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全新橋梁防水涂料橋面防水施工材質(zhì)

更新時(shí)間:2025-01-18 [舉報(bào)]

RBS道橋用聚合物改性瀝青防水涂料(PB)已在104國(guó)道、新繁公路、濟(jì)青高速公路、同三高速青島段和長(zhǎng)春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機(jī)場(chǎng)高速公路、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號(hào)跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應(yīng)用,均達(dá)到預(yù)期的使用效果。得到廣大的一致好評(píng)。

FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料是一種高分子復(fù)合材料,屬?lài)?guó)家科技推廣項(xiàng)目,經(jīng)國(guó)家部門(mén)組織的鑒定,達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的水平。FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范),FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡膠為輔助原料,在摻加大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性,生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面防水涂料。

基層清理
?水泥混凝土橋面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,有足夠養(yǎng)護(hù)期。基層表面應(yīng)壓實(shí)平整,不得有酥動(dòng)、起砂、起皮等現(xiàn)象。為提高防水粘結(jié)層與瀝青混凝土鋪裝、水泥混凝土基層之間的粘結(jié)力及抗剪切強(qiáng)度,橋面水泥混凝土基層需進(jìn)行處理,宜采用拋丸機(jī)、刨銑機(jī)進(jìn)行刨銑處理,或采用拉毛機(jī)進(jìn)行拉毛處理,有效祛除橋面浮漿,獲得干凈、堅(jiān)硬且粗糙的麻面。

該產(chǎn)品是一種高聚物和瀝青混合的柔性防水涂料,解決了熱熔非固化加熱的施工難題,同時(shí)保持熱熔非固化的性能優(yōu)勢(shì),可直接噴涂施工方便無(wú)需加熱,涂在基層上水分蒸發(fā)后可形成一層致密防水涂膜粘結(jié)力強(qiáng),能很好的粘結(jié)基層和各種卷材。常溫施工、節(jié)約施工成本,,無(wú)味、環(huán)保、很好的延伸性和自愈性等特點(diǎn).

技術(shù)指標(biāo):
序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求
1 外觀 / 黑色或褐色均勻液體,無(wú)明顯顆粒
2 蒸發(fā)殘留物含量 % ≥43
3 粘度(C40℃,4mm) S 5-50
4 PH值(10%水溶液) / 7-11
5 柔韌性(-20℃±2℃) / 無(wú)裂紋
6 耐熱性(160℃±2℃) / 不流淌,不滑動(dòng)
7 不透水性 / 0.3Mpa,30min不滲水
8 干燥性(25℃,日照光) 表干 H ≤3
實(shí)干 ≤10
9 附著力拉撥強(qiáng)度 25℃ Mpa ≥1.20
40℃ ≥0,7
10 抗凍性(-20℃) / 20次不開(kāi)裂
11 抗硌及滲水破 / 重錘(500kg,300mm高)自由落下后,不穿孔,不滲水

青島潤(rùn)邦防水建材有限公司橋梁防水涂料系列生產(chǎn)廠家,可承接施工,公司產(chǎn)品有橋面防水涂料、建筑防水防腐涂料、路面養(yǎng)護(hù)涂料、異丁基三乙氧基硅烷浸漬液、路面灌縫膠等多種類(lèi)產(chǎn)品,歡迎選購(gòu)使用。青島潤(rùn)邦防水,青島地區(qū)企業(yè),公司成立于1976年,技術(shù)力量雄厚,施工質(zhì)量過(guò)硬。

標(biāo)簽:全新橋梁防水涂料煙臺(tái)橋梁防水涂料
青島潤(rùn)邦防水建材有限公司防水施工分公司

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