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海南省直轄長期回收四氟FEP管回收,水口

更新時(shí)間:2025-09-27 [舉報(bào)]
PEI回收

FEP樹脂屬于聚四氟乙丙烯中的一種,F(xiàn)EP樹脂的主要用途是用于醫(yī)用材料、汽車、工業(yè)涂料、通訊電纜、電線、半導(dǎo)體、化工防腐、制作管、各種電線和電纜、化學(xué)設(shè)備的內(nèi)村、滾筒的面層等這些領(lǐng)域都是有使用到FEP樹脂的,所以可以說FEP樹脂在各行各業(yè)中它都是有所涉及的。
由于FEP樹脂它不僅具有熱塑性塑料的良好加工性能,而且它又具有和聚四氟乙丙烯相似的特性,所以在一定的程度上來說的話,勁勝塑膠推薦FEP樹脂可以用于彌補(bǔ)某些聚四氟乙丙烯在加工的時(shí)候所不足的地方。所以如果讓FEP樹脂成為聚四氟乙丙烯的代替的材料來進(jìn)行使用的話,F(xiàn)EP樹脂可以用做潛油電機(jī)繞組線、安裝線、油泵電纜的絕緣層去進(jìn)行使用的。而且FEP樹脂在電線電纜的生產(chǎn)中可以被廣泛的應(yīng)用到高溫高頻的環(huán)境下去進(jìn)行使用,它可以被用作航空宇宙用電線、電子設(shè)備傳輸電線以及電子計(jì)算機(jī)內(nèi)部的連接線來進(jìn)行使用的。

產(chǎn)品用途:用于制作電子絕緣零件、電線絕緣層、化工用泵、閥的耐腐蝕襯里、輕紡工業(yè)滾筒抗粘套等
物理性能
FEP 樹脂的分子量測定,目前尚無可行的方法。但它在380℃時(shí)的熔融粘度要比聚四氟乙烯低,為103-104Pa.s。可見F46的分子量比聚四氟乙烯低得多。
F46的熔點(diǎn)隨共聚體的組分不同而有一定的差異,共聚體中六氟丙烯的含量的增加時(shí),熔點(diǎn)變低。
F46樹脂是一種結(jié)晶性高聚物,結(jié)晶度比聚四氟乙烯低一些,當(dāng)F46熔體緩慢冷卻到晶體熔點(diǎn)以下溫度時(shí),大分子重行結(jié)晶,結(jié)晶度在50%-60%之間;當(dāng)熔體以淬火方式迅速冷卻時(shí),結(jié)晶度較小,在40%-50%之間。F46的晶體結(jié)構(gòu)形態(tài),均為球晶結(jié)構(gòu),并隨樹脂和加工成型溫度及熱處理方式的不同而有一定的差異。
電絕緣性能
F46的電絕緣性能和聚四氟乙烯十分相近。它的介電系數(shù)從深冷到工作溫度,從50Hz到1010Hz頻的廣闊范圍內(nèi)幾乎不變,并且很低,僅2.1左右。介質(zhì)損耗角正切隨頻率的變化則有些變化,但隨溫度變化不大。
F46樹脂的體積電阻率很高,一般大于1015.m,且隨溫度變化甚微,也不受水和潮氣的影響。耐電弧大于165s。
F46的擊穿場隨厚度的減少而提高,當(dāng)厚度大于1mm時(shí),擊穿場強(qiáng)在30KV/mm以上,但不隨溫度的變化而變化。
熱性能
F46樹脂的耐熱性能僅次于聚四氟乙烯,能在-85~+200℃的溫度范圍內(nèi)連續(xù)使用。即使在-200℃和+260℃的限情況下,其性能也不惡化,可以短時(shí)間使用。
F46樹脂的熱分解溫度熔點(diǎn)溫度,在400℃以上才發(fā)生顯著的熱分解,分解產(chǎn)物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。

FEP熱性能:
F46樹脂的耐熱性能僅次于聚四氟乙烯,能在-85~+200℃的溫度范圍內(nèi)連續(xù)使用。即使在-200℃和+260℃的限情況下,其性能也不惡化,可以短時(shí)間使用。
F46樹脂的熱分解溫度熔點(diǎn)溫度,在400℃以上才發(fā)生顯著的熱分解,分解產(chǎn)物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。

適用地方
1、適于制作耐腐蝕件,減磨耐磨件,密封件,絕緣件和器械零件
2、高溫電線、電纜絕緣層,防腐設(shè)備,密封材料,泵閥襯套和化學(xué)容器。成型性能:結(jié)晶料,吸濕小可采用通常得熱塑性塑料得加工方法加工成制品。
3、流動(dòng)性差,極易分解,分解時(shí)產(chǎn)生腐蝕氣體。宜嚴(yán)格控制成型溫度不要超過475度,模具應(yīng)加熱至150-200度,澆注系統(tǒng)對(duì)料流阻力應(yīng)小。
4、半透明顆粒,注塑、擠出成型,長期耐溫260度成型溫度350-400度,475度以上容易引起變色或發(fā)生氣泡。并注意脫模會(huì)比較困難
5、因熔融的材料對(duì)金屬有腐蝕作用,長期生產(chǎn),模具需要電鍍鉻處理。PFA與FEPPTFE的化學(xué)性能相似,但FEP只能在200度以下使用,PTFE不能注塑。

聚全氟乙丙烯共聚物-FEP又名氟塑料,以透明粒料(懸浮聚合物)或水分散液(乳液聚合手)
聚全氟乙丙烯共聚物-FEP的共聚物的各種性能與PTEE相似,但耐熱性稍低,可長期在-85度+205度、短期于-200度~+300度下工作;沖擊強(qiáng)度高,抗蠕變性,低溫柔韌性優(yōu)于PTEE;結(jié)晶度隨熱處理溫度而不同,成型加工性好;無、不粘性、電絕緣性、耐磨性、化學(xué)穩(wěn)定性都比PTEE相當(dāng);可著色、廢料可回收再用。
FEP的成型加工可模壓、傳遞模塑、注塑、擠塑、熱成型、機(jī)加工、噴涂、分散液可浸漬、涂覆、涂刷、熱封、粘接。
用途:與PTEE相同,成品有板、棒、管、層合材、電線電纜,可與玻璃粉、SIO2、銅粉等混合制合各種填充,分散液涂層主要用于防腐、防滲透(因其抗?jié)B透性優(yōu)于PTEE),抗海水和鹽露。

FEP原料性能:
密度:2.12.3g/cm3;聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫長期使用溫度200~260度,耐低溫在-100度時(shí)仍柔軟;耐腐蝕能耐王水和一切有機(jī)溶劑;耐氣候塑料中***的老化壽命;高潤滑具有塑料中***小的摩擦系數(shù)(0.04);不粘性具有固體材料中***小的表面張力而不粘附任何物質(zhì);害具有生理惰性;的電氣性能,是理想的C級(jí)絕緣材料,報(bào)紙厚的一層就能阻擋1500V的高壓;比冰還要光滑。聚四氟乙烯材料,廣泛應(yīng)用在軍工、原子能、石油、無線電、電力機(jī)械、化學(xué)工業(yè)等重要部門。產(chǎn)品:聚四氟四乙烯棒材、管料、板材、車削板材。聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。英文縮寫為PTFE。結(jié)構(gòu)式為:CF3(CF2CF2)nCF3。20世紀(jì)30年代末期發(fā)現(xiàn),40年代投入工業(yè)生產(chǎn)。性質(zhì)聚四氟乙烯相對(duì)分子質(zhì)量較大,低的為數(shù)十萬,高的達(dá)一千萬以上,一般為數(shù)百萬(聚合度在104數(shù)量級(jí),而聚乙烯僅在103)。一般結(jié)晶度為90~95%,熔融溫度為327~342℃。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列,由于氟原子半徑較氫稍大,所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向,而是形成一個(gè)螺旋狀的扭曲鏈,氟原子幾乎覆蓋了整個(gè)高分子鏈的表面。這種分子結(jié)構(gòu)解釋了聚四氟乙烯的各種性能。溫度低于19℃時(shí),形成13/6螺旋;在19℃發(fā)生相變,分子稍微解開,形成15/7螺旋。雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346.94和484.88kJ/mol,但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯僅需能量171.38kJ。所以在高溫裂解時(shí),聚四氟乙烯主要解聚為四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃時(shí)的失重速率(%)每小時(shí)分別為110-4.410-3和910-2??梢?,聚四氟乙烯可在260℃長期使用。由于高溫裂解時(shí)還產(chǎn)生劇毒的副產(chǎn)物氟光氣和全氟異丁烯等,所以要特別注意安全防護(hù)并防止聚四氟乙烯接觸明火。力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)極小,僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。聚四氟乙烯在-196~260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學(xué)性能,全氟碳高分子的特點(diǎn)之一是在低溫不變脆。PTFE密度較大,為2.14一2.20g/cm3,幾乎不吸水,平衡吸水率小于0.01%。聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物,大分子間的相互引力較小,剛度、硬度、強(qiáng)度都較小,在應(yīng)力長期作用下會(huì)變形。聚四氟乙烯受載時(shí)容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異,溫度越高則蠕變越大。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間,蠕變量不超過2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時(shí),蠕變量迅速增大。聚四氟乙烯力學(xué)性能方面的特性是摩擦因數(shù)小,在0.01一0.10之間,在現(xiàn)有塑料材料,乃至所有工程材料中***小。PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動(dòng)速率的增大而增大,當(dāng)線速度達(dá)到0.5一1.0m/s以上時(shí)趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動(dòng)摩擦因數(shù),將這種特性用于軸承制造,可減小其起動(dòng)阻力,使之從起動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小,當(dāng)載荷達(dá)到0.8MPa以上時(shí)趨于恒定。在高速、高載荷下,PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。

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