上車液壓系統(tǒng)是由電液比例閥，臂變幅展開回路，
臂回轉(zhuǎn)回路所組成，上車操作閥采用液壓先導(dǎo)電磁比例閥，比例閥為采
用帶有壓力補(bǔ)償器的品牌，微動性能好，系統(tǒng)不發(fā)熱。臂架動作時(shí)，
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動升至額定轉(zhuǎn)速。平衡閥采用品牌閥，密封性能好，動作平
穩(wěn)

支腿和臂架的各種傳感器均采用進(jìn)口品牌，防水防塵、抗振、可靠。
電纜和插接件采用品牌，柔性好、耐老化、防水等級達(dá)到 IP67，整車電纜
連接均采用扣壓式，接觸可靠，維修方便。

在限幅保護(hù)上，采用冗余設(shè)計(jì)，即當(dāng)監(jiān)測臂架的角度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，備用
的限位開關(guān)仍然有保護(hù)作用。
電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)臂架的邏輯順序動作、各種緩沖保護(hù)、各種安全保護(hù)、消防炮的
防碰撞保護(hù)等。

車身防碰撞：臂架在小變幅角度回轉(zhuǎn)時(shí)，為了防止臂架碰撞車身，回轉(zhuǎn)到
一定方位時(shí)，自動停止危險(xiǎn)方向的回轉(zhuǎn)。

自動充電裝置：針對長時(shí)間停駐的消防車輛的蓄電池系統(tǒng)自放電，配備自
動充電裝置，使車輛可以隨時(shí)處于出警狀態(tài)。

電控操作：正常情況下，該車的上車動作靠操作電控手柄來控制，確
保臂架操作中的安全，可靠性
液控操作：正常情況下，該車的下車動作靠操作液壓手柄來控制；當(dāng)
該車的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可直接操作液壓手柄，仍然該車上車部分可
在安全區(qū)域內(nèi)正常功能的實(shí)現(xiàn)。
應(yīng)急備用動力單元操作：采用汽油機(jī)驅(qū)動齒輪泵結(jié)構(gòu)，了整車在
各種故障工況下操作的可靠性。