底盤配置：江淮帥鈴冷藏車扎實(shí)耐用，超級實(shí)用。駕駛室寬體 可翻轉(zhuǎn),選用1:江淮HFC4DE1-1D國五152馬力發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.8,選 用2:福田康明斯ISF3.8s5141國五141馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.8,選用3: 揚(yáng)州濰柴WP3Q130E50國五130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.2,手動(dòng)5檔變速 箱，前橋2噸，后橋4噸，3360mm軸距，汽剎，底盤帶ABS,輪胎 6+1個(gè)，7.00R16鋼絲輪胎，總質(zhì)量4495kg,額定載質(zhì)量 1495kg,整備質(zhì)量2,05kg,整車上藍(lán)牌，國五排放，符合國家環(huán)保標(biāo) 準(zhǔn)，可辦理營運(yùn)證。

在運(yùn)輸途中，可靠的底盤是整車穩(wěn)定性的有力。冷藏車底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)，大幅提高屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度；前橋采用鍛壓工字梁，軸荷達(dá)9T，承載能力強(qiáng)；改進(jìn)壓型工藝，國內(nèi)襯梁前后滿襯，內(nèi)外層貼合緊密，抗彎能力大幅提升，可靠性得到的有效保障。 不僅如此，該冷藏車的箱體選用高強(qiáng)抗壓、加厚型材，采用自主橡膠密封而成，箱內(nèi)降溫快，節(jié)能省油；箱內(nèi)選用新型石墨分子保溫材料，有效提升保溫效果，保障食品鮮活；制冷機(jī)組選用行業(yè)，制冷效果更好，實(shí)現(xiàn)保鮮、冷藏等多種需求，蔬菜、水果、肉類食品等貨品一路領(lǐng)“鮮”。 在未來，程力集團(tuán)將緊緊圍繞“智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”的新四化為設(shè)計(jì)目標(biāo)，針對冷鏈運(yùn)輸市場開發(fā)大馬力冷藏車，覆蓋主要功率段，秉承“時(shí)效為王”的理念，為冷鏈運(yùn)輸提供一站式解決方案，為用戶創(chuàng)造更多收益。

冷藏車廂體的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好。不過，貨廂厚度增加，相應(yīng)貨物裝載量會(huì)減少，用戶根據(jù)自己的需要來選擇厚度。

冷藏車發(fā)展趨勢：將實(shí)行輕量化;提高廂體的強(qiáng)度和剛度，特別注重減輕自重，載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和性.以大運(yùn)DYX4252為例，整車自重降低0.6噸，卡車就可以多裝貨物0.6噸。按照每年行駛20萬公里、每公里均運(yùn)價(jià)0.28元計(jì)算，一輛輕量化重卡一年可比載重量相同的普通車型收入三、四萬元。

福田新風(fēng)景G7冷藏車采用當(dāng)前國際流行的輕客車身。不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內(nèi)飾按照商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，采用日本愛信新一代變速箱，換擋更順暢，用舒適的定義向駕駛者致敬。新風(fēng)景G7搭配國內(nèi)的16氣門和VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設(shè)計(jì)，與同類產(chǎn)品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新風(fēng)景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設(shè)計(jì)理念， 散熱箱前置，熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開過金杯的朋友都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器是在駕駛室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有個(gè)大火爐,有了G7夏天再也不用擔(dān)心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。

做生意久了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)開心的不是賺了多少錢，而是賺到了多少陌生人的信任，久而久之成為朋友，并且一直信任你，支持你，選擇你；這是用錢都買不到的人格魅力！永遠(yuǎn)不要丟掉別人對你的信任！