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按中國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)車?yán)塾?jì)行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計(jì)行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車?yán)塾?jì)行駛50萬千米，其他車輛累計(jì)行駛45萬千米；

② 各類出租汽車使用8年；

③ 因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)的；

④ 車型淘汰，已無配件來源的；

⑤ 汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的；

⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要持續(xù)不斷地尋找新動(dòng)力、釋放新動(dòng)能、實(shí)現(xiàn)新跨越，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換已成為當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然。“綠色、生態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式，集團(tuán)以國家“新發(fā)展理念”為指導(dǎo)，緊扣國家政策方向，開啟轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
國度規(guī)則報(bào)廢汽車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解，若私自處置報(bào)廢車會(huì)帶來以下結(jié)果：
(1)、無法注銷該車的稅費(fèi)檔案。
(2)、無法注銷該車檔案。
(3)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追查原車主違背治安管理?xiàng)l例的義務(wù)。
(4)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)作的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等部門，仍將依依法追查原車主經(jīng)濟(jì)賠償義務(wù)并處滯納金。
(5)、由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

汽車出賣、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車。
依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)則：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者曾經(jīng)到達(dá)報(bào)廢規(guī)范的機(jī)動(dòng)車，發(fā)作交通事故形成損傷的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承當(dāng)連帶義務(wù)?！?br /> 家用小型轎車，無強(qiáng)迫報(bào)廢年限。家用的非運(yùn)營的小、微型載客汽車，檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋哼\(yùn)用6年以內(nèi)，兩年檢驗(yàn)一次；運(yùn)用6年至15年，一年檢驗(yàn)1次；運(yùn)用15年以上，一年檢驗(yàn)2次。假如檢驗(yàn)合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；4年的，每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。

018年對(duì)于私家車的強(qiáng)制汽車報(bào)廢年限已經(jīng)取消，這就代表我們的愛車如果不壞的情況下可以一直陪伴我們。私家車取消強(qiáng)制報(bào)廢汽車年限，是否意味著可以開一輩子？但真的是這樣嗎？

在中國，如果某個(gè)車型停產(chǎn)的話，廠商還需要提供十年的零件，在車輛壞時(shí)以便維修。但是當(dāng)十年后，你的車損壞時(shí)，可能找不到合適的零件來進(jìn)行維修。即使這個(gè)車型不停產(chǎn)，但是之后產(chǎn)的車的某些零件可能也不適合你的車，車修不上了就只能汽車報(bào)廢。

為了保護(hù)環(huán)境，我國陸續(xù)開始淘汰排放量較高的車輛，比如國三車。新的規(guī)定顯示，國三車晚將于2020年全部淘汰，這是不是意味著國三車在這之前要全部報(bào)廢呢？也不盡然，如果國三車經(jīng)過修理和調(diào)整后排放量符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，還是可以按照車輛原本的報(bào)廢年限和標(biāo)準(zhǔn)來的。那么國三車究竟幾年報(bào)廢呢？下文將為您詳細(xì)介紹國三車的報(bào)廢年限和標(biāo)準(zhǔn)。

其他規(guī)定：已經(jīng)上牌的車輛，不達(dá)標(biāo)的將引導(dǎo)報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢，具體強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定如下：⑴.經(jīng)維修和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;⑵.經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車要求的;⑶.在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;⑷.達(dá)到一定使用年限和行駛里程的車輛。