襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司銷售，供應(yīng)原廠單排座、一排半、雙排東風(fēng)多利卡B19系列駕駛室空殼子、車殼子、外殼、車門總成、車門殼、電動(dòng)玻璃升降器、全車配件批發(fā)零售，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)A08 A100 V9 P16 S16 EM26、東風(fēng)途逸T5駕駛室配件銷售，東風(fēng)俊風(fēng)新能源純電動(dòng)配件E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30、EM26、EM16、EM12、EM20、EM21、EM26全車配件廠家專賣，

　　隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越多的城市開始執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，各大汽車生產(chǎn)廠家也都提前推出國(guó)六車型上市。近日，東風(fēng)在湖北武漢舉行的品牌發(fā)布會(huì)上，展出了一系列的車型，這些車型的特點(diǎn)就是均為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

　　今天，就請(qǐng)大家跟隨我們的鏡頭，一起看看這臺(tái)搭載了玉柴YCY24國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)多利卡D6-L。

　　關(guān)于這臺(tái)車的一些其他細(xì)節(jié)，也可以觀看發(fā)布會(huì)視頻。

▎全新B19車型 東風(fēng)多利卡D6-L

　　這款東風(fēng)多利卡D6-L為倉(cāng)柵車，軸距為3308mm，外觀相比之前的2018款多利卡并無(wú)明顯變化。在駕駛艙兩側(cè)的前方頂部，各增加一個(gè)示寬燈，使得在傍晚和夜間行車時(shí)更加醒目。

　　在駕駛艙頂部裝配了導(dǎo)流罩，可以減小風(fēng)阻，達(dá)到降低油耗的作用。

　　大燈和霧燈是傳統(tǒng)的反光碗式，燈源依然是鹵素。希望東風(fēng)能增加LED光源的選項(xiàng)，畢竟貨車司機(jī)需要經(jīng)常跑夜路，良好的視野可以減少貨車司機(jī)的疲勞度。再者，貨車司機(jī)也不用冒著違法改裝的風(fēng)險(xiǎn)去改裝燈光。

　　雖然是輕型貨車，但是后視鏡、下后視鏡、照地鏡一個(gè)不落。

　　這輛D6-L是一輛倉(cāng)柵車，后門是3門3向開啟，這種布局很適合貨物搬運(yùn)。

　　尾燈依舊是普通鹵素?zé)?。在后牌照架上方，還有1個(gè)倒車影像攝像頭。

▎玉柴國(guó)六動(dòng)力 德納車橋

　　發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，在這里向大家介紹下這款由玉柴提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這臺(tái)東風(fēng)多利卡D6-L搭載了玉柴國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.4L型號(hào)為YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬(wàn)里揚(yáng)型號(hào)為6G40的6速手動(dòng)變速器。

　　YCY24的研制，得到了世界三大內(nèi)燃機(jī)研發(fā)公司之一的L公司支持。YCY24的概念設(shè)計(jì)和開發(fā)流程嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，集成了當(dāng)前歐洲輕型發(fā)動(dòng)機(jī)為的技術(shù)成果，核心零部件全部由國(guó)際供應(yīng)商提供，綜合水平達(dá)到國(guó)際。

　　YCY24為高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，EGR+DOC+DPF+SCR，排放達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。馬力140ps，發(fā)動(dòng)機(jī)在1400～2000轉(zhuǎn)時(shí)，可輸出扭矩400N·m，起步扭矩大于270N·m。

　　從研發(fā)之始，YCY24就進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，采用了鋁合金缸蓋及缸蓋罩，集成模塊化設(shè)計(jì)，具自重輕的特點(diǎn)。質(zhì)量相比上一代同功率發(fā)動(dòng)機(jī)減少約80kg。

　　在輕量化的同時(shí)，YCY24依舊可靠耐用。通過(guò)高強(qiáng)度缸體、曲軸、零部件以及強(qiáng)大仿真技術(shù)和超長(zhǎng)可靠性試驗(yàn)的支撐，YCY24整機(jī)B10（產(chǎn)品可靠性壽命）大于70萬(wàn)公里，維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)4萬(wàn)公里。

　　YCY24可搭載于輕卡、輕客、校車及皮卡等車型。

　　關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些技術(shù)細(xì)節(jié)，可以看我們之前的報(bào)道。

裝配玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī) 東風(fēng)御風(fēng)V9來(lái)了！

　　這臺(tái)東風(fēng)多利卡D6-L的前橋采用了德納車橋。德納車橋是源自美國(guó)的車橋品牌，與東風(fēng)有著密切的合作。這款德納車橋的紅色涂裝，看起來(lái)就很結(jié)實(shí)耐用。

　　后橋同樣為德納車橋，具體為5噸，速比為4.875。

　　在后橋彈簧為少片簧，此外還配有2根減振器。

　　該車一共安裝6條輪胎，輪胎規(guī)格為7.50R16 14PR。根據(jù)變速器型號(hào)、輪胎規(guī)格和車橋速比，試用卡車之家的車速計(jì)算器，我們得出，當(dāng)變速器處于6擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速約為60km/h。

▎內(nèi)飾有進(jìn)步 搭配10寸智能車機(jī)

　　相較之前的車型，車門有了更多設(shè)計(jì)感，音箱不再是老舊的方格鏤空的網(wǎng)格包覆，變?yōu)榱烁鼮闀r(shí)髦的網(wǎng)眼包覆。車門下方有一個(gè)較大的水壺架，可以放下一個(gè)較大號(hào)的保溫杯。

　　中控鎖給好評(píng)，但是沒有車窗一鍵升降，這并不是什么功能，為什么不能配齊呢？

　　織物座椅，手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，沒有高低調(diào)節(jié)略顯遺憾。

　　四輻多功能方向盤，款式和2018款東風(fēng)多利卡一致，音量調(diào)節(jié)，接打電話等常用功能都集成在方向盤上。

　　相較于2018款車型，這款的儀表板增加了2個(gè)氣壓表指針，但液晶屏的尺寸變小了。具體為左側(cè)為轉(zhuǎn)速表、燃油表，中間時(shí)速表和液晶屏，右側(cè)水溫表和氣壓表。

　　中控臺(tái)10寸智能車機(jī)給好評(píng)。10寸顯示屏的主機(jī)在輕卡里是很少見的，這臺(tái)10寸的車機(jī)具備倒車影像、USB、藍(lán)牙及mp3等功能，支持sd卡讀取。

　　電、氣喇叭切換及DPF再生控制鍵。

　　空調(diào)控制面板，2個(gè)24V的點(diǎn)煙器插口，夠用。

　　萬(wàn)里揚(yáng)提供的6檔手動(dòng)變速器，手感不錯(cuò)，吸入感強(qiáng)。

　　駐車制動(dòng)手柄，此外還配備了2個(gè)USB電源，邊上還有2個(gè)手機(jī)槽，充電的時(shí)候可以方便的將手機(jī)放置在此。

　　副駕左側(cè)的座椅靠背倒下來(lái)后，是1組水杯架和1個(gè)儲(chǔ)物盒。

　　副駕前方有2個(gè)立的手套箱，適宜放置一些零碎的物品。

　　在正副駕駛席上方，還有各有一排儲(chǔ)物格。

　　雖然我國(guó)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)尚未全面正式實(shí)施，但東風(fēng)此次推出車型均為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，顯示了東風(fēng)在產(chǎn)品研發(fā)方面的強(qiáng)大實(shí)力。在據(jù)廠家介紹，這款東風(fēng)多利卡D6-L車型將于近期上市銷售。