隨車吊取力器工作原理就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉了舉升泵是一個液壓裝置，舉升車箱，實現自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的車輛，是通過取力器工作原理獲取的，取力器工作原理是裝在變速箱外側的附加裝置(水泥攪拌車的取力器工作原理是在離合器外殼上)，它從變速箱的某個齒輪獲取動力。

隨車吊緊急制動的8大因素 一、起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損 二、車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損； 三、車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，適當減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損； 四、在凹凸不平的道路土行車，要盡量選擇平坦路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞； 五、在拐彎、會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損； 六、在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷； 七、通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷； 八、停放車輛要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。

隨車吊主要由卡車底盤、吊機、貨箱及吊機操作系統等組成。吊機有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作環(huán)境，進行一些簡單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機。

隨車吊的組成部分和用途： 1、起重臂 動臂通過液壓缸伸縮，吊鉤的滑輪從動臂的頂部懸掛。 2、負荷指示儀 負荷指示器顯示各種動臂的長度和動臂的角度時，顯示汽車底盤在無負荷狀態(tài)下的合計恒定負荷。 3、卷揚機構 提升機構由液壓馬達驅動，用繩子提起或放下重物。 4、立柱 立柱支承著起重臂、卷揚組織和變幅液壓缸，并由旋轉體統傳動。

隨車吊拓寬了業(yè)務范圍，隨車吊是吊機結合貨箱的運輸車，既可以從事拉貨的業(yè)務，也可以從事吊東西的業(yè)務，甚至加上爬梯，還可以作為清障車使用，加上液壓也可以作為自卸車使用，完全做到了一車多用，大化您的業(yè)務類型，而非單一只能跑運輸。

在了解隨車吊吊臂下沉的原因后，要做的是故障的排除工作。如果隨著起重臂下降，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的。如果隨車吊軟管接頭處無液壓油流出，起重臂自動縮回的故障則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴造成內泄，應拆卸更換液壓缸活塞油封。