燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應(yīng)，反應(yīng)非常復(fù)雜，燃燒的產(chǎn)生和進(jìn)行同時(shí)具備三個(gè)條件，即可燃物質(zhì)、助燃劑(如空氣、氧氣和氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進(jìn)行，切斷燃燒過(guò)程中的三要素中的任何一個(gè)，例如降低溫度、隔絕空氣或可燃物。
防火機(jī)理大致可歸納為以下幾點(diǎn)：
1、隧道防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。
5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。

隧道防火涂料:
制備方法一：
A組分：按配比將高標(biāo)號(hào)、三聚磷酸鋁、水、膨脹珍珠巖、玻璃微珠、云母粉、高
嶺土、纖維、、氫氧化鎂依次加入中混合均勻，包裝。
B組分：按配比將聚合物乳液立包裝。使用時(shí)將A組分用少量水浸潤(rùn)后，加入B組分充分?jǐn)嚢璺稚⒓纯伞?br /> 制備方法二：
（1）按配比將復(fù)合納米材料置于帶高速分散、高壓霧化、減壓裝置的密閉中，再將納米材料表面改性劑溶于溶劑汽油中，通過(guò)高壓霧化裝置分批進(jìn)入密封容器中，高速分散60min后，靜置，減壓抽除溶劑汽油，得改性的復(fù)合納米材料。
（2）按配比將溶劑汽油、流變劑加入高速中，高速分散20～30min。
（3）分批加入復(fù)合聚合物基料和增塑劑，待充分溶解、分散后，將物料轉(zhuǎn)移至超聲波分散器中。
（4）緩慢加入改性的復(fù)合納米材料，超聲波振蕩120～180min后，出料、包裝。
原料配比
包括和具表面功能性修飾的納米兩部分。其中，防火涂料的組成與配比為（質(zhì)量份數(shù)）：高標(biāo)號(hào)水泥25～27，三聚磷酸鋁6.2～7.5，水玻璃6.5～8.8，聚合物乳液5～10，膨脹珍珠巖7.5～12.5，粉煤灰玻璃微珠5～10，云母粉2.5～3.7，3.7～8.7，硅酸鋁纖維3.7～6.2，18～25，氫氧化鎂16.7～25.其中聚合物乳液為聚丙烯酸乳液或聚醋酸乙烯酯乳液或丙烯乳液，乳液的固含量為42%～52%。具表面功能性修飾的納米涂料的組成與配比為（質(zhì)量份數(shù)）：不燃性復(fù)合物基料40～60，復(fù)合納米材料0.8～3.0，納米材料表面改性劑0.002～0.02，阻燃性增塑劑1～2，溶劑汽油45～55，流變劑0.5～1.0.其中不燃性復(fù)合聚合物基料為改性氨基樹(shù)脂：氯化橡膠=4:1的混合樹(shù)脂；復(fù)合納米為納米氮化硅：碳納米管：納米二氧化鈦=2:1:1的混合物：納米材料表面改性劑為氨基硅烷，阻燃性增塑劑為磷酸三丁酯：流變劑為有機(jī)膨潤(rùn)土。
產(chǎn)品應(yīng)用
適合于隧道使用的涂料。使用時(shí)，先在隧道內(nèi)涂飾一層防火涂料，待干后，在將具表面功能修飾的納米涂料涂飾于防火涂料上。
產(chǎn)品特性
（1）遇高溫時(shí)，復(fù)合納米材料逐步燒結(jié)，晶體結(jié)構(gòu)變化及儲(chǔ)能功能，消耗大量能量，延緩了隧道防火涂料的溫升，進(jìn)一步阻止了隧道鋼筋混凝土徹體的溫升。
（2）納米材料涂在聚合物膜上時(shí)，對(duì)涂層起到增強(qiáng)、增韌作用，顯著提高涂層的物理機(jī)械性能。
（3）納米涂層與隧道防火涂料表面產(chǎn)生強(qiáng)大而持久的界面作用力，提高粘接強(qiáng)度。
（4）納米材料在一定能量作用下，產(chǎn)生自由電子空穴對(duì)，使空氣中的氧活化，產(chǎn)生自由基，當(dāng)汽車尾氣等有機(jī)污染物吸附于表面時(shí)，就會(huì)與自由電子或空穴結(jié)合，發(fā)生氧化還原反應(yīng)，達(dá)到減少污染的目的。（5）納米涂層阻止了汽車尾氣等酸性物質(zhì)對(duì)隧道防火涂料的污染和腐蝕，提高了隧道防火涂料的耐腐蝕性、耐候性。

隧道配方要求
隧道防火的使用成為隧道防火的主要措施，而對(duì)于隧道防火涂料生產(chǎn)廠家而言，隧道防火涂料的配方設(shè)計(jì)則是不可或缺的，為了加強(qiáng)對(duì)于它的新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，下面小編給人們介紹一下它的配方設(shè)計(jì)需要遵循哪些原則.

隧道防火涂料使用于可燃性基材表面，用以改變材料表面燃燒特性，阻滯火災(zāi)迅速蔓延;或施用于建筑構(gòu)件上，用以提高構(gòu)件的耐火極限的特種涂料，稱防火涂料。隧道防火涂料就是通過(guò)將涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時(shí)間內(nèi)能阻止燃燒，也叫做阻燃涂料。

CPC混凝土防碳化涂料是一種防碳化乳液改性的水泥基聚合物復(fù)合材料，乳液中含有特的共聚成分，在水泥中引起交叉反應(yīng)鏈形成聚合物——水泥水化物的互傳網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生化學(xué)與機(jī)械結(jié)合的內(nèi)聚力與附著力，提高了拉伸強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度，涂覆在混凝土表面并與之牢固粘結(jié)形成高強(qiáng)堅(jiān)韌耐久的彈性涂膜保護(hù)層，可有效阻止環(huán)境中二氧化碳、氯化物、氧氣和海水、酸雨等腐蝕介質(zhì)對(duì)結(jié)構(gòu)材料的侵蝕。該涂料由聚合物乳液、多種助劑（液料，A組分)與改性水泥基材料(粉料，B組分)雙組分組成，涂層固化后是一種既有高分子材料的柔性，又有無(wú)機(jī)材料的高耐久性的新型保護(hù)封閉材料。
廣泛適用于水利水電、、隧道、橋梁及其它工業(yè)與民用建筑等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防碳化、防滲、防水、防腐等，提高結(jié)構(gòu)使用壽命。如冷卻塔、渡槽、水閘、大壩、橋梁、蓄水池、污水處理池、混凝土電桿等工程。

混凝土防碳化涂料
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
匯科混凝土防碳化涂料是一種有機(jī)與無(wú)機(jī)復(fù)合的新型材料，涂覆在混凝土表面并與之牢固粘結(jié)形成高強(qiáng)堅(jiān)韌耐久的彈性涂膜保護(hù)層，有效阻止環(huán)境中二氧化碳、氯化物、氧氣和海水、酸雨等腐蝕介質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕。
廣泛適用于水利水電、、隧道、橋梁及其它工業(yè)與民用建筑等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防碳化、防滲、防水、防腐等，提高結(jié)構(gòu)使用壽命。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
（1）良好的粘結(jié)強(qiáng)度與粘結(jié)能力，可涂刷在多種建筑材料表面；
（2）抵抗大氣侵蝕，抗紫外線照射、耐磨損，正常使用條件下，使用壽命可以達(dá)20年以上；
（3）優(yōu)良的柔韌性，既可封閉微細(xì)裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展，又可抵抗由于混凝土基體膨脹、收縮而引起的新的開(kāi)裂的產(chǎn)生，阻止水份進(jìn)入混凝土內(nèi)部；
（4）具有良好的防水和密封性能，防止外界雨水對(duì)結(jié)構(gòu)的侵蝕；
（5）良好的抗有害氣體，如二氧化碳、氧氣、鹽霧等的滲透性能，防止混凝土中性化，又耐輕度化學(xué)腐蝕，阻止氯離子及酸、堿、鹽物質(zhì)滲入混凝土內(nèi)部，防止鋼筋銹蝕；
（6）為水性涂料，、無(wú)味、。
（7）根據(jù)需要提供多種顏色，深灰、灰白、米黃和淺藍(lán)為標(biāo)準(zhǔn)色。
三、施工方法
1、基面處理
混凝土基面：基面應(yīng)堅(jiān)硬、平整、粗糙、干凈、潤(rùn)濕。基面凸凹、不平之處，應(yīng)先用角磨機(jī)打磨平整基面浮塵、浮漿、油污等應(yīng)用鋼絲刷除掉，疏松、空鼓部位應(yīng)予鑿除；較大缺陷用本產(chǎn)品調(diào)配的聚合物砂漿修補(bǔ)找平，配比為(質(zhì)量比，以下同)：A組分:B組分:細(xì)砂:水＝3:1:2:適量；各種縫隙、裂縫或蜂窩、麻面等不平整處用本產(chǎn)品調(diào)配的聚合物膩?zhàn)诱移剑浔葹椋篈組分:B組分:水＝1:4:適量。涂刷防碳化涂層之前，混凝土基面應(yīng)預(yù)先噴水清洗和濕潤(rùn)處理，稍晾一段時(shí)間后無(wú)潮濕感時(shí)再施刷涂料。
2、涂料拌制
每次涂料配制前，應(yīng)先將液料組分?jǐn)嚢杈鶆?。涂料的質(zhì)量配比為：A組分:B組分:水＝3:1:(0~0.2)。拌制好的涂料應(yīng)色澤均勻，無(wú)粉團(tuán)、沉淀。涂料攪拌完畢靜置3min后方可涂刷。
3、涂料涂刷
涂層應(yīng)分層多道涂刷完成。基面未批刮膩?zhàn)訉訒r(shí)，涂料應(yīng)涂刷3-4道，使之形成1~1.2mm厚度的涂層；有膩?zhàn)訉訒r(shí)涂刷2道即可，形成厚度約0.75mm的涂層。后道涂刷待前道涂層表干不粘手后方可進(jìn)行（推薦即使在夏季快干季節(jié)，間隔時(shí)間也不要低于1.5h）。當(dāng)前道涂刷施工完畢后，應(yīng)檢查涂層是否厚薄均勻，嚴(yán)禁漏涂，合格后方可進(jìn)行后道涂刷施工。涂刷工具可采用刷子或絨毛輥筒。輥涂時(shí)應(yīng)來(lái)回多輥幾次，以使涂料與基層之間不留氣泡，粘結(jié)牢固。每遍涂刷宜交替改變涂層的涂刷方向。在使用中涂料如有沉淀應(yīng)注意隨時(shí)攪拌均勻。
4、涂層養(yǎng)護(hù)
一道涂層施工完12h內(nèi)不宜淋雨。若涂層要接觸流水，則需自然干燥養(yǎng)護(hù)7d以上才可。密閉潮濕環(huán)境施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)排濕。