm

二灰土， 二灰碎石、水泥穩(wěn)定沙等各種不同配比材料的就地拌和。雙傳動拌和機螺旋為多頭近試對稱螺旋線排列及其變形排列方式，增加了拌合效果及破碎硬土能力，能夠?qū)εf路面進行破碎或路面洗消作業(yè)以及灰土拌合，適用于壓實后的路面拌合，高速公路，機場，廠房等市政施工。

穩(wěn)定土拌和機由基礎車輛和拌和裝置組成。拌和裝置是一個垂直于基礎車輛行駛方向水平橫置的*子攪拌器，通稱拌和轉(zhuǎn) 拌和*子用罩殼封遮其上部和左右側(cè)面，形成工作室。車輛行駛過程中，操縱拌和*子旋轉(zhuǎn)和下降，轉(zhuǎn)*上的切削刀具就將地面的物料削切并在殼內(nèi)拋擲，于是穩(wěn)定劑與基體材料進行摻拌混合。 根據(jù)作業(yè)對象的不同，選用的轉(zhuǎn)*旋轉(zhuǎn)方向也不同(即正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))：當在較松軟的土層上進行拌和作業(yè)時，一般采用正轉(zhuǎn)方式，即旋轉(zhuǎn)的刀具從土層表面開始自上而下進行切削、破碎與拌和；當在堅硬的土層上進行拌和作業(yè)或銑削舊瀝青混凝土路面時，多采用反轉(zhuǎn)方式，即旋轉(zhuǎn)刀具從土層的底部自下而上進行切削、破碎與拌和。

路拌法的施工由于就地取材，施工簡便，成本低廉，有廠拌法不可取代的優(yōu)點。現(xiàn)場施工經(jīng)驗表明，對灰土、灰砂小顆粒等穩(wěn)定材料，經(jīng)過性能良好的拌和機1—2次的拌和作業(yè)，一般都可以達到質(zhì)量要求。但目前國內(nèi)一些粉料撒布機的性能均不夠理想，所以靠人工作業(yè)的方式完成粉料即干穩(wěn)定劑的撤布，其均勻性能難達到要求，這就影響了拌和機的使用效果。由于配合機械的缺陷，因而就影響了該設備在路面上的使用。