液壓單臂輪胎式鑿巖臺車
1、工作能力
適應與2.4x2.4—5.3x4.3m巷道，行走在14°坡度、鑿巖孔徑41-76mm、孔深3.4m；可打定邦、側(cè)邦、底板、掌子面鑿巖；該機作業(yè)機構采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度可達1.3-2米/分
2、設計原理
工作時采用電機提供動力，液壓控制鑿巖，行走時采用進口48KW柴油機提供動力，快時速7KW/H左右可多個掌子面使用，提高設備利用價值。
3、液壓特點---安全液壓系統(tǒng)控制
采用美國薩奧.丹弗斯液壓控制系統(tǒng)直接控制式鑿巖系統(tǒng)。
設有全自動防卡釬功能、鑿巖完畢自動停止退鉆功能、行車制動失靈報警、駐車制動失靈報警、電磁泵氣霧潤滑缺油停機保護等功能。
設有多方面安全報警使用性安全性，如具備燃油油位過低、水溫過高、液壓油溫過高等報警提示。
4、鉆臂特點
液壓平動鉆臂；可直接、快速、準確定位：具有使推進梁保持平行的功能，可避免人為操作卡釬：鉆出孔與孔之間相對平行；能地控制孔與孔間距精度及平行度。省時、易操作：無需人工校準平行、操作簡單；
提高巷道成型質(zhì)量降低超挖欠挖導致的反工成本；
鋁合金壓制重型推進梁；鋁合金壓制重型推進梁：相同長度相對鋼制推進梁重量輕且具有很高的抗彎、抗扭強度，使用壽命長；推進梁表面覆蓋有不銹鋼皮，運動部件間采用聚氨酯（固體潤滑塊）耐磨襯墊。無需做潤滑；
采用進口螺旋油缸；
標配法國進口MTB HC50進口鑿巖機；鑿巖速度快、使用壽命長等特點；
大臂可覆蓋面積5.5x4.4m端面；
大臂可左右180旋轉(zhuǎn)、俯仰95度能大頂邦、側(cè)板、底邦、正面無死角
采用特制2米行程補償油缸增大大臂覆蓋范圍填補大臂無伸縮功能。

湖南有色水口山礦業(yè)，鉛鋅礦使用鑫通單臂鑿巖臺車：主要巷道2.8x2.8m ，巖石硬度約F8 鉆孔深：3.4m；鉆孔數(shù)量：約30余個，作業(yè)時間不到2小時完成。2個工作面共用1臺DW1-24臺車鑿巖，每個循環(huán)，進尺達3米以上。

單臂鑿巖臺車釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機
由于故障終表現(xiàn)為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴重磨損，因此初步懷疑鑿巖機可能存在故障。在對該鑿巖臺車鑿巖機進行拆卸、分解、清洗、組裝、調(diào)試后，故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機有關，我們采取部件互換方法，將工地上同型號且工作正常的鑿巖機安裝在出現(xiàn)故障的鑿巖臺車上，通過實際作業(yè)測試，原有故障重新出現(xiàn)，由此可判斷該故障與鑿巖機無關。

2、檢査機械傳動裝置
推進梁上的機械傳動裝置主要作用是在足夠的推進力下，使鉆頭與巖石緊密接觸，以確保鑿巖機的沖擊能量作用在巖石上。如果推進梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適，就會增加相關部件之間的摩擦力，使作用在巖石上的推進力小于正常值。推進力不足無法鉆頭和巖石緊密接觸，終將導致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査，該鑿巖臺車推進梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術要求重新調(diào)整滑塊間隙后試機，故障現(xiàn)象依舊。用紅外測速儀檢測鉆進時釬桿轉(zhuǎn)速為190r/min，屬正常范圍。至此，可以排除機械傳動裝置存在故障的可能。

3、檢査液壓系統(tǒng)
該型鑿巖臺車液壓系統(tǒng)主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進缸、主泵加載電磁閥、補油泵以及液壓油箱等組成。對于液壓系統(tǒng)故障，根據(jù)先易后難的原則進行排除。