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往復(fù)式真空泵的油封采用的是骨架式油封，其結(jié)構(gòu)比較簡單，一般分為3個部分：封體(丁睛橡膠)、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常油封在自由狀態(tài)下其內(nèi)徑要小于軸徑的，這樣就具備一定的“過盈量”。因此，當(dāng)油封裝人油封座和軸上以后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向力，經(jīng)過一段時間的運行，隨著軸與油封唇口的磨損該壓力迅速減小乃至消失，但是由于自緊螺旋彈簧的力的補償，油封亦可繼續(xù)使用。
由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜與空氣接觸形成一個“新月面”。防止了潤滑油的泄露，從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力取決于密封面油膜的厚度。厚度過大，油封泄露;厚度過小，易發(fā)生干摩擦，引起油封的磨損;密封唇與軸之間沒有油膜，則引起發(fā)熱、磨損。
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