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促使減速器水平提高的主要因素有：理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）。采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理。加工精度提高到ISO5－6級。軸承質(zhì)量和壽命提高。潤滑油質(zhì)量提高。自2世紀6年代以來，我國先后制訂了JB113－7《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)淮，除主機廠自制配套使用外，還形成了一批減速器生產(chǎn)廠。前者是指空調(diào)器銘牌上標(biāo)稱的制熱量，其工況按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7725一24規(guī)定為:室內(nèi)測，干球溫度21.℃，濕球溫度未規(guī)定;室外測，干球溫度7.℃,濕球溫度6.℃。后者是指空調(diào)器在非上述工況進行制熱運行時的實際制熱量。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熱泵型空調(diào)器的實測制熱量應(yīng)不低于名義制熱量的95%?？照{(diào)器的制冷量與制熱量既是其為重要的兩個技術(shù)指標(biāo)，也是用戶選購空調(diào)器時應(yīng)考慮的兩個參數(shù)。除了應(yīng)正確理解空調(diào)器制冷/制熱量的物理含義外，還應(yīng)當(dāng)知道它適用的房間面積。
