罐容表不準(zhǔn)確給加油站的油品損溢管理帶來(lái)了很大的困難，也給公司帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)損失，主要表現(xiàn)在：

1、加油站接卸油品時(shí)，無(wú)法準(zhǔn)確的計(jì)算油品數(shù)量。

2、油品盈虧數(shù)量無(wú)法確切把握。

3、油品虧損時(shí)，相互推諉，責(zé)任很難界定。

4、因油品正常虧損無(wú)法把握，致使異常虧損數(shù)量增加，給公司造成了一定經(jīng)濟(jì)損失。

因此，經(jīng)濟(jì)、快捷、準(zhǔn)確的校正加油站地罐罐容，提升容積表的準(zhǔn)確度是降低油品損耗的有效方法，也是加油站實(shí)現(xiàn)地罐交接的必要條件。

根據(jù)加油機(jī)付出量，扣除加油機(jī)的誤差量，利用液位儀讀取油罐液面的高度，實(shí)時(shí)記錄付出量與油罐液位高度變化形成一一映射，測(cè)算標(biāo)定生成容積表。

當(dāng)加油機(jī)不能打出油時(shí)，記錄加油機(jī)泵碼和液位儀對(duì)應(yīng)的液面高度，此液面高度為低高度；此時(shí)，原始數(shù)據(jù)采集完畢。原始數(shù)據(jù)的采集，嚴(yán)格認(rèn)真，切忌不可推算數(shù)據(jù)，否則，將前功盡棄，所做工作全為無(wú)用功。

確定加油機(jī)付油誤差。標(biāo)定時(shí)如果不去除加油機(jī)流量計(jì)誤差，必會(huì)導(dǎo)致卸油時(shí)虛虧（虛盈），銷(xiāo)售時(shí)虛盈（虛虧），在進(jìn)行罐容表標(biāo)定時(shí)使用此數(shù)據(jù)，新罐容表誤差會(huì)較大。

為確定油庫(kù)付油準(zhǔn)確性，防止因流量計(jì)及其它原因產(chǎn)生的誤差，公司抽調(diào)一名計(jì)量員，在油庫(kù)負(fù)責(zé)出庫(kù)油品的測(cè)量，通過(guò)過(guò)磅，測(cè)量溫度、密度計(jì)算得出出庫(kù)V20體積（不以出庫(kù)單填寫(xiě)的V20體積為準(zhǔn)），跟隨油罐車(chē)一起到站卸油。加油站按新標(biāo)定罐容表計(jì)算實(shí)卸V20體積。

數(shù)據(jù)校罐特點(diǎn)：安全、無(wú)現(xiàn)場(chǎng)操作、不停業(yè)、不接觸油、不開(kāi)罐、不清罐、、
此方案條件：需石油銷(xiāo)售公司安全數(shù)質(zhì)量工作人員或加油站計(jì)量員進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)取對(duì)接工作,解決虛假油品損耗管理，順利開(kāi)展地罐交接工作，減少企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失，避免貿(mào)易糾紛。
校罐作業(yè)：數(shù)據(jù)傳遞1天，數(shù)據(jù)處理/2天，共3天

傳統(tǒng)的標(biāo)罐方法，企業(yè)停業(yè)損失，還存在一定的安全隱患。應(yīng)用數(shù)據(jù)校罐數(shù)據(jù)分析，重新計(jì)算校準(zhǔn)容積表。解決企業(yè)無(wú)停業(yè)損失，無(wú)安全隱患，快速校準(zhǔn)油罐容積，在偏避的油站都可以解決罐容積表不準(zhǔn)的問(wèn)題。

像一些大型的石油，石化企業(yè)中，每天都會(huì)有大量的油品進(jìn)出廠， 所以油品計(jì)量工作就顯得十分重要，不管是少付還是多付都會(huì)影響企業(yè) 的經(jīng)營(yíng)效益。如果油品少付就會(huì)導(dǎo)致客戶的效益受到損壞；如果多付就 使直接損失企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)在所采用的都是使用油罐計(jì)量的方法進(jìn) 行出入廠質(zhì)量流量檢定。這種計(jì)量流量計(jì)的方法是為廣泛應(yīng)用的。但 是此種方法有著許多的不足之處，它會(huì)由于受到各種原因的影響，導(dǎo)致 油品的體積以及密度發(fā)生改變，導(dǎo)致計(jì)量過(guò)程中出現(xiàn)誤差。但是作為質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)來(lái)說(shuō)，它是在線進(jìn)行質(zhì)量流量檢測(cè)的，如果出現(xiàn)誤差情況，可 以實(shí)時(shí)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，可以免受其影響，因而計(jì)量得到的結(jié)果比較準(zhǔn)確。

油品計(jì)量誤差產(chǎn)生原因
(1)密度引起的計(jì)量誤差由于油罐內(nèi)的高度不同,所以其含水量及含水密度也各不相同,換句話說(shuō),就是不同高度的原油具有著不同的含水率。而含水量不同,就代表著原油的凈含量也不同,若想得到的油品含量,就要先測(cè)定原油的含水量。但是,一般情況下,受多種變化因素的影響,原油含水量的測(cè)量是比較困難的,加之原油罐內(nèi)常出現(xiàn)乳化層,導(dǎo)致乳化層位置的原油含水量處于波動(dòng)狀態(tài),這更加加大了測(cè)量難度。
(2)溫度引起的計(jì)量誤差正常情況下,油罐中的油品處于一個(gè)平衡點(diǎn),而若介質(zhì)的溫度提升,則液面差就會(huì)相應(yīng)的呈現(xiàn)負(fù)值狀態(tài),從而說(shuō)明液面正在下降;反之,若介質(zhì)的溫度下降,則液面差就會(huì)相應(yīng)的呈現(xiàn)正值狀態(tài),從而說(shuō)明液面正在上升。所以,溫度因素是引起油品計(jì)量誤差產(chǎn)生的一項(xiàng)常見(jiàn)因素。而其中,又包括因溫度計(jì)量器誤差產(chǎn)生的計(jì)量誤差、因溫度計(jì)讀數(shù)誤差產(chǎn)生的計(jì)量誤差以及因平均溫度誤差產(chǎn)生的計(jì)量誤差等。(3)液位測(cè)量中的計(jì)量誤差一般油罐所用的材料都是鋼板,其按測(cè)算可計(jì)算出的線膨脹系數(shù)為11.910-6/。而在油品計(jì)量中,所使用的是二級(jí)量油尺,一般油罐高度約15m左右。以溫度20、油面高度10m為例,所測(cè)算出的精度約2.3mm。同時(shí)還需注意若在南方地區(qū),由于溫度波動(dòng)較大,因此還需要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)卣{(diào)整測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。
(4)容量測(cè)量中的計(jì)量誤差在油品計(jì)量過(guò)程中,有時(shí)若未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量,則很可能會(huì)導(dǎo)致油罐的容積測(cè)量產(chǎn)生誤差。通常情況下,對(duì)油罐容積的測(cè)量是在空罐狀態(tài)下進(jìn)行的,而其實(shí)際檢測(cè)結(jié)果容易受很多外界因素的影響。如若事先沒(méi)有充分考慮到液體的靜壓力、罐壁的溫度等,而是在進(jìn)行油罐容積測(cè)量時(shí)才進(jìn)行測(cè)算,則容易在油罐內(nèi)的油品達(dá)到一定高度時(shí),因油品重量而導(dǎo)致油罐底部下沉及變化,從而影響到了終計(jì)量結(jié)果。因此在密度方面是存在一定的誤差的。