焊件焊前清洗與壓裝:

激光焊接對焊件的清洗程度有一定要求，清洗的潔凈度直接影響著焊縫的質量。焊縫處如果存在油污、鐵銹及其它雜質，則易產生氣孔等缺陷。

生產中應采用機械化清洗方式，采用浸洗、噴淋或二者相結合的方法進行清洗，常規(guī)清洗設備即可滿足要求。

清洗后的齒輪焊件焊前應進行壓裝（將需焊接的焊件壓合在一起）。壓裝時，要注意壓配面機械加工的公差配合及壓配精度。目前方法有冷壓法、熱壓法，冷壓法所需壓裝力比熱壓法大，生產中可根據(jù)實際情況選擇壓裝方法。

為了獲得較深的焊縫深度，同時防止焊縫被氧化，激光焊接時需采用保護氣將焊縫上部的等離子云吹散開，并隔離大氣中過量氧氣的影響，使激光束正常入射至焊接熔地，焊接過程得以連續(xù)、均勻地進行；同時，保護氣也具有保護聚焦鏡不被沸騰的氣、液物反噴污染等作用。

激光焊接一般采用基模或低階激光束，齒輪焊接的主要工藝參數(shù)是激光功率、焊接速度和離焦量。對一定的光斑直徑，離焦量一定時，焊接熔深隨光束功率提高而增加，隨焊接速度的增加而降低；離含量對焊接熔深、熔寬和焊縫形狀影響很大，甚至可以決定激光焊接的形式。實際應用中，通過調整設備，使各參數(shù)合理匹配，注意焊接過程中的監(jiān)控，可達到穩(wěn)定的生產的目的。

當今為了成功達到齒輪生產中所的精度，在很多情況下，齒面的硬質精加工是的。在量產中，一種很經濟有效的加工方式。另一方面，類似于樣品加工，當使用可調節(jié)的研磨工具時，磨齒加工就會體現(xiàn)更大的靈活性。

大型齒輪在線修復具有簡便快捷的特點，但克服現(xiàn)場安全環(huán)境、復合連接、仰面切割、磁偏吹利用、盲區(qū)焊接等困難。并對可焊性較差的金屬，工藝制定沒有堅持焊接材料“同材質、等強度”：而是通過“異質變質處理，調整焊縫組織，改進焊接工藝，提高焊接質量”。

目前乘用車的變速箱，尤其是自動變速箱，其耐久及換擋性能要求越來越高。而齒輪組件是自動變速箱的核心零部件，起傳遞動力、輸出扭矩的作用。另外，每次換擋過程中齒套會連接齒輪組件，實現(xiàn)換擋、掛擋的功能。