包車（英文為：chartered bus/taxi），拼音是bāo chē，漢語詞語。是承包車輛的簡稱，是指用車方本身有用車需求，但是自己卻沒有車輛可使用，所以只能向外承包車輛以滿足自身用車需求，并支付給供車方一定報酬的業(yè)務形態(tài)和模式。

配駕包車是國家公共交通的有效補充：隨著社會的發(fā)展進步和人口流動性的進一步增強，社會公眾出行的方式更加多元化，火車、飛機、公交等國家公共交通工具沒辦法完全滿足公民的出行要求，尤其是定制化的出行，公共交通根本沒辦法滿足；配駕包車作為國家公共交通的有效補充，可以程度地增加公民出行的選擇多樣性，滿足公民的定制化出行需求。

車型多樣，可選擇性強：包車公司尤其是全國連鎖旅車匯的大型車隊都會有很多種車型，用戶在咨詢旅游包車的時候，車隊一般都會給出相應行程的報價和對應的車型，用戶可以根據自身的需求，多詢問幾款車型的報價，如果覺得車子新舊程度不滿意的話，可以考慮更換其他自己滿意的車型。

行程定制化，更加靈活便捷：包車公司可以根據用戶需求，制定合理的出行線路，滿足不同用戶的多元化、多樣化出行需求。

包車須知
1、車型、路程、用車時間的長短直接影響車費報價，包車咨詢過程中一定要詳細說明需要用的車型品牌、座位數，行程規(guī)劃、路線，用車時間點及天數。
2、如無特殊約定，默認包車本市區(qū)內一天用車八小時，供車方負責油費、路橋費、司機工資，承租方需提供司機工作餐，如有隔天用車并且用車范圍不在本市區(qū)，承租方還需要提供司機住宿。
3、需預收預定金，定金以包車費金額大小按10%—20%比例收取。臨時取消用車造成供車方空車損失的，定金將會作為供車方的補償，不予退回，所以在預付定金之定要確定好自己的行程能否如期進行。
4、車輛使用過程中，承包方坐在車上需要同一批次客人，如混批、換批用車，供車方有權拒載或加收費用，取得供車方同意后混批、換批的例外！
5、一般在咨詢報價的時候，供車方的報價不含發(fā)票稅，所以如承包方需要機打發(fā)票，一定要提前說明，開具發(fā)票的話正常額外稅點為包車費的6%-8%(不同城市會有所差別)。

貨車（Wagon）是一種以載運貨物為主要目的而設計和裝備的商用車輛，有長大平板車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等。 貨車（wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。 大貨物車用來裝運體積龐大而又笨重的貨物，如大型機床、發(fā)電機及汽輪機轉子、軋鋼設備、變壓器、化工合成塔及成套設備等的一種特殊平車。它的載重量較一般平車大，自重也大，所以車軸數目也多，以適應線路允許軸重和每延米載重的限制。當車輛較長時，通過曲線所產生的偏移量很大，故車輛中部的大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。有的車輛還需設置機構，使通過曲線時能向曲線外側移動，以裝在車輛中央部分的貨物及可移的車輛底架中心線與曲線中心線接近，使貨物及車輛底架中央部分不超過車輛限界尺寸或超限貨物規(guī)定的大限界尺寸。長大貨物車按其結構可分為：長大平板車，凹底平車，落下孔車，鉗夾車等。

凹底平車 　　
只有底架、凹形地板而無車墻的特種平車，俗稱元寶車。貨物裝在凹形地板上。為了裝運大件貨物其底架縱向梁的中部呈彎曲的元寶形，以增大凈空。但彎曲部分比較粗大，以免產生較大變形和防止應力集中。其載重分別有90t、150t、180t、210t和260t等多種。

落下孔車 　　
主梁中央開有長10.2m、寬23m的裝載貨物方孔，貨物的一部分落在矩形空洞中，而載重完全由兩側強大的側梁承擔，側梁由厚的合金鋼板焊成，為了提高工字梁承載時的整體穩(wěn)定性和橫向承載能力，加大了上蓋板寬度，并在腹板兩側加焊了壓型的角撐，使側梁斷面上部成一封閉結構。這種車適合裝運直徑較大的發(fā)電機和汽輪機轉子、軋鋼機架、鍛壓機橫梁等高、大、重的貨物。

長途汽車運輸的貨運站負責將貨物從發(fā)貨地安全可靠的運輸到目的地。在配送貨物的過程中，貨運站需要遵守一系列流程和規(guī)則，所有貨物能準確、及時、安全地運輸到目的地。