【排水板優(yōu)點】
1.鐵路隧道排水板不堵塞：直接利用自然重力現(xiàn)象產生土水分離效果;
2.凸殼型排水板性質：開孔率達20%，有效吸水面積大;
3.凸殼隧道排水板排水：利用毛細力、虹吸力、排水;
4.隧道凸殼排水板抗土壓力強：拱橋型結構設計，有效分散應力分布;
5.免用級配：具自清功能，不需級配濾層，可直接覆土回填;
6.施工簡易：卷筒型包裝不占體積，減少運輸、倉儲、管理、工作成本，且不需接頭提率;
7.具撓曲柔性：可與地形緊密貼合，形成無限長，壓不扁的水流高速公路;
8.耐久性佳：采用PVC高密度聚合材料，抗紫外線，耐久性佳。


【雙壁打孔波紋管作用特性】
1、鋪設在地基和底基之間，用于排出地基與底基之間積水，阻斷毛細水并有效地結合到邊緣排水系統(tǒng)中。這種結構自動縮短了地基的排水途徑，排水時間大大減短，而且可以使精選地基材料的使用數(shù)量減少（即可使用帶有更多細料，滲透率較低的材料）?？梢匝娱L道路的使用壽命。
2、在底基層鋪設排水網(wǎng)能夠防止底基細料進入地基層（也就是起到隔離作用）。骨料基層會在有限程度內進入土工網(wǎng)的上層部分。這樣，復合土工排水網(wǎng)還有一種潛在的限制骨料基層橫向移動的作用，在這個方式上，它的作用類似于土工格柵的加固作用。一般來說，復合土工排水網(wǎng)的抗拉強度和剛性優(yōu)于許多用于地基加固的土工格柵，這種限制作用將提高地基的支撐能力。
3、道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會進入斷面中。在這種情況下，把排水網(wǎng)直接鋪設在路面下，代替可排水地基。排水網(wǎng)可以在水分進入地基/底基層之前將其收集。而且還可以在排水網(wǎng)的底端包上一層膜，進一步防止水分進入地基。對剛性道路系統(tǒng)來說，這種結構允許用較高的排水系數(shù)Cd來設計道路。這種結構的另一個優(yōu)點是可能能使混凝土更均勻地水合（有關這個優(yōu)點的程度研究正在進行中）。不管是對剛性道路還是柔性道路系統(tǒng)，這種結構都能夠延長道路的使用壽命。


強 度—— 同等克重規(guī)格下，各向拉伸強度均其它針刺無紡布。
抗紫外線光照——具有的抗紫外線能力。
耐溫性能——耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。
滲透性及平面排水性——防水板較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。
耐蠕變性——防水板耐蠕變性優(yōu)于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。
延展性——防水板一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規(guī)則基面。