盤形制動閘的優(yōu)點：
1、多幅制動閘同時作用、制動的可靠性高
2、用電液調壓裝置來調節(jié)制動力矩，操作方便可調性好
3、可實現(xiàn)二級制動、慣性小、動作快、適應性強、重量輕、外形尺寸小


制動器制動與松閘過程中正壓力的變化過程不同。而制動器松閘時綜合阻力與蝶型彈簧保持一致方向力，導致盤形制動器作用在制動盤的正壓力不同。盤形制動器的運作原理是油壓松閘，彈簧力制動當液壓油進入油管時，蝶形彈簧組被壓縮，隨著油壓的升高，碟形彈簧組被壓縮并儲存彈簧力越來越大，閘瓦離開閘盤的間隙隨之增大，此時盤型制動器處于松閘狀態(tài)，調整閘瓦間隙為1mm：當油壓降低時，彈簧力也隨之釋放，推動帶筒體的襯板連同閘瓦，使閘瓦向制動盤方向移動。
當閘瓦間隙為零后，彈簧力作用在閘盤上產生正壓力，油壓減小，正壓力則增大，當油壓P=0時，此時在正壓力的作用下，閘瓦與閘盤之間產生摩擦力大：當PPmax時，所有制動閘全部打開，正壓力為零。


4.5.1、盤形制動器的使用維護注意事項
a）閘瓦不得沾油，使用中閘盤不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動力。
b）在正常使用中應經常檢查閘瓦間隙，如閘瓦間隙超過2mm時應及時調整，以免影響制動力。
c）在作重物下放使用的礦井，不能全靠機械制動，這樣會使閘盤發(fā)熱，一旦出現(xiàn)緊急情況就會影響制動力矩、造成重大事故，應采用動力制動等。
d）更換閘瓦時應注意將閘瓦壓緊，尺寸不符合時應修配。
e）在提升機正常運轉時，若發(fā)現(xiàn)制動器液壓缸漏油應及時更換密封圈。
f）修理制動盤時應將容器擱在井底或井口的罐坐上（空容器），或將兩容器提升到中間平衡狀態(tài)進行檢修。檢修時要有一、二副制動器處理制動狀態(tài)。
g）閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損，建議重車閘盤。
h）單繩提升機由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大，將加速閘瓦的磨損，建議修主軸承軸瓦。
i）提升機在正常運行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時應用放氣閥放氣。
j）每年或經5×105次制動作用后，應檢查蝶形彈簧組。