多葉排煙口簡介:多葉排煙口通常用于安裝于樓新梯前室、排煙豎井的墻上，亦可安裝在排煙系統(tǒng)管道側(cè)面或風道末端。
多葉排煙口適用:多葉排煙口一般安裝在過道或防煙前室，平時常閉，發(fā)生火災(zāi)時煙感探頭發(fā)出火警信號，控制中心給閥上電磁鐵接通電信號使閥門迅速打開，也可人手動迅速打開閥門進行排煙。

多葉排煙口性能:
電訊號DC24V±2.4V將閥門打開。
遠距離手動可使閥門打開。
遠距離手動復(fù)位。
溫度達到280℃時閥門關(guān)閉。
閥門動作后輸出開啟信號，根據(jù)用戶要求可以與其他設(shè)備聯(lián)鎖。
多葉排煙口別名：

排煙口,多葉排煙口,遠控排煙口,正壓送風口。

自然排煙口設(shè)置時應(yīng)注意的問題 ：
1、每個防煙分區(qū)均應(yīng)設(shè)置不少于1個排煙口；
2、自然排煙口距該防煙分區(qū)遠點的水平距離不應(yīng)大于30m；
3、建筑內(nèi)部裝修時不應(yīng)影響自然排煙口的功能，建筑內(nèi)部吊頂時不應(yīng)遮擋排煙口，走道中間不應(yīng)設(shè)施隔離的門或在有自然排煙功能的走道端頭改設(shè)封閉的房間，裝修時不應(yīng)遮擋自動控制功能的聯(lián)動探測器或手動按鈕；
4、自然排煙和機械排煙不能交叉設(shè)置。

地下車庫位于地下，車庫內(nèi)行駛或停泊的汽車排出的廢氣不易擴散。主要是一氧化碳，氮氧化合物等有害氣體。

地下車庫通風系統(tǒng)目的就是排除汽車尾氣和汽油蒸氣，并向車庫送入新鮮空氣。

車庫防排煙系統(tǒng)的目的是火災(zāi)發(fā)生時迅速排除滯留煙氣，限制煙氣的擴散。
地下車庫通風系統(tǒng)中，每個分區(qū)需要立設(shè)置通風系統(tǒng)，盡量采用自然補風，節(jié)能運行。機械排風的排風量,沿用6次/h換氣次數(shù)對應(yīng)的數(shù)值；

風管系統(tǒng)要滿足分區(qū)的排風系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)合用；風口布置應(yīng)注意氣流分布,減少通風死角，避免氣流短路。

導致地下車庫排風口噪聲的因素很多，如風機噪聲級、風機位置、管道合理性、降噪措施等。排風口與建筑保持一定距離，同時采取降噪措施，才能滿足環(huán)境噪聲功能要求。
一般情況,面積不超過2000的地下車庫，只設(shè)一個排煙系統(tǒng)就可以了。不同的防火分區(qū)或防煙分區(qū)的風機共用土建風道，風機進、出風管連接風道處皆應(yīng)安裝防火閥或防煙防火閥。

另外，地下車庫通風系統(tǒng)的補風口在同一空間內(nèi)相鄰的防煙分區(qū)且遠離排煙口設(shè)置。如果條件受限，補風口靠近排煙口設(shè)置，兩者應(yīng)保持>5m間距。

當建筑物的某一層著火時，系統(tǒng)會自動氣動相鄰樓層的遠控電動多葉排煙口，為了形成正壓，防止煙氣進入樓道，啟動相應(yīng)正壓送風機，以便給疏散人群提供時間。正壓送風機的啟動方式有不同的方法，但是常用的是通過編程由設(shè)于火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的報警總線上的控制模塊來控制著火層和相鄰上下層的正壓送風閥打開，通過監(jiān)視模塊接受其微動開關(guān)的動作反饋信號，利用此反饋信號再驅(qū)動正壓送風機控制系統(tǒng)的控制模塊來啟動正壓送風機，實現(xiàn)向防煙樓梯間極其消防前室送風，達到防煙目的。