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　　一手拉出安全帶，另一只手握住卡扣處，將卡扣片與卡扣卡緊，確保安全帶牢牢地拴住；腰帶位置，應(yīng)盡可能系得低些，要系在，不要系在腰部；肩帶位置，應(yīng)舒適地斜挎在鎖骨處，注意不要勒到脖子或者擦到臉部，也不能胳膊下；輕拽安全帶，檢查是否牢固。

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 始發(fā)站：延吉汽車站

 終點站：福州客運中心站

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　　與南昌長途汽車站不同的是，青山客運站主要是短途縣域的交通需求，例如上饒余干、九江共青城、吉安永新等地區(qū)，因此也被許多南昌人稱為“家的車站”。黃先生還記得，那時候他常在青山客運站坐“金蓬巴士”往來南昌和九江兩座城市，這趟車坐的幾乎都是九江人。

普通:是跑普通線路，停靠站點多。2、乘坐人數(shù)不同:快客:快客乘坐人數(shù)更多，一般在30人以上。普通:普通的一般可以乘坐20人。3、大小不同:快客:長度大多數(shù)不超過18米。普通:長度多數(shù)不超過13米。乘坐長途客

運汽車的注意事項:1、備好暈車藥。 二、上下車時， 

旅客們請不要擁擠，有序上下車。因為會利用您急于上下車，疏于防范的心理，在車門口偷盜您的財物。三、不要輕易相信陌生人，不要輕易將通訊留給陌生人，以免利用通訊工具您的家人和朋友，不要輕易接受陌生人的飲料和。

　　1982年至1983年是同安汽車站發(fā)班車較多的時期，日均47班，分別開往福州、漳州、泉州、安溪等地。在互聯(lián)網(wǎng)+時代，縣級客運站受到新的客運不小的沖擊。同時，在轉(zhuǎn)型升級中，客運站也在深度定制客運、農(nóng)村客運貨運兼顧等多元化，不斷和創(chuàng)新，以適應(yīng)時代的變革。

　　對汽車站、客運車輛每日進行不少于1次的、物表、通風(fēng)，候車大廳、扶手、座椅、無人值守售票機、車輛扶手等部位每日清潔不少于1次，在門口、售票廳等人員容易的區(qū)域設(shè)置1米線等標(biāo)志，提示旅客保持安全間隔距離。