在對(duì)公路工程進(jìn)行高聚物注漿施工時(shí),應(yīng)在考慮高聚物注漿材料綜合性能和公路工程整體規(guī)模形態(tài)等條件下在路面確定鉆孔位置,并按照各項(xiàng)具體要求對(duì)孔洞實(shí)施有效清理,避免雜物對(duì)鉆孔質(zhì)量和高聚物注漿效果產(chǎn)生影響,以推進(jìn)公路工程高聚物注漿施工順利開展。當(dāng)然在這一過程中還應(yīng)要求相關(guān)人員采取適當(dāng)措施對(duì)注漿管周邊實(shí)施密封處理,有效避免注漿管在正常使用過程中出現(xiàn)漿液泄漏問題,提高高聚物注漿材料在公路工程中利用率,避免開展相應(yīng)施工時(shí)出現(xiàn)基礎(chǔ)材料過度浪費(fèi)問題。在對(duì)公路路面孔洞進(jìn)行高聚物注漿施工時(shí),注漿施工的連貫性,對(duì)于檢測不合格的注漿孔洞可以要求相關(guān)人員按照規(guī)定流程進(jìn)行重復(fù)注漿。發(fā)揮高聚物注漿材料作用效果,使得公路基層、路基和路面等結(jié)構(gòu)均能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路橋梁等工程得到的發(fā)展,但公路橋梁等基礎(chǔ)建設(shè)存在一定的病害,嚴(yán)重影響我國基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展。高聚物注漿材料具有快速成型性、可控性、環(huán)保安全性、防水抗?jié)B性、膨脹性和耐久性等特性。已成為一種公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工的重要材料。

利用高壓注漿設(shè)備，將兩組分快速混合均勻，注入道路裂縫。產(chǎn)品滲透至深層微小裂縫，快速反應(yīng)凝結(jié)成固結(jié)體，形成強(qiáng)度，并與裂縫穩(wěn)固粘結(jié)，從而快速修復(fù)病害，開放交通。

高滲透：混合后產(chǎn)品粘度低于300mPa-s，可滲透至微小裂縫；

反應(yīng)快：2分鐘反應(yīng)結(jié)束，15分鐘形成強(qiáng)度，2小時(shí)開放交通；

高強(qiáng)度：產(chǎn)品固化后強(qiáng)度高，同時(shí)具有良好的韌性和粘結(jié)強(qiáng)度；

易施工：常溫施工，所需設(shè)備簡單，交通干擾??；

高耐久：高聚物材料具有良好的耐水性和耐酸堿能力。