市過(guò)海底沉管-水下鋪鋼管施工　　各吊點(diǎn)應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮下沉放，當(dāng)管道下沉即將進(jìn)入溝槽時(shí)，吊桿船暫停松鉤，由潛水員水下探摸整個(gè)管道與溝槽的相對(duì)位置，確定鋼管能沉至溝槽軸線位置后，再行松鉤下沉，直至到位，然后安排潛水員水下固定鋼管。　　施工水域設(shè)臵水上施工標(biāo)志——水上浮標(biāo)，以防止過(guò)往船舶誤入施工水域。在施工船舶靠近航道一側(cè)，船舶定位不準(zhǔn)采用鋼絲繩，而應(yīng)采用錨鏈沉入河底，以防錨纜掛壞過(guò)往船舶。密切注意天氣變化和水位變化，當(dāng)水位上漲迅猛流速加快時(shí)，所有施工船舶應(yīng)暫停作業(yè)駛向岸邊，并加固錨纜，防止走錨；當(dāng)江水位下落時(shí)，應(yīng)防止船舶因退水而擱淺。

市過(guò)海底沉管-水下鋪鋼管施工

　　潛水員執(zhí)行下潛任務(wù)前禁止飲酒。下潛前應(yīng)避免進(jìn)食不易消化和產(chǎn)氣的食物，如豆類、蔥蒜等，以免潛水員上升時(shí)減壓引起脹氣、。禁止?jié)撍畣T帶病下潛，禁止?jié)撍畣T下潛時(shí)間超過(guò)規(guī)定作業(yè)時(shí)間和疲勞作業(yè)。潛水員下潛前，認(rèn)真檢查所有潛水機(jī)具、供氣設(shè)備是否完好?！　〉淄戏▋?yōu)點(diǎn)是：不需要占用大面積的移管海域，征地費(fèi)用，社會(huì)；鋼管焊接裝在陸上，焊接和進(jìn)度；無(wú)需封航，行政審批手續(xù)簡(jiǎn)化，施工外在少；施工有序進(jìn)行，能夠按部就班；節(jié)省附屬材料如（閥門(mén)、封板、航標(biāo)燈拆除等）；臺(tái)風(fēng)、汛期時(shí)防范容易，風(fēng)險(xiǎn)。

市過(guò)海底沉管-水下鋪鋼管施工

　　2管線制作，各彎管確保角度及軸線。3軸線，各翻轉(zhuǎn)吊點(diǎn)在同一軸線上。4沉放速度，沉放速度控制在計(jì)劃軸線曲線上。5水下回填，水下回填不得有大石塊，不得有架空部分。6水下砼，采用鋼模進(jìn)行水下砼澆筑。　　鋼筋籠分層從一端往另一端放置，或者是處開(kāi)始放置。相鄰鋼筋籠須連接穩(wěn)固后方可向籠內(nèi)填石，且不影響后續(xù)鋼筋籠的安置和連接、填石。相鄰鋼筋籠間的連接采用φ5mm鐵絲連接。5）、鋼筋材質(zhì)要求：鋼筋籠采用Φ5mm的鐵絲，鋼筋籠間的連接采用φ5mm鐵絲，所使用鐵絲籠有廠家的材質(zhì)合格證明資料，且進(jìn)場(chǎng)后工地試驗(yàn)室應(yīng)按相關(guān)、規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。

市過(guò)海底沉管-水下鋪鋼管施工　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程均采用吊裝下水的施工。即在沉管的前進(jìn)行管體下水，下水前，先將管道中的水放空，關(guān)閉所有閥門(mén)進(jìn)行吊裝施工。吊裝時(shí)，5條吊裝船同時(shí)進(jìn)行起吊，管體緩緩離開(kāi)地面后，慢慢將船后退，平穩(wěn)放入水中?！　∈┕に蛟O(shè)臵水上施工標(biāo)志——水上浮標(biāo)，以防止過(guò)往船舶誤入施工水域。在施工船舶靠近航道一側(cè)，船舶定位不準(zhǔn)采用鋼絲繩，而應(yīng)采用錨鏈沉入河底，以防錨纜掛壞過(guò)往船舶。密切注意天氣變化和水位變化，當(dāng)水位上漲迅猛流速加快時(shí)，所有施工船舶應(yīng)暫停作業(yè)駛向岸邊，并加固錨纜，防止走錨；當(dāng)江水位下落時(shí)，應(yīng)防止船舶因退水而擱淺。